RSV
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент RSV
-
Такая же история! :angry: Только при таких зазорах у меня выпали чашки на регулировочных винтах, :unsure: после праведных настроек моц не узнал, мотор получил правильную продувку, все затихло, ничего не тарахтит! Пс. При не правильных настройках увеличивался уровень масла.
-
.http://s017.radikal.ru/i416/1508/a3/9b11223e3d7f.jpg http://s020.radikal.ru/i707/1508/e1/fc36ce243b32.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1508/f0/08119151e695.jpg http://s019.radikal.ru/i625/1508/ec/6b4b30130bef.jpg
- 5 308 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
С сынишкой получилось вчера покататься. Заправились, купили водички и, куда глаза глядели. :) Мотоцикл обкатываю в смешанных режимах. На хорошем укатанном грунте шестой на всю отваливаю, кратковременно, третей,четвертой по пахоте, траве, холмам, в нагрузку.Мот ведет себя отлично, никаких претензий. http://s018.radikal.ru/i512/1508/a5/b32af425e6d6.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1508/a5/4c96734f5cc3.jpg http://s017.radikal.ru/i430/1508/16/7a50fca79e8d.jpg
- 5 308 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
А мне и прикрутить его некуда :unsure: зап часть , которую креплением назвать нельзя, отвалилась до установки. :angry: Вожу в рюкзаке.
-
Откручивая винт, по моему, уменьшается кол-во бензина, а закручивая увеличивается перекрывая воздух...
-
В чем загвоздка? :D
-
:blink: на ВМ устанавливались таковые? ..Судя по первым фото темы, отсутствовали...
-
Сегодня намыл моц( не понимаю как на грязном можно катать?, он чистый на много лучше тянет :rolleyes:) Клапаны отрегулировал 0,1..0,15,согласен, то что надо. Дубасит норм! :) Налякав вояк в Шервудском лесу... :D
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
сАлидно!
-
Хотелось бы узнать, на мотоциклах ВМ дополнительно давалась пружина аморта?, на Геон 2014 г.в. давалась, белая установлена, черная весела на обрештовке моца....
-
:) Спасибо!
-
Ухх, понравилось очень сиденье на вашем мотоцикле, подскажите пожалуйста опция или сток и если не секрет сколько денег стоит?
-
Убедили, не буду больше обращать внимание на мелкие потертости! :) Сын так же рассуждает( говорит сядь на "старушку" и катайся как пенсия, пылинки сдувай) а этот мотоцикл создан для того, чтобы ему давали понять... :(
-
Потеплело, моц стал работать куда лучше :) греть практически не нужно. Сын, после долгих отмазок и боязни начал юзать ДАКАР, что не может ни радовать. :rolleyes: Но ездит не аккуратно :( ботами контачит раму, оставались наклейки (не все поклеил после сборки, вырезал приблизительно по раме) пришлись ко двору, в общий тон, как бы... :unsure:
-
А что за дополнительная конструкция в глушителе? :o
-
Нет, не предлагаю, у самого есть желание но нет возможности :unsure: ... Спасибо. Так же хотелось бы обезопасить раму.
-
Извиняюсь, не так выразился! По поводу карбюратора согласен на все 100%. Но у парня нет середины , я так понял, тобиш стоковый карб не настроен... Кста, есть в наличии по близости keihin fcr 37/ с фирменным патрубком, всас. флянцем,ручкой газа с тросами, настроен, снят с дакара 250-го, по цене 160 уе. К сожалению нет возможности купить,...держава поставила на колени. -_-
-
Кстати да, при смазке и перетяжке мота тоже заглянул в этот узел, было сухо ;) Набил смазкой МС 1000 с добавлением графита. ПС. Интересная накладка на раме, гляжу спасает от потертостей ботами, подскажите из чего сделана?
-
Так и есть! Завожу без подсоса,только схватил немножечко нажимаю его, бросаю,нажимаю, 15-20 секунд и на холостых работает уверенно.
-
:) Думаю нет! Пост написал после некоторых экспериментов и небольшого пробега... Даже если и так...подлечим, регулировка клапанов большого труда не требует...
-
Думаю нет. На стоковом карбе, низа и чуть выше средних работает отлично, на высоких...нет смысла крутить даже, прироста мощности ощутимого нет... Согласен, коротит где то....
-
Настроил мотоцикл. За пробег менее чем 200 км. повозился с ним. 1. Перестал крутить стартер ( вернее крутил но в самом крайнем положении выворота руля влево , и то не всегда) . Снял фару, пролез проводку, обнаружил что в фишке один провод был не качественно зафиксирован в мамке, с поворотами руля вылез окончательно. Устранил, все работает! 2. Перестал заводиться. Регулировкой клапанов устранил недоразумение. Первая регулировка была 0.1..0.15, заводился хорошо, ехал, но уж сильно тарахтел, как мне показалось. Сейчас сделал зазоры 0.06..0.1 понравилось больше, мягче стал работать, рокот уменьшился. Заводится хорошо! 3.Карбюратор. Были огромные провалы, пока хорошо не прогреешь не ехал. Поднял иглу на одно деление, сделал смесь 3,5 об. (изначально было более 4,5) При указанных зазорах и регулировки карба мотоцикл заводится без подсоса, при температуре чуть выше +12 . 4. Свеча померла. Заменил. 5. Пару раз катил домой моц. Патрубок карб/ котел подло слетал. Нагрел промфеном, удлинил примерно на 5мм, зафиксировал , работает. 6.Сальник заднего колеса постоянно вылазил с посадочного места (правая сторона). Демонтировал, протер ростворителем, промазал герметиком, дал высохнуть. Сидит плотно. Теперь катаюсь и наслаждаюсь. :) После проведённого ремонта обнулился пробег, сам по себе :blink: не пойму как? Может мотоцикл понял что он начинает жить. :rolleyes: Покупался для фан покатух, пока устраивает. С сынишкой эндурим по чуть чуть :D не безопасно по лесам гонять, к сожалению :(
- 5 308 ответов
-
- 3
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Думаю что акум тут не причем. Моц заводится вообще без батареи, киком. Скорее всего действительно, вышел со строя предохранитель.
-
Максим, большое спасибо за ссылочки! :)
-
Так а в цифрах можно? У меня к мотоциклу руководство положить не соизволили :(
