serega

Эксплуатирую в основном на асфальте, иногда хорошая грунтовка, претензий нет.

У меня размеры: центральное отверстие 58мм, сверловка 4х90мм диаметр 10мм

я здесь покупал http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.5.eGsHMC&scm=1007.10009.3949.i8100345223&id=7440956455&pvid=90575b8d-6567-4972-b428-9d758af79396

Из опыта эксплуатации звезд 13-38 , могу отметить только тяжелый старт на крутых подъемах. В остальном только плюсы.

Сегодня попробовал на стенде, сохранить настройки часов не удалось, видно действительно китайцы чего-то не допаяли. Удачи!

Хм, я расчаливал, что в этом случае должно заработать согласно схеме за поддержание часов и суточника при выключенном зажигании отвечает 9 контакт, которого у меня нет При этом на плате остаются нераспаянными (если принять во внимание отсутствие у меня индикации включенной передачи) VB и BLCK Завтра еще поэксперементирую

На + от замка зажигания или от аккумулятора?

А куда припаянный провод (VB) подключил?

Ведущая 13

Дальнейшее уменьшение ведомых звезд приведет к увелечению нагрузки на сцепление т.к. скорость движения на первой передаче будет соответствовать второй передаче на рекомендованых звездах.

Ну +/- 500 оборотов не в счет, как я понял большего звездами не вытянуть. И все таки хотелось бы поднять скорость до 90 на 4500-5000 оборотов, стоит ли заморочится модернизацией коробки (замена шестерен или замена потрохов от 6 ступки)? ЗЫ Как я понял генератор и датчик зажигания вращаются на одной частоте с коленвалом, соответственно твой тахометр показывает правильное значение.

На 002 первые 460 км прошли со средним расходом 4.1 литра на сотню. Эксплуатировал тока на асфальте с соответствующей резиной.

Я здесь брал. http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.5.eGsHMC&scm=1007.10009.3949.i8100345223&id=7440956455&pvid=90575b8d-6567-4972-b428-9d758af79396

Увидеть бы подробный фотоотчет или видео по этому поводу. Так то наверное можно и с помощью зубочистки цепь укоротить.

Сегодня поменял штатную 45 зубовую звезду на 38 зубную. Самой сложной задачей оказалось укорачивание цепи на 4 звена при помощи напильника, что потребовало около 1,5 часов времени. По ощущениям - динамика ничуть не изменилась, зато передачи стали более длинными и скорость 85 км/ч идет на 6500 об/мин, что куда комфортней 8500 на старой звезде.

Повысить точность спидометра заменой звезд врятли получится, т.к. датчик находится на переднем колесе. По сравнению с показаниями ЖПС у меня занижает на 4-5 км/ч. Видел такие приборные панели на Алиэкспрессе, где в описании говорилось, что они программируются в зависимости от диаметра колеса, но более подробной информации найти не удалось.

Да нет, просто рамку под номер поставил. .

А у меня ничего не перекрывает :)

Держатель для телефона, недорого и надежно

Повторюсь, это лишь моё мнение, буду рад если кто-то его учтет для себя при выборе масла (не принципиально, положительно или нет оно будет воспринято). Кроме подшипников коленвала в двигателе есть еще куча поверхностей трения защить которые от повышеного износа и призвано моторное масло, особенно в период обкатки.

Так уже лет 50 двигатель особо и не усложняли.

Для китайского дорогое(пока Мотул 7100). Сам текст предполагался для всех транспортных средств.

В прошлом году начинал мотожизнь на Ирбис Нирвана 150. По соотношению цена-качество наверное лучший аппарат продаваемый в Хабаровском крае. Эксплуатировал 5 месяцев и проехал 2000 км (только обкатка закончилась) из проблем: потекло перо вилки, развалился один из болтов крепления стартера (видать перетянули на заводе); из недостатков: громковатый глушитель, пластик и его крепляния постоянно болтаются и громыхают, очень много сил уходит на постоянную борьбу со всякими сверчками. После устранения указанных недостатков был продан практически в новом состояний, т.к. после освоения двухколесной техникой пришло понимание, что я для этого аппарата тяжеловат. На мой взгляд Нирвана идеально подходит для неспешного перемещения по городу (особенно в пробках), или по пересеченной местности (на рыбалку или в дервне за хлебушком).

В последнее время придерживюсь мнения: новая техника - дорогое или оригинальное масло, подуставшему двигателю и бюджетные масла уже не повредят.

Игла стояла на 3 сверху пропиле, опустил на 4 сверху. Проблема с плавающими оборотами ушла. Спасибо