Ярило

Есть очень большое желание сьездить "правда где там оставлять технику не знаю" в Сьяновские каменоломни. Есть желающие? Температура там стабильная так что время года на это не влияет, просто если будет зима куда верхнею одежду девать вообщем вопросов куча.

Страсти и эмоции улеглись))) и все кажется не такой страшной эпопеей как изначально казалось. Уж простите но половина букв будет не о конкретном месте а о том что предшествовало этому. Ну начнемс: Для поездки мне требовалось поменять цепь (которая растянулась до безобразия после Крейзачей), которой не оказалось в местном магазинчике, сделав заказ 31.08 в трех интернет магазинах, решил что терять нечего и решил что нужно ехать в Москву. Через час я уже был в гараже с двумя рюкзаками один поменьше где документы ключи и все самое необходимое второй побольше с сменными вещами))), ( так как погода была пасмурная, и мой принцип надейся на лучшее но готовься к худшему меня еще не разу не подводил). В безумно больших зимних ботинках))) так как мои "мотоциклетные" разорвались не выдержав "Крейзачей", ехать мне было не в чем, низкая обувка сразу отметается так как одевая наколенники под штаны, они эти штаны задираются высоко и по щиколоткам прохладный ветер забирается выше))), что довольно неприятно в пасмурную погоду, да и человек я мерзлявый))). Других вариантов кроме теплых ботинок которые немного болтались на ноге просто не было. Проехав километров 30 я понял что в такой обувке переключатся очень не удобно, Но отступать у меня даже мысли не было едем. И тут началось))). То что сегодня Воскресенье я вспомнил увидев начало пробки в Зеленом, въехав в нее то есть в пробку из автомобилей я познакомился с междурядьем, напрягся я весь до кончиков волос)))). Постоянные переключения в уже кажущихся безразмерных, бесчувственных ботинках давали о себе знать коробка стонала от такого обращения. Я решил сьехать на обочину перекурить немного. Где меня и поджидал второй сюрприз. перекурив успокоившись и приняв как неминуемое пробку и то что мне все-же придется двигаться в междурядье уже готов был тронутся , поворачиваю ключ зажигания, опа, а лампа не загорается, мотоцикл соответственно не заводится. Причину я понял потрогав минусовой провод, минусовая клемма АКБ которая была вначале оторвана "после падения в попытке заглушить безумно ревущий двигатель (но это старая уже история)" после вкручена и пережившая "крейзачей" именно сейчас во время движения по асфальту отвалилась. Первая мысль что пришла " Ну блин день рождение Бля!". Я порадовался что на моем мотоцикле есть кик, который и выручал меня в этой поездке не раз, до этого пробовался только в экспериментальных целях. Уверенности в движении между машин у меня поубавилось и решил держаться ближе к обочине, но честно сказать двигаться между авто в левой полосе куда безопаснее нежели по обочине, единственная проблема что чем ближе к Балашихе тем пространство между машинами меньше,напряжение всех и всего больше и где-то в пробке увидел указатель на Реутово, "мне нужно было в Жулебино" рассчитав просто Реутово-Новогиреево-Выхино-Жулебино решил что как нибудь да прорвусь тем более что в кармане есть автомобильный навигатор, я свернул. Как же я на себя злился за это поступок, хотя и попытки проехать через Балашиху тоже не совсем радовали, но навигатор в кармане и неизвестные дороги где не везде есть указатель которой мне понятен, населенные пункты и улицы которых я не знаю и представления не имею куда они ведут. Перед каждым поворотом или раздвоением равнозначных дорог остановка и ковыряние в перчатках в кармане в поисках навигатора это нечто. На этом участке между Балашихой и Жулебено я плутал 1,5 часа))) заглохнув прямо возле представителя ГБДД где с трудом завелся с кика, где заметил что порвал пятку правого ботинка)))). Но в и в итоге выехал на МКАД где сьехал в сторону центра а не в сторону области пришлось давать круголя)))) Доехав до нужного места я был вымотан и очень надеялся на то что мои беды позади)))) в чем сильно ошибался)))))). День второй. После тех испытаний что выпали на кануне на мотоцикле ехать я не решился))).Первое нужна обувь иначе никуда не доеду и не дойду вообще. Так как я предпочитаю тяжелую и высокую обувку поехал ближайший магазин Сплав, гдне ничего особо пригодного для езды за разумные деньги не нашел взял самые бюджетные ботинки, в коих и продолжил путь, недалеко есть большой магазин Авто запчастей где намеревался купить ключь на 5.5 и АКБ. Конечно же предварительный замер сделал наскоком, портным метром который нашелся в гостях где я был, да еще и округлив я купил АКБ в магазине, вернувшись залил батарею, вынул старую, подождал пока закончится реакция, вставлять новую а она никак, впихнуть невпихуемое оказалось нереально, сел в позу йоги и сказал П....ц. Б.