valeriy1962
-
Постов
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент valeriy1962
-
И еще так скажем мысли в слух,зачем производитель установит колёса разного диаметра, чтобы жизнь медом не казалась. Или в этом есть какая то конструктивная необходимость. В нашем городке нет в продаже мотоциклов подобного класса. Может быть на каких то моделях стоят задние на 16 и можно заменить. Потому как вот эти разные колёса на мой взгляд просто техно винегрет. Может кто видел моты с задними колесами на 16 подходящие к гарпии Был бы благодарен за подсказку.
-
Ну что друзья, ваш ответ как бальзам на истерзанную душ. А по поводу девайса, в нашей глубинке это слишком дорогвато. А значит бум варить.
-
Всем доброго настроения! есть вопрос,тема уже изъеденная однако какого то определённого ответа или решения так и нет. А вопрос такой,что лучше,приводную цепь варить в графитовой смазке, как в далекие семидесятые или использовать современные средства. Однако цена этих средств зачастую превышает стоимость самой цепи. Варить или не варить вот в чём вопрос?
-
Всем здрасьте,и наше вам с кисточкой. Вопрос о приводной цепи. кто нибудь покупал именно усиленную. Я пытался купить в Котово,но у нас полтора ларька и продавцы смотрят,как на больного, типа это какая то камбайновская цепь. даже в заказ не берут. А я планирую в 15г дальнячек на урал и мне нужно подобрать нужные запчасти. может какую другую цепь,не обязательно китайскую. По этому вопросу,может ктото подсказать,
-
Доброго времени суток. Трудно ошибиться,окончание выхлопных далеко от цилиндра. Да и заводил двигатель без выхлопной. Работал чисто. да кстати,а пламя должно присутствовать при перегазовке? примерно три-четы сантиметра.
-
Я заказывал в Волгограде,название магазина не знаю. Там продают всякую фурнитуру для изготовление реклам.
-
Совершенно с вами согласен,как-то не подумал об этом.
-
С выхлопом у гарпии, похоже дела не шибко хорошо однако. На моей "Агриппине" пробег чуть больше трех с половиной тыщ,и тоже появился этот отвратительный дребезжащий звук. Надо что-то делать. А кто-то может поделится соображением,как сделать выхлопные отдельно от колена, как на старых мотах типа иж - ява и прочие. Ведь не зря на тех мотах делали раздельные трубы и колена.Хотя может я ошибаюсь и это все не существенно. И если начать вытаскивать эти самые флейты,то их надо чем то заменить. Без них будет слишком громко. Красивый сочный бас,это конечно здорово.Но просто рев,это не годится.По этому хотелось бы услышать и другие мнения,чтобы получить более полную картинку
-
наклон щитка регулируется, Придет весна,все проверю,все поправлю.А вот насчет плохого фото обзора,в следующий раз учту.
-
Так как щиток слишком низковат,на мой взгляд было решено в качестве эксперемента, наростить его. С более высоким щитком стало значительно удобнее. И после пробы я купил кусок оргстекла и вырезал из него вот такую заготовку. И прочитав несколько подсказок, вооружившись строительным феном, легко превратил заготовку в готовый щиток. Есть планы раздобыть тонкой нержавейки и сделать какой ни будь орнамент в нижней части щитка, чтобы вид был более завершонный. Но это пока только в планах.
-
Всем пламенный привет! Позвольте представить на обозрение, мытарства с ветровым щитком. щиток установленный на Агрепине как-то мне не по душе,како и я решил не много с ним по эксперементировать.
-
Каменный овраг(ноздри дракона прилагаются)
valeriy1962 опубликовал тема в Встречи, прохваты, покатушки
увидел фотки большой каменный овраг и в нем ноздри дракона,как то не ясно.Значит нам туда дорога. Вот только с драконом,напряг какой то. Но все равно покатались здорово. Мне собственно без разницы,есть дракон или нет.Мне главное ехать. место старта г Котово,направление г Жирновск и еще километров 8-10 (забыл замерить)в сторону Александровки. ну вот как то так. фото у каменного оврага. А это фото в самой (ноздре) пещерка не большая,но интересная. Вот собственно и все.
-
В Вешенской я больше не снимал, птица какая то при выезде за мостом,но фото не удачное вышло. Будут фото друих поездок. Может там что заинтересует.
-
Старт город Котово-Даниловка-Михайловка-Кумылженская-Вешенская-Суровикино- Арчединская- Михайловка-Котово.
-
фото
-
фото
-
Ирбис Гарпия. Двое плюс небольшой скарб. катились не спеша 75-80 км-ч наслаждаясь красотой родного края. Так незаметно прокатили 900км. Это был первый пробный заезд. Очень понравилось.
-
пробег 1297 км скорость 65-80 км были и спуски и подъемы,но в основном шел на пятой передаче. За качество бензина ничего не скажу. Лукойловская заправка, вроде нехаят. зазоры клапанов,проверял все в норме. Карб не трогал,есть одно подозрение,утром за пускаешь двигатель и можно ехать без прогрева прет,как танк. Это наталкивает на мысль,об обогащеной смеси.Но, свеча чиста. вот такая катовасия. А в основном аппаратом доволен.
-
с расходом прям беда трескает 4,5 литра на 100. При этом свеча чистая.
