teman13

Народ помогите, искал читал первый том, точных ответов не нашол.... Подскажите какой размер буксатора нужен на ттр250р именно? нашел только на 250 версию без Р - Размеры буксаторов: задний 2.15", передний 1,65", На версию Р такие же? и еще читал что ставят камеру Камера IRC Tire 3.50/4.10,100/100, 120/80-18 TR-4 IX-HEAVY(Усиленная) как она? или от ижа какая подойдет? посоветуете плиз... пс. форум читал про буксы реал не нашол...

Народ хелп. я в электрике не бум бум сразу говорю.. Ситуация такая, на акуме. окислился плюс, но ездил так весь прошлый год и думаю фиг с ним. в этом сезоне после зимовки тоже все норм завелся без проблем. НО после поездке сегодня 150км.. попытался завезти и фиг... ключ поворачиваю подсветка нитрали загорается, нажимаю на кнопку эл.стартера и происходит щелчок, нитраль тухнет и все. Далее пытаюсь с кика заводить и в это время то на милесекунду то норм загорается то опять тухнет подсветка нитрали, вообщем мот заводится ток от ножки и ток гдет после 30 минут прыгания... после того как завел индикация передач то горит ярко то иногда мерцает, раза два было тахометр подпрыгивал хотя ручку не дергал.... в чем проблема, куда смотреть?

Народ подскажите, ирбис ттр250р, стокавая резина стерлась за 500 км по асвальту, подскажите резину эндуро или шоссейную, или магаз.. которая налезит без проблем?? Чтоб нн очень дорогая, пожалуйста оч. Прошу...

Блин... вообще классная тема... тоже хочу в мотард переделать... готов тоже заказать, кстати мож кто знает есть ли в москве конторы которые этим занимаются.. ну чтоб мот отдал.. а они сами там подберут переделают??? или просто хороший сервис?

Блин я не могу определить... в магазинах мерию xxl (63-64) все нормально подходит.. а на всем известном сайте где хочу заказать там продавец говорит что xxl у них (60-62) тип азиатские размеры... и че делать... у вас что написано??

1)Пробег 90 км, у меня тоже на масло подтекало из под крыши, в день 2-3 капли, снял вытащил резинку и прокладку и зафигачил герметиком (999 серый абро 110 руб.) эти уроды китайцы резинку херово ставят и закручивают.. вот она и рвется у меня пополам в 2 местах... терь когда крышку обратно прикручивал герметик естественно вылез снаружу и естественно внутрь при прижатии... вот терь думаю ничего не случится если он в двигатель попадет? жду сутки не завожу пока высохнет. 2) поменял масло, купил 1л и ппц обнаружил... в мануале написало от 900-1000 мл лить... так слитого оказалось 1300 гдет мл... я залил 1 л... так такой вопрос скоко лить то надо... по щупу выше максимума получилось...

нее... тросик и ручка газа норм.... ведь еслиб тросик плохо возвращался.. то и ручка плохо бы обратно возвращалась...

ну мож видео искажает звук.... я катаю его ток 4 день... одно могу сказать что у друга stels enduro 250 у него звук как у мопеда... но зато с оборотами все норм... завтро буду пробовать все что посоветовали.... иглу двигать вот сюда??

ну теперь параметры с видео... 1) на холодную выставлены холостые 1700-1800, но после поездки мот держит 2000-2200 и не сбрасывает... ток когда полностью остынет... 2) ну и собственно медленно сбрасывает обороты... да вообще как то странно видет себя двиг.. п.с. то что писал вначале что мот не хочет крутить больше 4000 об... не совсем так... дает... и 6000 и 8000 только рев ппц... сюда видео не хочет заливаться.. так что только вк.. http://vk.com/video#/video52904233_169142377

кто нибудь может скинуть поэтампную инструкцию регулировки уровня поплавка (если есть с фото)? понял что сначало надо слить бензин, потом открутить сверху крышку, вынуть пружину, V образный фиксатор, и саму иглу с шайбочкой, и там переставлять шайбочку на игле??? просто боюсь не то чтониб сделать и сломать... напоминаю что пробег всего 80 км, но обороты выше 4000 не дает... что бы не делай... еще обороты долго падают.... знаю что обкатка и все дела... но пипец двигатель греется... в моем случае шайбочку в низ двигать в сторону обогащения?

да, заслонка всегда в нижнем положении, заводится всегда после ночи с первого раза, холостые и обогащение настроил щяс холостые 1800, но когда газу даю на холостом до 3000 об, они ппц долго падают до 1800.... еще после поездки 20-30 мин, включаю нитралку и мот сам может обороты до 3000 подымать... но это случалось раза 2 только. Походу надо в карб лезть иглу переставлять...

Все Привет! 3 дня катаю мот, пробег 80 км, доволен очень (так как это мой первый мот). Подскажите пожалуйста, мот больше 4000 не крутит... не на каких передачах... понимаю что обкатка все дела, но захотел разок газу дать и нефига.... больше 60-70 не едит изза оборотов, говорят надо что то с карбом делать.. ХЕЛП..

Все Привет! 3 дня катаю мот, пробег 80 км, доволен очень (так как это мой первый мот). Подскажите пожалуйста, мот больше 4000 не крутит... не на каких передачах... понимаю что обкатка все дела, но захотел разок газу дать и нефига.... больше 60-70 не едит изза оборотов, говорят надо что то с карбом делать.. ХЕЛП.. заранее извените за то что с веткой ошибся