Я!)))) В расстроенном состоянии пошел праздновать день рождение хозяйки дома))))). День третий. Ни один из трех интернет магазинов где заказывал цепь не выстрелил, надо что-то делать. Интернет в квартире отрублен комп сгоревший. Есть только в телефоне "таким образом я интернетом пользовался впервые". Нашел, позвонил, говорят есть в наличии. Приезжаю оказывается цепи DID за 1300 нет, есть RC за 3.400. я такие сумы даже не рассматривал за цепь. единственное что было 428 так это JT но нужного количества звеньев нет, пришлось брать две, ну и заодно взял АКБ поменьше. Пока туда обратно уже вечер, нашел сервис отсчитал нужное количество звеньев сточил "спасибо слесарям хоть денег не взяли" пришел на стоянку а выбить то нечем, кое как подручными средствами в виде дюбеля пассатижей и молотка найденными в квартире и минут 40 стука результат достигнут. Цепь установил, натянул. Батарея как и следовало ожидать снова не лезет. Запутался в решениях проблемы вернись к истокам)))) кое как на стоковый аккумулятор закрепил минусовую клемму в распорку где вполне прилично держалась. Я уж было стал подумывать отменить поездку так как за что не возьмись все против, все не так. Откуда и почему все идет против, но решил ехать тем более человеку обещал да и такой путь проделан. А проблемы будем решать по мере поступления и морально подготовился к самому худшему, единственное что могло остановить это дождь, так как защиты от него у меня нет совсем, кроме разве Косухи))), Выпросил наушника для нафигатора, сложил чемоданчик. Написал в личку Tarrok уже поздно ночью, уж надеюсь извинит что не продублировал в теме. День Х. Утром проверил форум, там тишина, но все равно решил ехать, если что мои контакты отправил, с собой только экстренный чемоданчик с документами, штатными ключами и парой ключей для подтяжки цепи. Снова МКАД и вечно стоящая в пробке Ленингрдка, с перекурами но уже более спокойнее проталкивался через пробку, нафигатор работал исправно маршрут указывал верно и своевременно. По дороге увидел вход в усадьбу Мцыри, после поездки хотелось прогуляться что я и сделал. Первое что останавливает взгляд это вот эта интересная постройка все проходы закрыты поэтому кроме центрального круга пройтись и посмотреть что либо еще не удалось, для более заинтересованных там есть экскурсии по определенным дням, сам вход на территорию 50.р. Для сильных мира сего думаю можно на многое больше, места где находится усадьба и постройки уже попахивают коммерцией и не историей очень большие ели вот именно в этом лесочке появилось ощущение прошлого. Правда хоть это место и считается историческим памятником территория вокруг в мусоре, не много но видно что как минимум с начала этого года, может люди настолько привыкли что вокруг должны быть бутылки под пива, кофе сигарет что оставляют свои метки везде где побывают.При желании на территорию можно попасть с о стороны деревни что находится напротив усадьбы. Проехав дальше с 1км. максимум будет наш "город-призрак". Если вы туда соберетесь запомните, что сьезд будет перед самим городом, если двигаться от усадьбы. Так как там банально нет вывески о направлении где вход а навигатор мне показывал немного другое место, хоть координаты были взяты с сайта, но может это у меня такой гаджет. Рабочие дни нужно смотреть на сайте города, так как там иногда сьемки. Туда стоит как верно заметил Тимурыч с женами и детьми, для съемки на память или фотосессии. Основная достопримечательность конечно корабль Я сначала не понимал почему все фото найденные в интернете как будто черно-белые. После поездки понял)))) Краска обветшала, стены в основном фанера, просто не верится как там можно ходить. Все держится на распорках)))) Внешние псевдо-камень крашенный пенопласт и пластик, просто удивляешься как из такого в фильме все красиво. В целом я ощутил от этого места разочарование и почувствовал себя обманутым)))). Но на какие-то мгновение, когда поднимался на второй этаж, я почувствовал себя маленьким, когда лазишь не зачем и почему а посмотреть как все устроено когда открыт чему-то удивительному и волшебному. Возможно только ради этого момента туда стоит ехать! Обратная дорога отдельная история, в обратном порядке, с хамством на дорогах, плутанием по два часа по центру Москвы, где нафигатор почему-то отказывался комментировать и разговаривать вообще, где чем круче авто тем меньше правил ему нужно знать или соблюдать. Я просто задыхался в городе от снующих туда сюда людей и машин. Не хочеться о всей этой грязи, я просто не люблю Москву и она отвечает взаимностью)))) Да простят меня люди живущие там. Выехав все-же на Авиамоторную стало легче, это дорога домой, пробив пробку принял насколько это возможно чеперную посадку упершись спиной на скраб закрепленный на багажнике я летел домой. Только подьезжая домой я понял что чертовски устал, но дышать стало легче.

