Старина

Шайтан!!!! КАПЕРфилд у нас уже занято..... Будешь Олег Попов!!!! :D :D :D

Приятного аппетита комарам :) :) :) Хорошего отдыха. ;)

Если фантазия хорошая,всё само поднимается :)

Ну посмотрю.На самом деле,не долго,когда всё под рукой. А я ,что-то не вспомню,что у меня где-то валяется подходящая резинка на проставку. Жень,привет.Ну посмотрим,думаю,что нет. Там,если посмотреть,то по любэ,стартер занимает половину этого пространства - это раз. А во-вторых,основной теплоотвод у нас идёт через рёбра башки,и масло,а это всё открыто. В общем,время покажет,будет греться - срежу :)

Приср@л гайку,установил на мот рамку,всё встало 1х1.Кстати,дополнительные косынки приварил исключительно "в дань моде" наших форумчан.Они там,по большому счёту на йух не нужны.Всё держится на том самом кронштейне,который у всех отваливается.Он силовой в данной конструкции,и она,конструкция, полностью держится на нём.Совет будущим модернизаторам: не парьтесь с усилением самой рамки - она и так не согнёшь,лучше выгните новый кронштейн из более толстого и прочного материала.Я даже не уверен,что буду сажать крыло на 4-ю точку.

Я заказывал ЗДЕСЬ,мне так проще из глухого колхоза,когда "не горит".цены демократичные,едет неделю - 10 дней.Вот ЕЩЁ. Смотри на размеры.

Ах-ха-ха-ха-ха!!!! :) :) :) Похоже у них единая проф. жестикуляция!!!! :) :) :) :) Сегодня жара,по ходу,не даст ничего делать....Мастерская,верстак - всё на солнце до вечера.пекло уже сейчас.

Да,Саш,ездишь по лесу,по грязи...Во-первых всякая хрень типа шишек туда забивается,а во-вторых,всё г--но,вода летит на стартер....давно хотел переделать - руки не доходили.Сразу,как говорил,вырежу отверстие коронкой,напротив сливной пробки,чтобы масло сливать не снимая защиты. Ну и рамку вчера укрепил.Осталось просверлить отверстие и гайку вварить,т.к.кронштейн гнул новый ,из 2мм "сталюшки",фотки потом.

Сцукко,безнаказанность их разбаловала.Никто связываться не хочет,вот и творят что хотят.У меня эпопея с категорией идёт полным ходом.Пока ничего рассказывать не буду,закончится - напишу рассказ.Думаю,числу к 7-15му. P.S. Занялся переделкой защиты: Пока заготовка,сделаю - покажу.

Кран то у тебя открыт.....А может его на резерв давно пора переключить? :) Я тут затупил как-то,(почти 40 лет на моте не ездил) снял карбюратор,начал мыть,продувать,а потом выяснилось,что надо было всего лишь или бенза долить или на резерв переключиться :) Склероз,пАнимИшь....... :) :) :)

Спасибо,принято :)

Кстати.....Надо ему после выходных,отсоединить клеммы от аккумулятора и посмотреть,сядет он за неделю или нет.Если нет - искать косяк. Но бывает и такое...Прихожу в гараж -акк на снегоходе не дышит. Завёл,проехал 3-5 км,и после этого целый день заводится со стартера.На следующий день та же история.Т.е. акк тупо не держит плотность.

У меня большое подозрение,что у тебя + где-то на массе сидит.Пролезь по проводке,посмотри.Может визуально найдётся дефект? Заряд - разряд,так называемая раскачка батареи,но к свинцу,по-моему не относится. (ИМХО). P.S. C Капером хором поём :)

Я всегда прикалываюсь,когда китайцы пишут "original" (оригинал) :) Интересно,а НЕ оригинал,это какой???? :) Любая пассивная защита призвана самоуничтожаться,смягчая динамический удар.Т.е.,надо делать так,чтобы труба защиты сминалась,или туго складывалась,но не доставала до ноги,не могла её прижать.Подумать надо,может на других мотах посмотреть.

Я его пока и видел-то только на фотографии :)Сын в Москве :) Сними,плз,узлы крепления и вид строго сзади? Я думаю,лучше пень в дугу,чем в голень..... А у кого какой.У меня гелиевый с новья стоял,необслуживаемый,9AH. Я свой по началу.несколько раз в ноль разряжал,забывал ключ поворачивать - глушилкой глушил.И ничего,пашет,хоть бы йух. :) 2Капер1966 Добавил к фотке подпись,выше смотри.

Сорри за офф-топ.Сын купил себе дребезику. Будет папку с мамкой кошмарить :) Yamaha fz6-sa s2

Согласен с Капером на 100%. После 1.5л ,не грех пару раз остановиться и замерить уровень.

Масла входит 1.8л,меряешь с открученным щупом. P.S. Когда читаешь рекомендации и советы советчиков,смотри,какой техникой он владеет,кроме техники болтовни.

Жень,а ничего,что там,в руководстве,первые 500 (кажется) км.,скорость не более 30-40 км\ч. ?

Привет,дружище :) Ну посмотрим,время покажет.На первый взгляд,резина неплохая,не мажется,блестит,ну,а там ,как пойдёт :) Перо отмыл,пролил силиконкой,и "одел" в гофры. О,боже!!! ГДР !!!! "Когда это было, когда это было, Во сне? Наяву? Во сне, наяву, по волне моей памяти Я поплыву..... ". :) Ладно,перемежаю дела с Фориком с делами по огороду :)Поэтому медленно.Далее,ставлю(креплю) стекло,датчик(задрал гад) топлива,варю рамку под крыло, и каркас под сумки.

Снял колесо,вилку,поставил гофры.Я так понимаю,что при установке перьев на место,микроны ловить не обязательно?

Пень старый :) :) :) А всё туда же ;). Знак повесил,спасибо за совет :)

Да забей.Чел то ли курит,то ли пьёт суррогат.Что ни перл,то диагноз. Я первый "интеграл" надел - вроде нормально. А опробовал на ходу - не катит.Он без стекла - нужно в очках катать,а у меня уже свои на носу.Чуть побыстрее - слезу вышибает. :) Пришлось брать открытый,вот такой: Почти в цвет мота :)

Я не снимал - не знаю,но уже писали про уплотнение глушака,поищи. P.S. Например Nilita писал про глушак ВОТ ЗДЕСЬ.

Ну ясно.....У меня 8-ка с новья стоит .писал уже.