venickey

Смысл ставить 428 ссаную если можно поставить 520? Шашки сбоку подрежьте и забейте. Либо сами слизаются об цепь.

Такие скоростя на эндуро, вы серьезно? Блин я себе на дерезу звезды подбирал в максималку 100 км/ч, выше извращение, темболее на китайской технике. Зато вилли на первых трех передачах врум врум!

Как вы на такой резине рысачите, вам медали нужно давать! :D :D :D

Первое - увеличь среднюю скорость, такая подвеска рассчитана на продубас. На скорости и кочках она у тебя работать будет отлично, естественно ехать нужно в стойке и не боятся открывать газ. Второе и САМОЕ ГЛАВНОЕ НА МЯГКИХ ГРУНТАХ - поставь буксатор и снизь давление в заднем колесе (Минимум, этим минимум я обхожусь, хочешь чтоб было идеально - сдувай переднее тоже) ты не узнаешь мотоцикл. 0.6 в заднем и ты не узнаешь свой мотоцикл.

Возьму опять гавнотройку XR, Djebel, TTR. XR - Маслорадиатор отсутствует, зато сухой картер и масло в раме, охлаждается супер, мотоцикл нереально перегреть вообще. Сухой картер весчь! Рама по сути является радиатором + мотоцикл может работать хоть вверх ногами без голодания. Djebel - По началу выпускали без радиатора, перегревался в говнах как собака, ну я конечно утрирую, едет он и без него отлично но температуры конские. В след генерациях поставили радиатор, все проблемы улетучились, на картинке можно увидить маленький с защитой. TTR (Не ирбис естественно) - Мокрый картер, отсутствие охлаждение, в говнах страдает, особенно когда ребра говниром забьются. На всех более-менее заряженных двигателях только лишь водяное охлаждение. А на вопрос почему не пытаются ставить - вся эта большая тройка для езды по твердому грунту с нормальной скорости. Баджа более заточена под говны, джебель на асфальте король, ттр это нейтралитет. Для своих задач японцы и делали свои мотоциклы. И охлаждение с их задачами справляется на ура. У китайцев я не понял немного профиль мотоцикла - на трассе деревянные подвески которые нужны для продубаса по лесу, по лесу он дубасить не может из за слабого маятника, а в говнах он сидеть не может из за перегрева жуткого... :o Поэтому и приходится доколхоживать либо одно либо второе либо третье. И запомните универсальных мотоциклов (В отличии от машин) НЕ СУЩЕСТВУЕТ. По поводу темы - в этом году попробовал REPSOL OFFROAD. Ибо ценник на Мотюль любимый просто космоос, репсол стоит гроши. Поезжу расскажу.

Грузики руля это, так и называется :) Служат чтобы погасить вибрации от двигателя на руле. Чем тяжелее грузики тем лучше у тебя изображение в зеркалах и руки не гудят !

Не бывает такого если спицы натянуты

Покупать будешь бери сразу не обычную а из толстой резины, стоит дороже но оправдывает себя на все 100, к ней буксатор сразу. В говнах мот поедет так что охереешь. Это не провернуло это камера из говна сделана не выдержала таких сжатий и расжатий видимо. Первые раз такое вижу. Я сразу написал про 1.4 минимум на стоке. Но у тебя не симптомы проворота опять же. Воды быть не должно.

Позвоночник не вывалится если в стойки прыгать, а если сидя - то будет как то вот так А насчет мотоцикла тоже бы хотелось увидеть что меняли кроме маятника, рама и подшипники в вилке вывозят?

Выступ твой рычагом раму согнет, делать нужно как у японцев пися в писю по ширине двигателя.

Перед у меня независимо от поверхности примерно 1.5 очка. Объясню по чему - при езде всегда даю овса, переднее либо в воздухе либо в минимальном зацепе с почвой, нагрузка нулевая либо стремится к ней. Не качаю мало потому что: пробивается как собака, жалко диск, качаешь мало в повороте подламывает ощущение убожество. Кстати в передке даже буксатор не ставлю, хотя нужно заморочится чтоб с пробитым передком можно было с леса выехать. Хоть у меня в мануале рекомендуют совсем другие значения.

Скажу про заднее, меньше 1.4 не смейте качать без буксатора, когда колесо поймает хороший зацеп у вас 100% будет потеря соска. С буксатором качаю так: Снег - 0.6 без прыжков. Глина песок - 0.7/0.8 Лес - 0.9 - 1.3 на 0.9 боимся корней но зацеп царский, на 1.3 дубаааасим! Асфальт - 1.5 1.5 в лесу - мазохизм!!!

Интересный выбор китайца для дальних поездок. По теме сразу: 1) Замена звезд. 2) Замена цепи на сальниковую любую. 3) Замена подшипников в маятнике обязательно. 4) Смазка всего, ее нигде нет. 5) Все гайки на Локтайт смело! Жалательно сразу но можно немного погодя: 1) Если подвеска как на 003 лезем и делаем мягче, см посты Роман07. Если дубасить в лесу с вилли и прыжками то и родная пойдет. 2) В рулевую под нижний подшипник ставим подобие сальника, отсутствует, хотя хз как на 006. Это чтобы ты долго не искал, все подробности каждых операции тут на форуме обсосаны много раз. Вообще надо тему создать и закрепить в разделе. С ссылками на каждое действие.

А как связан бензин и увеличенный зазор на свече?

Смело, с помощью сварки, сверху защита это уже колхоз ненужный стоит, лучше фото сварки просто не нашел.

Странно, у тебя по всем признакам - детонация. Такое бывает когда катаешся на старом после зимы бензине, либо паленом дерьме.

На алиекспресе покупай, дешевле выйдет и размерные сетки есть. Читай описание. http://www.aliexpress.com/item/New-Arrive-Professional-Motorcycle-Protector-Jacket-Armor-Motorcyclist-Body-Protector-CE-ASTM-Free-shipping/1420814963.html Я рекомендую, M для ниже 170 см высотой, L по высоте 170-175cm, XL по высоте 175-185cm, XXL для высоты 185-190cm XXXL для высоты над 190см 2 301,60 руб. с доставкой.

Вылей старый бензин, залей свежий, слей старый с карбов либо дай поработать чтоб сжег старый с карбюраторов. Повтори поездку еще раз ;) После этого проедься в полную ручку газа "дай просраться" - 99% решение проблем после зимовки ;) Естественно убедись что масла точно хватает перед выездом.

Мы тоже на днях катались, к сожалению 003 с нами не поехал, сказать нечего. Сейчас потепление по всему Приморью, у нас в четверг обещают +14, в Приморье сезон можно сказать открылся!

Бери не думая, много лет в такой езжу, у нее одна болезнь, лезут нитки со всех щелей и сеточка в разные стороны. Свои деньги отрабатывает, раньше 1к стоила :)

1) Мертвый аккум/Контакт хреновый. 2) Винт холостых подкрути, если ты в момент переключения газ скидываешь.

С чего это не несут, на джебели в стоке ставят. 24 года такие дуги работают уже, падений перенес немерено.

003

Родные места я там раньше жил, дом что слева от белого дома на фото, детский мир в нем раньше был.

Привет, скорей всего лишняя, расслабься. Не у тебя первого ;)