Будет )))) не просто отчет а целая эпопея)))). Приехал часа в 23. устал толком не выспался и сразу на работу.

Привет. Извини нужно было продублировать в теме а не просто писать в личку. Ты же мне писал в личку в 12. я только подъехал к усадьбе. Мог бы приехать! Можно в Понедельник сьездить куда нибудь. Единственное через Москву соваться не очень желательно.

Если погода не мешает то в силе. Как быть если дождь будет? Погода ведь довольно противная.

Нашел сайт. 1-го и 2-го вход закрыт. 3-го едем? вход вроде 150.р. время с 10 до 19 Рядом есть возможность на лошадях попробовать прокатится)))) http://www.piligrimporto.ru/

Если брат не поленится и съездит за цепью то в воскресенье я буду готов))). Я без цепи в пролете (.

Выгнул крепление? Меня только смущает угол когда подножка выставлена, уж больно он маленький. Кстати ксенон китайский?

если нужно сделаю еще))

Неправильно выразился.) В Москве. Просто живу в области и Москва как промежуточное звено). План такой, я полностью собираю мотоцикл, покупаю в местном магазинчике цепь без сальников, доезжаю до Москвы забираю цепь с о-рингами, после на работу и 2-го или 3-го можно ехать.

Спасибо за предложение. Но скорее всего буду вынужден отказаться, по ряду причин. Нет экипа, мот совсем не подготовлен, ( цепь в хлам растянулась, вилка уж больно часто пробивается) хоть и вытянул вполне нормально без эксцессов. Да и уровень управления еще не тот)))) Я в принципе для этого и ехал чтоб понять что более необходимо. За зиму понемногу подготовлюсь и тогда я с Вами! )))

Поздравляю с победой! Молодцы!!! Это называется не газили))). Я видел предложение Антона. Но знал что мой скоростной режим по такого вида местности не соответствует. Одно видео лучше чем много букв)))

Я буду готов когда цепь поменяю. Сегодня заказываю, поеду заберу из Москвы и я готов ехать))

Аналогично все мышцы ноют))) (но расслабляться некогда было работал) я раньше попал домой))) даже не заметил как доехал, очень быстро, по дороге узнал что трос спидометра оборвал но пока еще ничего не проверял, цепь после поездки вытянулась и болталась, хорошо ключи с собой были на поляне подтянул)))). Впервые себя со стороны вижу, зрелище не очень)))

