Василиск

Большое спасибо! Получилось! Но надо будет еще поколдовать с настройками карба и клапанов. Подскажи, а какие обороты оптимальны для холостого хода? А еще тросик газа на карбе периодически выскакивает и застревает, тогда обороты подскакивают как сумасшедшие. С такой проблемой не сталкивался?

1 оборот это 180 или 360 градусов?

Фотки пока не смогу, а крепежный болт, один из из трех в верхнем положении, не в амортизаторе, был вывернут. Спасибо форумчанину ( не помню ник), который рассказал как снимается задний аморт, благодаря его описанию и фоткам снял его полностью, закрепил болт и в обратной последовательности установил аморт! Только скрипит сволочь, попробую смазать.

Блин, а у меня в субботу завелся, проехал первые метров 500! А в воскресенье ни в какую, правда долго не возился, в основном решал ребус с проводкой (такая барада) все равно тростки от правой ручки затираются при крайне левом повороте руля. Если кто считает, что у него пазл с проводкой сложился, скиньте фотки!Пробывал с кика заводить, ничегошеньки. Смотрел свечу, копченая, от обогащенной смеси. Так и не понял в чем косяк.

У мня рост 176, вес 90. Примерялся к TTR, XR, Stels 400 GT, сравнивал с s2 Dakar и Bizon, но выбор пал на этот. В магазине все понравилось (посадка, легкость, удобство в посадке). Плюс характеристики и цена нового агрегата. Хотя примерно полгода читал, сравнивал, решал и все-таки выбор пал на него! Так, что не тяни, пока цена совсем не взлетела бери! Если надо ездить шоссе и легкому бездорожью, именно легкому, а не пампасы покорять, то на мой взгляд, то, что надо! А дорабатывать и тюнинговать надо все китайцы.

Сегодня был в представительстве Рейсер по Московской области (д. Дятловка) забирал детальку крепеж педали тормоза (открутилась и по терялась при транспортировки), мот брал в ящике. Заодно узнал про задний амортизатор, почему он не работал. Оказывается его при сборке на нижнем крепеже крепят не в родные отверстия, а ниже, за счет чего меняется геометрия и мот становится ниже, удобней при перевозки. (На заметку начищающим.) Также спросил про масло в двигатель. Рекомендуют Мотюль полусинтетику.

Всем доброго времени суток! Вчера стал счастливым, а счастливым ли? Все таки счастливым обладателем Racer Crossrunner RC250NC-GY8 коричневого, да да Вы не ослышались коричневого цвета! Сам был в шоке, но когда увидел влюбился, цвет шоколада!!! Сборка идет полным ходом ( брал в ящике зв 82000) цена после заказа 01.12.2014 поднялась на 1300. Сразу выявились косячки карб был под бензокраном и газ не работал (развернули). Собираю с друзьями. Замучались отгадывать как снимается сидение - оказалось оно на 2 болтах. Думали, что оно на защелках обыскали мот раз 10! Аккумулятор оказался обслуживаемым и не заряжённым. Благо есть зарядник все решил лось в течении часа. Лапку тормоза ставили минут 30. В итоге оказалось, что не хватает п-образного крепежа, надо будет воять либо покупать. Также надо затягивать задний аморт, гуляет от нажатия руки. Подскажите где брали соответствующий ключ? Ну а по большому когда завели радости не было предела, рюмки три выпили!!! Да и звук басовитый, или мне показалось?!