Одинокий Пёс

Я взял автомобильную, лапки отогнул, пластик подпилил, посадочное место взял от старой автомобильной фары. Светит ярче.

Точно не минералка. Я залил полусинтетику, ни каких проблем. Я вообще, мне кажется, что миф про обкаточное масло - просто миф. Может когда то и использовали подобное масло, но не сейчас, сейчас льют по паспорту.

Движек запасной есть? Забудь про промывку, прогрей, слей и залей и будет тебе счастье.

Т.е. Хонда Ребел тоже не чеппер? Акстись. По этой логике не чеппер все, что меньше 1,2сс

Один горшок- это не чеппер

Аккумулятор подбирай по размеру установочного места, и не мудри. Я поставил то ли на 10А, то ли на 11А. Ампераж не сильно принципиален, тем более, что разброс никакой, главное, что бы он туда влез и клеммы не замыкали

Одно время видел пластиковых орлов и пантер не далеко от своей работы, но это в Нижнем Новгороде.

Поставь от БМ Классик 200. Там они складные, а крепления 1в1. Тереть не перестанут, но и ломаться не будут.

Приветствую всех. Всех с наступившим. Подскажите, где найти бензобак? Всю голову сломал, не могу найти. Понимаю, что вероятно подойдет от БМ, но у него не те шильдики, нехочу

По поводу заднего колеса и ведомой звездочки. Резинки выковырял, металлические вставки тоже. Я так понимаю, это были сайлентблоки. Опытным путем выяснил, что подходят сайлентблоки от копеечных аммортизаторов, по моему задних (или передних), короче говоря, не полностью резиновые, а с металлом. Замерил высоту и лишнее болгаркой отпилил. Взял болты и шляпками вниз осадил в диск. Там были углубления, как раз головки осели. Сверху осадил сайлентблоки. На эту конструкцию посадил звездочку и зажал гайками с гровером. На сезон агрессивной езды хватает, а это порядка 8 т. км. Если цепь перетянуть, то, в конце концов, сайлентблоки начинают вылазить и перекашивают звездочку, что приводит к тому, что цепь начинает слетать. Лечится молотком и торцевой головкой. Буду переделывать, сфоткаю.

Краткий отчет по моту. Дольше чем за 260 км не ездил, больше 130 по трассе не выжимается. Для города самое то: динамики хватает, габариты маленькие, жор топлива просто смешной. Проблем куча, но все как то справлялся, больше суток не стоял. Пробег 3 сезона, порядка 25 000 км. Весь пластик в дрызг, редуктор спидометра заклинило, тахометр не работает. Кофры развалились. Задние поворотники стоят крайне неудачно, буду в кофры встраивать, вместа с повторителями стопов. Трубы на глушаках переварены, но наспех, думаю полностью новые делать, старые насмерть заржавели и полопались (последствия лежачих полицейских). Сцепление успел поменять где то на 15 т. км (сам дурак). Заднюю покрышку на 18. Переднюю в этом году менять буду. В целом мот радует, за такую то цену. Честно говоря, покупал на 2-3 года, т.ч. он свое отъездил. Теперь необходимо продлить ему жизнь еще, хотя бы, на сезон :)

Ребята, выручайте. Перелопатил всю тему, но запчасти по двигателю так и не могу найти. По каталожным номерам выходит какая то охинея, на сайтах с каталогом этого двигателя таких запчастей нет. Основная проблема - срезало шлицы на вторичном валу под ведущей звездочкой. Второй нюанс - нужна проградка ГБЦ, хочу посмотреть на клапана и состояние поршней. Ну и еще кое какие запчасти нужны. Где искать, куда бросаться? Осталось 3,5 месяца, а у меня конь весь разобраный :(