MaksTMF
-
Постов
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент MaksTMF
-
два)
-
даю дельный совет, не трогать вообще ничего, он не особо громче становится после того как его опустошаешь
-
сними клеммы с акума заведи его и включи фару, если будет глохнуть то генератор накрылся, если не будет то хз
-
может быть просто аккум сам по себе накрылся?
-
Ребят кто нибудь может помочь, мне надо узнать как выглядит живой натяжитель цепи грм на нашем моте, а то есть подозрения на то что цепь умерла...
-
ему повезло он взял за 86)) за такую цену это очень хороший мот, я так то его достоинства написал, но в остальном та же сыромятина, тот же хреновый порошковый металл, особенно на рычагах тормоза и сцепления
-
Кстати катаюсь с товарищем, у него бсе j1, дак вот этот мот с таким же мотором, но в остальном намного грамотнее сделан! По три подшипника в ступице, вилка толще почти в два раза, длинный амортизатор который РЕАЛЬНО работает и выполняет свою функцию, пластик более менее гнется... правда единственный косяк это то что провода торчат в разные стороны.. неужели китайцы пожалели гофры или кембриков на все это дело
-
У меня тоже самое карб снимаю он не особо грязный, просто как то это не комильфо вообще выглядит
-
Мужики у всех так фильтр налазиет на карб или я что то не так делаю?
-
Лично мое мнение по поводу него: Доработать фильтр бокс либо вообще его выкинуть и воткнуть нулевик паралоновый, задний амортизатор поставить от адекватного мотоцикла, все! По сути ему больше ничего не надо
-
Че то у вас гаеры злые :) Вчера катались как минимум три машины их видели, они даже не смотрят на нас...
-
хотя его просто нереально жесткий амортизатор меня очень бесит
-
зря так говоришь, некоторые участвуют в соревнованиях, само собой что то дорабатывают, а что хотеть от мопеда который раньше стоял новый 50-60к?
-
у катушки зажигания два провода сзади подходят посмотри их еще, и подожми клеммы если нужно будет, у меня такая хрень была из за этого именно
-
его среда обитания говна и поля, а не кроссовые трассы, от них у него еще гляди рама возьмет и лопнет от китайской сварки, я так бегло осматривал ее и нашел штук 5 швов которые сварены через ж*пу
-
ттр наш кросач? Не надо смешить народ)) До кроссача ему еще как до китая на коленях, его рама и дубовая подвеска подходят только для эндуро и то не везде, это он на бумаге кроссовый, а на деле нет
-
есть ютуб и яндекс туда можно запиливать видео и фото, а отговорки по поводу того что забыл или не знаешь можно придумывать до бесконечности... здесь на форуме люди если что то дорабатывают то сразу же подкрепляют это фотографиями, а не словами
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
да я смотрю наш мопед вообще любит сюрпризы приподносить, у меня один раз гайка оси заднего колеса открутилась, дак заднее колесо чуть вперед меня не уехало, вовремя заметил
-
Ребят еще такая проблема, полюбому было у кого то что терялся болт крепления двигателя какой нибудь, дак вот потерялся нижний длинный болт который еще с двумя втулками со стороны вилки, чем его можно заменить?
-
Андрей при всем моем уважении хотелось бы увидеть фото вашего мотоцикла, а то вы тут расписали такой список доработок что помоему КТМ отдыхает по сравнению с вашим ттром
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
вообще ХХ должен быть 1300-1400 вроде
-
не особо то и дешевле он выйдет чем ттровский родной к примеру
-
от квадрика аморт стоит почти как ттр наш( если ты говоришь про Елку или Фокс)
-
у меня все реагирует, может какой то косяк в карбе, китайцы не славятся особо прекрасным изготовлением и подгонкой деталей
-
у меня тоже игла кривая была кстати, да и хрен бы с ней работала ведь пока не заметили что она кривая) Потом взял просто купил рем комплект дешманский и поменял все
