-
Постов
5 087 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Alexey Yarik
-
Сергей Николаевич, а позволь не согласится с тобой! Я делал чёпер с НУЛЯ. Да, были затраты, но все в рамках разумного. Любая цель в жизни подразумевает затраты, главное, что бы эта цель была!!! Я просто немного вырос из этого и мне нужен надежный мотоцикл, понты все в прошлом. Если кому то нравится такой класс мотоцикла, то почему бы и нет? Пусть на это уйдет год-два-три, но это максимум, зато потом масса удовольствие, провожающие взгляды окружающих, признание пацанов в тусовке и визг девчонок :D Вот для наглядности https://yandex.ru/images/search?text=кафе%20рейсер%20из%20урала&stype=image&lr=2&noreask=1&source=wiz Скажу однозначно, что затраты на изготовление чёпера в разы больше, чем на строительство коферейзера.
-
Она родная, она. :D :D :D
-
Вот по этому я и боюсь в столицу ездить, по причине таких водителей! :D
-
Сергей, нет у нас достойный мотоциклов. По инету посмотрел, в соседних областях можно найти или в Москве, но сейчас не сезон.
-
Тоже много думал, что брать, или Ёбрика, нового, или БУ Японца. Перевес в сторону нового Ёбрика.
-
Есть у меня один хороший товарищ моего возраста, когда ему было 18 лет, пришел а гараж УВД слесарем-ремонтником ментовских мотоциклов Урал, проработал много лет, на Уралах собаку съел, потом пришла перестройка и бедность в рядах милиции, мотоциклы отошли, теперь он первоклассный моторист. Так вот, звоню я ему на днях и спаршиваю:-Серег, нашел Урала, что если взять и сделать полную капиталку с заменой всего и на хороших запчастях, потом поведал про Ямаху ЮБР 125, на что он ответил (пишу вкраце)-бери Леха Ёбрика и не парься, Урал нынче не актуально.
-
В свое время у меня была новая Сова, я ее поменял на списанный в МВД, урал, с него снял двигатель, мост и раму с вилкой, все остальное выкинул. Сварил новую раму, сделал капиталку движку, коробке, мосту, весь мотоцикл покрасил, кучу всего заказал на заводе, каждую железку вплоть до последней гайки полирнул, и два мешка железа упер в гальванику. Переспицывал колеса, получилась сборная солянка, спицы делал самодельные, проводку делал и паял с нуля, одним словом работа была проведена глобальная, но в то время была молодость и оптимизм. Сейчас успокоился, нужен мотоцикл, в который минимум вкладывать и ремонтировать, зрение начало садится. К весне планирую купить новый мотоцикл, если даст Бог, а нет, то буду пилить на Альфе и получать огромное удовольствие!!! А переделка урала в кафкрейзер мысль не плохая, может кто и воплотит в жизнь.