Alexey Yarik

Вряд ли, тут большинство владельцы Китайских мото. А я будущий Ёбровод, такой покатит? Возможно в декабре возьму Ёбрика. :mellow:

У меня Кёрхер 5 серии.

Согласен, выкладывайте ссылки, а не фото.

Сначала с Капитаном Немо к тебе :mellow: Ну ладно товарищи, я на сегодня заканчиваю, пойду новости посмотрю, всем хорошего вечера.

Я восемь лет на пенсии, а времени свободного нет, весь в работе, но следующим летом мечтаю покататься на моте, по этому и нужен надежный мотоцикл и выбор пал на Ёбрик..

Газа нет. Только привозной баллон на кухне. Да кто ж такой длинный отпуск даст? Я уже 8 лет не был в отпуске. :mellow:

Кстати, хорошая мысль!!! Да побсдехиваю я мальца, так далеко ни когда не ездил! Да просто покататься. А это моя домушка, да простят меня модераторы за флуд!!!

Про проститутку в церкви мне понравилось, какой богатый и красивый русский язык !!! :D :D :D Кстати, откуда такие познания? Да, и еще, советую экономить на выкладке фото, а то лимит закончится и все, останется только писать!

Сергей и Артем, приятно было почитать ваш диалог и примерение!!! Если Бог даст, возьму Ёбрика и по планам у меня к вам к обоим приехать следующим летом. К Сергею мы договорились ехать с Капитаном Немо. Артем, присоединяйся))) Так что мечта у меня есть, теперь надо стремится, что бы ее осуществить. За багажник, отдельное спасибо, очень он мне нужен!!! Ну а на счет денег, конечно у меня лишних нет, все дачу благоустраиваю, где живу, баню надо ставить.

Да, цены кусаются, но я думаю, что можно найти выход, к примеру обтекатель можно отремонтировать, есть у меня автомастер, который из осколков бампера собирает, ну скажем, уж если ОЧЕНЬ надо, то можно и десятку отдать или перейти на круглую фару, с ней и свет лучше и дизайн по своему не плох.

Скажем так, что если мотосезон под угрозой, то можно и у дилера взять, тем более не каждый день Ёбр ломается.

Сергей, дело в том, что в нашем городе я ни разу не видел и только недавно узнал из инета о таких мотоциклах, как Кейвей и Зонгшен, а запчасти только в инете. И вот представь, купил ты мот, пару лет отъездил, потом в самом разгаре мотосезона что то ломается и тратить драгоценное время на поиски и ожидание запчастей, это кощунство, лето и так очень короткое.

Но это бютжетные мотоциклы, хотелось бы услышать о дорогих и хороших Китайских мотоциклах! Лично мне кажется, что по качеству ни один из Китайских мотоциклов не сравнится с Ёбром. Назовите хоть один мотоцикл, который по ресурсу и пробегу хотя бы рядом с Ёбром поставить можно? И самое главное, не надо конфликтовать в теме, в личке, сколько угодно. Но я думаю не стоит оно того, нам не чего делить, и все мы тут связаны одним увлечением, а именно мотоциклами, так что, давайте жить дружно.

Хотелось бы знать, что это за нормальная Китайская техника? Название хотя бы одной модели мотоцикла?

Значит все таки Китай может и выпускает нормальную технику!!!

Сергей, твои выражения в адрес Ёбрика, очень напоминают выражения Кащея, он о китае говорит только в негативном виде. :D Не все так плохо, люди ездят на Ёбрах и проблемы их преследуют намного меньше, чем владельцев Китайских мотоциклов.

Заводской брак именно этого узла у всем мотоциклов и во всех партиях? Нет, это не заводской брак, а просчет инженеров. Брак может быть у одного-двух-10 мотоциклах, на худой конец у партии мотоциклов.

Но слабое место именно этот подшипник, ни какой другой. Вот парадокс.

Вот такой вопрос: Двигатель Ёбрика довольно надежный и долгоиграющий, но есть небольшая проблема, а именно в левой подшипнике коленвала. Ни кто не знает почему? Может технологический косяк, или масляное голодание?

Тут проблема не в все, а в объеме палатки в сложенном виде. Пару лишних килограмм для мотоцикла не помеха, а вот общий объем всей поклажи играет значительную роль, для меня по крайней мере.

Тут трудно что либо советовать, да и не надо, все ситуации разные. Супруги сами должны все решить.

Правильно.

Я дух местную палатку буду брать, что бы много на себе не таскать, для одного то человека хватит, ну а на крайняк и вдвоем потесниться можно, не жить же в ней..

А чего так много? В паспорте 1000 написано, по жизни, а именно на Советских мотах 3000 км всегда было.

Капитан, картинка супер!!!