Итак моя поездка на это мероприятие))) За рулем второй месяц, кроме мотошколы опыта можно сказать и нет)). Ехал с ночевкой, и оно того стоило))) костер, у костра компания с гитарой и отличная музыка, ( вот уж никогда не слышал Крупнова "Пельменая" под гитару в живую) барышня с ("флейтой" не знаю как грамотно сей инструмент называется)))) создавала вообще сказочную обстановку. Впервые за долгие годы мне хотелось слушать и слушать)))). Утро пока раскачивались место обещанного старта в 11 выехали вроде как 12 или 13 дня( не засекал) а главное как ориентироваться я вообще не понял ну и с первого поворота уехал совсем в противоположную сторону от маршрута)))) зато на приличной скорости)))) когда понял что не туда еду пылу жару поубавилось)))). Выехав все же на нужное направление потихоньку закоптил))) Я честно говоря не знаю как так люди ездят меня на любой местности делали как стоячего, только пыль глотал))) Но нет худа без добра, видно направление куда ехать))) а порой и куда не нужно ехать)) это уже люди которые проехав пару км и возвращались обратно говорили(за что им спасибо большое))). это уже второй момент когда отговорили ехать в указанном на карте направлении, так как там много поваленных деревьев ( с таким пластиковым металлом как на китайце) я не рискнул суваться туда откуда вернулись три японца, трое других все-же рванули по маршруту. На этом месте пересеклись с Ирбис хр250 на злой резине, у которого постоянно слетала цепь, как он ехал первые пять минут это было нечто(я думал китайские мотоциклы на такое не способны) тянул что будь здоров, зад мотоцикла вилял просто по сумасшедшему, но цепь урезонила этот горячий старт))). Обьезд чтоб добраться до следующей точки ( это между 3-й и 4-й) тут началось, стали проявляться минусы в виде калии от прошедших мотоциклистов, но кураж все еще есть и мы прем, но к выходу на белый свет из этого объезда сил у меня изрядно поубавилось, падать на этом участке дороги я особо не падал но и выше второй передачи не решался ехать скользко трава и немного болотца ну и опыта нуль), через минут десять после расставания с братом китайцем я перестал слышать в шлеме звук двигателей других мотоциклов через еще какое-то время я стал жалеть что пропала злостная колея от других мотоциклов, но решив что возвращаться совсем глупо пер вперед, ведь куда нибудь то я выйду в конце то концов))) ( небольшой совет кто в первый раз не привязывайте как попало вещи к моту а лучше вообще их не иметь) и я всетак вылез и вылез прямо на нужную точку. Что не могло не взбодрить и оживить желание проехать дальше по маршруту. 4-я и 5-я точка. Проплутав по полю вышел на вот такое вот место кормежки (судя по следам) кабанов конечно мне воображение нарисовало картину встречи с этим животным но я видимо от усталости особо не испугался, но и воровать яблоки я у них тоже не стал, незачем искушать судьбу))). Доехал до деревни и ища следующее направление меня нагнали трое Эндуристов что рванули по маршруту по поваленным деревьям, что меня не могло не порадовать так как я думал что я последний и что оказывается мой путь был более легкий чем ихний, я снова приободрился))). Покатав по деревне в 4-е дома и не найдя нужного поворота ребята ведомые толе божьей рукой или большой интуицией или просто нафигатором, по своей уже видимо привычке рванули на прямую через поле. Искушать судьбу и надеяться на китайскую подвеску я не стал))). Поехав кругом по небольшой тропе, не думаю что я в этом как-то выиграл но направление уже кто-то проложил вдоль леса, мне ничего не оставалось делать как податься этому направлению которое лежало через тоже поле только по обьезду вдоль леса. Эта дорога утрамбовала во мне все что только маожно утрамбовать вибрацией в человеческом организме, и даже пара конфет (дабы не умереть от голодной смерти) в рюкзаке за спиной сплющились. Двигаясь по "накатанному" пути который в очередной раз проходил через лес я нашел ее, там где все грамотные люди обьезжали "лужу" по краям так как избежать ее вариантов только перелететь, я решил не повторять ошибок и не следовать по колее предыдущих исследователей а рвануть на прямки, для принятия решения ушло секунда, две, как я в нее влетел, сразу тягучая вода стала на см-15 ниже сиденья, в доли мгновения эмоции сменяли друг друга, но самое главное я не заглох и выехал, как же я полюбил свой мотоцикл в это момент))))), далее болотца уже были поменьше да и предыдущей ошибки я не повторял Когда я увидел твердый грунт я был счастлив, когда же я увидел асфальт я хотел плакать, моя душа пела а мотоцикл летел как пушинка . 6-я - 7-я Мне было жаль своего мотоцикла и жаль себя но эта дорога утрамбовала все то что уже не утрамбовывается но счастье кратковременный момент и через некоторое время стало скучно ехать, чего то не хватает))) 7-я, 8-я и 9-я . И снова в лес). Повстречал парней из Мотобртвы 33 которые шли большим кругом с захватом 10 -11 точки куда я не полез ибо в одно из падений погнул руль и безумно устал. Парадоксально получилось что эти ребята до следующего участка на асфальт меня обгоняли три раза))) Травы по самые колокольчики благо у ребят из Братвы ход быстрее и они можно сказать проложили маршрут) Доехав до некоего лесного перекрестка следы стали уходить в противоположные направления, но к этому времени я уже чувствовал себя Зверобоем из книги)))) . Вот на этой тропе я в полной мере ощутил что значит баланс и равновесие, дорога после давным давно прошедшего Урала или нечто подобное, колея от которого заросла травой и размыта водой, если упал пытаясь вытянуть мотоцикл проваливаешься в противоположную сторону и мотоцикл на тебе, какая же нужная вещь наколенники ))))). шаг влево шаг в право упал)))) Спасибо ребятам из Братвы помогли подержать мот чтоб выровнять лапку а то сил делать это одному уже не было А вот так только я могу нужно талант иметь чтоб между двух троп въехать прям в болото, я думал что последние силы ушли на то чтоб вытащить его, были даже сожаления что не вернулся в лагерь по асфальту. Но обогнавшие во второй раз троица из Мотобратвы 33 подстегнула и злость и желание доехать, хоть я и чувствовал себя все время последним. Я изначально не на что не рассчитывал, хотел попробовать себя и мото. Пер я уже только на морально волевых, хотелось выкинуть шлем так как не хватало воздуха, не хватало сил на нормальное управление мотоциклом но знал что если упаду снова нужно будет отлеживаться. Но я выехал к людям))))), голыми руками почистил цепь или скорее то место где она должна была быть, травы и болота выбросил килограмма 3-4. Попросил у людей воды умыться, видимо по моему внешнему виду предложили и переночевать))) и двинулся дальше только к этому моменту я понял что стал немного понимать в карте))). Куда ехал не знаю я просто ехал где была дорога, больше не падал к удивлению, ехал по ухабам в каком-то поле потом по лесной тропе пролетел 9-ю точку не заметив, после песок и тут меня снова догоняет троица 33 обогнали дали надышаться песком))))) ( ненавижу песок, не умею на нем ездить, да и вообще ездить не умею)). Асфальт, город, магазин, мороженное,вода, отдых 10 мин. Как ясный сокол парил я по асфальту с такой легкостью неимоверной и неземной я отдыхал, я ехал, Я ДОЕХАЛ!!!

