Alexey Yarik

Это было на 100 000 км. Спасибо большое Александр!

А о чем говорить то. Ёбрики мало ломаются, а то что может сломаться, давно все выявлено. обговорено не раз и обмусолено. Ни чего нового вы тут не найдете.

Продавался бы в нашем городе, я бы наверно призадумался о покупке. У нас за эти деньги пробег около 25-40 000 км.

А как же Яков с Киева до ремонта проехал 100 000 км? И то ремонтировать пришлось по причине того, что на ТО забыли в ДВС залить масло. Сейчас у него пробег 150 000 км, поршневую не менял, колено тоже старое стоит.

Я думаю лучше не надо,по крайней мере это не мой способ, хотя в некоторых случаях работает. Надо смотреть по ситуации, со стороны точно не получите точного совета.

Не три, а два. Я не хвастаю, так уж жизнь сложилась. Но не жалуюсь, сейчас все отлично.

Сергей, я все это понимаю, очень долго сидел в инете и очень много прочитал. Конечно Японец это супер, но на нормального Японца денег нет, а Ёбрик меня устраивает, другого Китайца не хочу.

Жить ни когда не поздно, в любом возрасте и в любой ситуации!

Попрошу не обобщать и не путать Китай с ЯПОНИЕЙ :D :D :D Шучу.

Нет у меня понимающих товарищей в Ёбриках, кроме вас :mellow:

Не удивительно. Но время лечит. Сам прошел через два развода. Но будет праздник и на твоей улице, это 100 процентов, главное рассмотри свое счастье, когда оно будет рядом и не упусти.

Это упрек? Я за рулем авто с 1988 года, сначала ездил на старых, служебных машинах, ремонтировал сам и собирал их с помойки, то есть зап части снимал со списанных машин, потом стали давать новые машины и ремонтом занимались слесаря совместно со мной. Первая моя не служебная машина, а личная была Копейка, взял в разобранном виде, сами варили и красили, собрали практически с нуля. Потом начал менять машины, сколько было, не помню, последние три свои машины покупал новые с салона, ездил по три-четыре года и продавал, надоело валяться под машиной и крутить гайки. Пусть молодежь теперь познает мат часть, а то они только наездники, ни чего сами не умеют, это я не про всех, но попадались и такие. Ездил на ЗАЗах, Москвичах (задний привод и передний привод), Жигулях (классиках), Девятках, Нивах, Оке, Калине, на всех УАЗах (любимая машина 469)! Спасибо Артем. Я возьму сначала нового Ёбрика, потом, через годик возьму второго, но уже БУ, тот тогда и обращусь к тебе за помощью, покупать скорее всего БУ буду в Москве. Было бы не плохо! Сто пудов кому то пригодятся твои знания!

ksen Посмотри Здесь. Много интересного найдешь.

С этим я полностью согласен!!! Но надо и разбираться в добавок в этой технике. Я на пример могу с закрытыми глазами, по звуку ДВС сказать о состоянии Восхода, Минского, Ижа, Урала, Явы, О Альфе есть кое какие представления, а с Японцами не сталкивался и соответственно в них ни чего не понимаю!

Сергей, я рад, что тебе везет!

А ты не там сидишь в инете, зайди на сайт научной библиотеки, там таких картинок нет и напрягать ни чего не будет :D

Вот и мне кажется, что если цена и поднимется, то не более чем на 15 000 рублей. Не могут же они сразу по 150 000 выставить!!! Это очень грубо! Да, легенда, но останавливает, что это БУ легенда((((

Нормалек!!! :mellow:

Я то же подумывал о Honda cb 400.

Какой планируешь Японский мотоцикл?

Продашь, а сам на чем ездить будешь?

Цену то хотят сделать совсем не детскую. Я думаю, что за 200 рублей лучше найти хорошего БУ Японца.

Слышал, что Ёбрики распродают 2014 года, а о том, что будут за 200 привозить инжекторные 2015 года, слышу в первые. За 200 000 это уже жесть! А откуда такая информация? Так что в следующем месяце возьму, если Бог даст и все сложится.

Натягиваешь веревочку и над цилиндром сушишь носки :D Шучу. Самому интересно!

Мне кажется, что за такую цену, лучше БУ Японца. Хотя может и Индус хорош и я ошибаюсь. На сколько надежны и качественны Индийские мотоциклы кто знает?