chernogal80

в низу справа сообщения на которое ответить хош, кнопочку ответить нажми и получится как сейчас. А вообще здесь, да, не очень эта ф-я работает

Поздравляем, ну как говорится ни гвоздя - ни жезла

В чем проблема снять его, задумано снимать весь фильтр для замены элемента (читски)

нет у него балансвала, вибрация есть, но терпимая. Лампочки спроси как доставать у Страдивари, он их как патроны заряжает. а фильтр в коробке под правой боковой крышкой

ну если учитывать что от туда скорее всего потечет масло то можно

посмотри сообщение №23 в этой теме.

ну что-же наши поздравления. и сколько он теперь стоит, если не секрет? На картинке из каталога запасных частей изображён гидроцилинд, стрелкой указал шток регулируемый, он по сути и должен регулировать взаимное положение цилиндра и тормозной педали

да согласен, фишка ни к чему, тут или гарнитура , а о том что звонят может и вибро сигнал сообщить

У Велса со сходными приборами ещё стоит детектор звонка для мобильных телефонов, типа при обнаружении в зоне действия мибилы с входящим на панели загорается сигнал, здесь нет такого :D ?

симпатичное видео :)

Всё, я на паркинг под домом поставил, аккумулятор снял, чехлом накрыл, впереди пол года зимы.....

а длины цепи хватило?

Что вошла на 18 звезда? Ура! А на счёт нехватки мощности думаю не беда, ведь теперь можно дольше задержаться на более низкой передаче

Где?

Да все никак не закажу, чувствую сезон так и докатаю. Кто знает реальный интернет магазин где можно заказать?

Да, уже разобрался с зеркалами, мне еще не родные подсунули. По фильтрам в топливную систему: когда-то пробовал ставить фильтры, на советскую технику, там проблема в основном с попаданием мусора образуещегося в самом баке, ну там краски немного, немного ржи и т.д. Короче не прокатило, пробовал несколько раз на разных мотоциклах, фильтры конечно брал жигулёвские, в общем через непродолжительное время фильтр начинал хандрить, не давая карбюратору топливо в нужном объёме, моц начинал глохнуть, ну не хочет горючка самотёком идти через него. Вымывал бак и привет, проблема с засорением карбюратора и фильтра краника исчезала на несколько лет. А винт качества смеси не замечал кстати, может и нет его, игла точно регулируется

Поздравляем Евгений с покупкой. по цепи скажу сразу, на спидометре 1500 пробега, цепь на месте, регулировка так сказать заводская

Мне тоже, первое что приходит на ум, что он просто полный

ну да

У меня хватает, как раз по верхней метке, фильтр масляный не забудь почистить (проверить)

Хотя маркировка у них одинаковая, что просто моторное, что моторное для мотоциклов с четырёхтактными двигателями

По идее нужно из этих,только обязательно которое для четырёхтактных двигателей https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants?f%5Bapplication%5D=139&f%5Brange%5D=21

я на 800 км залил вот это синтетика моторное, для нашего двигателя нужно сказать не подходит в теории, но мне понравилось, сцепление работает отлично, когда с места врубаешь передачу не чувствуется совсем

В ремонт телевизоров, а лучше в лабораторию КИПиА, у них специфика поеб-ццо, они это любят в принципе

Ну вообще ему не положено. А так на рынок, в Челябинске то поди есть, подбирать что нибудь