valeriy1962
-
Постов
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент valeriy1962
-
Как буду выезжать, всё уточню, весь маршрут и время.
-
Ну это я выясню.
-
Роман, за приглашение спасибо! но я забыл указать, что отпуск в июле. А с Питера, если техника будет в норме, покатаемся по Карелии.
- Показать предыдущие комментарии Ещё #
-
ну тогда можем приютить для отдыха
-
Да, на чашечку чая загляну обязательно.
-
следующую субботу в отъезде. а так всё время на месте
-
Всем здрасте! Вроде отпуск намечается, решил покататься. В общем, задумка такая, заглянуть на "кудыкину гору". б ез неё вообще никак. Далее Москва, там прыгаем с парашютом, и если всё обойдётся то катим в Питер. Но по этому маршруту наверняка кто то уже катался и может подсказать какие либо интересные места, Если на маршруте есть форумчане, можем заглянуть (если пригласят)
-
Надо бы в Питер махнуть. Может, кто что подскажет
-
Здравствуйте! Подскажите, по поводу покрышки на задние колесо. 130-90-15.
Кто что ставит.
-
Здрасте всем! Есть идея, если купить ИЖ с коляской, поставить его на учёт, а затем заменить движок. Впихнуть в него какого нибудь старенького японца. Вот вопрос, а прокатит ли. гайцы кусаться не будут. Хотя меня несколько раз останавливали, но кроме прав и страховки ничего их не интересовало. Кто нибудь имел подобный опыт.
-
-
Благодарю, всё понял. Надо просто про паять.
-
Всем здрасссьте! Много уже было негодований, поповоду электропроводки на гарпии. Но всё же с прощу. Первое, зачем этот диод. Дсообщение обав ить в и самое главное, зачем эти сопли? а можно просто, обеспечивать массой каждого потребителя отдельно. не тянуть к нему провод, чёрти откуда, а просто взять с корпуса да и всё, или тут какая то беда кроется.01780.JPG
-
Не могу сказать, что я большой спец, но эта версия, более интересна.
-
Всем здрасьте... В общем дело обстоит, таким образом. Освободил ведущую звезду от креплений, ну и покрутил колесо. И звезда, сразу же сползла по валу к самому краю. Вспомнил, кто то спрашивал по поводу распорных втулок. поменял местами. а толку нет, всё одно сползает. вот такая петрушка. Какие мысли есть на этот счёт. С одной стороны, как бы оно и не мешало, а причину знать хочется.
-
А кто ж вам, баллоны накачивал? Мне самому пришлось. баллоны, я сам накачивал 2,1 давление делал. А вот проверить соосность, это идея стоящая, проверю отпишу.
-
Борисыч, с давлением всё нормально. Мотоциклу, скоро три года.
-
Толян, по поводу бокового износа звезды, всё совершенно правильно. На наших мотах, эта беда с новья, тут и без переделок, косяк присутствует. И не только со звездой, но ещё и с задним тормозом, чем больше проседание аморта, тем меньше свободный ход педали тормоза. В плоть до само произвольного подтормаживания. Эта звезда, стояла с ноья, Прошла 4000 км, без каких либо переделок, да и народ эту тему поднимал. В общем есть такая беда.
-
Я в этом сезоне, был не выездной. Пробег всего 427км. одному, жестковато, а со 2м номером, самый роз. А аморты типа иж. они немного короче штатных, поэтому поднялось не много, лишь бы за подрамник не цепляло. Задний баллон ухайдохал, когда на кочках цеплял. Сейчас ход аморта не позволяет, сделать такую просадку, но покрышку надо менять. Прогибов, не заметил, но время покажет. А резиновая защита на маятнике, так она и до подъёма имела потёртости, так что сей час не определить.
-
Это уже плохо, а ведь где то на нашей ветке, кто то уже убирал одну трубу, но убирал он нижнюю. надо поискать, как там у него прошло? Там даже видео было. Ага, нашол на 183 страничке. там Олег из Питера отрезал одну трубу и вроде, всё ок.
-
Игорь, высота выхлопной трубы, остаётся на прежнем уровне. И заниженные подножки все равно выше трубы, так что это ни как не повлияет на проходимость, если можно так выразится. А цепляемся мы всегда именно нижней трубой. Но в общем, я попробую замерит расстояние при наклоне, что бы выяснить, на предмет касания.
-
Я вовсе собираюсь верхний убрать, лишний вес. То китайцы для понтов прилепили, никакой надобности в нем нет кроме,зрелищности, но это на мой взгляд
-
Толян, благодарю за разъяснения, камня на камне не оставил, всю затею в пыль, а я уже вставки заказал... :rolleyes:
-
]Ну здрасьте ещё раз. Есть вопрос, для чего, на всех мотах так высоко задирают боковые кофры. По логике, чем ниже груз тем устойчивее, или как. На гарпии при полной загрузке, фото аватаре её сильно раскачивает, а когда на подножку ставишь, того и смотри опрокинется. Вот и появилась идея, сделать боковые подножки пониже. Как считаете, будет лучше, или овчинка выделки не стоит?
-
Всем привет,
-
Djaf, привет. Всё так и есть, не много цилиндрик возвращается.
-
Ну тогда не буду мешать, нехай работает.
-
Всем привет, с тормозами возился долго и цилиндрик вытаскивал, что бы проверить не раскисли ли кольца, ну мало ли. В общем грязи было достаточно, но не настолько чтобы мешало работать. тормозуха, какая то не понятная, с нашей смешал, а она как свернулась что ли. В общем промыл, заменил, собрал и вот какая получается фигня, прокачал и хотел проверить легко ли ходит цилиндрик, ааа чёрта с два его назад загонишь, только дренаж откручивать, а ведь должен возвращаться, что бы прекратить торможение. Когда нажимаешь рычажок, цилиндрик выходит, бросаешь он возвращается, но совсем мало и получается , что он всегда притормаживает.
