Diruga

Утопил мот, но всё хорошо! Газовал, газовал в воде и вдруг мот заглох, ну всё думаю хана движку. Однако спас, как не странно, родной бумажный фильтр. От попадания влаги, он размяк и моментально перестал пропускать воздух, отчего и двигатель заглох вовремя. Я к чему это, а к тому, что осторожней надо менять бумагу на поролон.

Вчера столкнулся с проблемой зарядки аккумулятора на мотоцикле. Дело в том, что для его внешней подзарядки надо снимать боковой пластик. На квадрике ребенка для этого есть специальный разъем, что избавляет от необходимости доступа непосредственно к батарейке. В этом направлении я и думал. Однако сейчас меня осенило! Остальное, если народ сочтет нужным, в FAQ/ Доступ есть, надо лишь сделать переходник от зарядки к (установленному ранее) прикуривателю. В жертву будет принесена уже ненужная, но не выброшенная (спасибо жабе) зарядка для телефона. Фотку и переходник сегодня сделаю и прикреплю, хотя думаю всем и так все понятно. P.S. На данный момент занимаюсь установкой новой китайской панели приборов, как думаете, делать обзор или нет? P.P.S. Блин, как Менделеев, всё теперь можно дальше досыпать )))

Сегодня поменял подшипники и сальники задней оси (колеса). Причиной послужила, описанная Ezgik777, проблема большего внутреннего диаметра сальника со стороны звезды. Подшипник за лето покрылся коррозией. если кому пригодится, то поиск среди аналогов дал разброс в ПЯТЬ тысяч рублей. Вот собственно артикулы и цены на 30 октября 2015г. Dello 30102310972 Сальник распредвала передний (47*27*7) 1шт 110р – Сальник заднего колеса со стороны суппорта Musashi A4830 Сальник (42*27*7) 1шт 142р – Сальник заднего колеса со стороны звезды PFI 6302-2RS C3 Подшипник (42*15*13) 2шт * 153,25р = 306,50р – Подшипники заднего колеса.