ЯрилоА ты куда пропал в конце? Вроде рядом стоял, а как я кинулся искать куртку, (и кстати нашел!) исчез))) Да я парень скромный и особо не разговорчивый, помог бы куртку искать да ведь даже не знал как она выглядит))))) ну я бочком к своей палатке, стал собираться. Я видел что нашел рядом с поляной отдыхающих. Уж прости что не попрощался! Вчера хотел написать небольшой отчетец но сил не хватило)))) а сейчас только с работы (потому и уехал).

А ты как едешь?

Без навигатора интереснее))). Недавно в музей ездил так дал круголя лишних 20км, не тот поворот))

Вот спасибо! Именно такого хочется посмотреть, пощупать побродить. У меня наверное устаревшая книжка об аномальных местах России, но там где было или пролетало когда-то что-то, не особо интересно))))

Да я уже решился ехать а там будь что будет))) чай в беде не оставят))) мой стаж исчисляется официально неделя))) а не 2-й месяц))) Завтра соберусь и во второй половине дня думаю буду на месте, благо живу недалеко)

У меня тоже желание есть) только я пока ездун не очень да экипа не совсем есть. Судя по видео в основном японцы.

Был сегодня в музее http://gvtm.ru/ техника впечатлила, все таки старые машины куда как выглядят солиднее и внушительнее чем современные. кроме авто есть еще небольшие стенды есть еще мото техника) с любопытной формой двигателя "Мотцикл Zundap K-800" Харлей я как увидел подумал что прародитель Голд винг))) Единственный минус близко к технике не подойти а хотелось бы. Вход 200.р. Взрослый, + 50.р если будет фотосъемка. Блюстители порядка говорят что если будет более 10 человек и брать экскурсовода, предварительно согласовав с руководством могут показать загашники техники которая не выставлена))

Странно я ведь их проверял, сейчас заменил ссылки у меня вроде открываются. Если не получится открыть ссылку выше, тогда попробовать сайт http://www.4turista.ru - Подмосковье-интересные места - Змеиный камень, деревня Шатур. Заброшенная колокольня. Если и так не получится тогда хоть текст скопирую, так как зацепило меня место))))

Доброго дня. Заканчивается лето, ( да и комплект документов собрал только сейчас) поэтому есть желание на составить некую карту по М.О куда интересно съездить. Так сказать маршруты выходного дня, можно с ночевкой если погода позволит. Итак пример: совсем под носом, но как народ пишет начались восстановительные работы и место потеряло свою притягательность. http://www.magicbay.ru/forum/topic/1733-chasovnja-troice-chizhi/ Я не эзотерик или что-то тому подобное просто любопытство))) Более интересное место из рядом находящегося в области а конкретнее в Егорьевском р-не http://www.4turista.ru/node/416 Может кто внесет свою лепту или желание съездить куда нибудь. На самом деле интересных мест много, буду выкладывать постепенно о планируемых поездках или просто интересных мест на будущее. Сегодня если зуб пройдет))) планирую музей посетить http://gvtm.ru/

второй номер на китайцах в стоковом варианте по моему противопоказан))))