Перейти к содержанию

RSV

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    36

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент RSV

  1. RSV
    Согласен, по меньше шарабанит! :huh: Какие размеры зазоров? У меня так точно изначально работал, но не ехал так ,как едет сейчас! :rolleyes:
  2. RSV
    Вот так работает на холодную, при прогреве затихает.
  3. RSV
    Да, стоит датчик, проводок к колесу меньше диаметром , тем самым увеличена долговечность в сравнении с тросиком...
  4. RSV
    Я так понимаю у вас трос на привод идёт?
  5. RSV
    Согласен, приборная панель прикольно выглядит, при желании можно сменить цвет...
  6. RSV
    Да так наверное и поступлю. А ваша чем не устраивает?
  7. RSV
    Да это во дворе так, метал забор, крыша, эхо какое-то, на улице по другому слышится. Вроде лишнего нет громыхания. Клапаны так работают при таких зазорах. А с той чашкой действительно громыхал. :blink: Думаю ничего страшного нет, так как эта запчасть телепалась на винте и в любой момент могла выскочить и наделать делов... Хотя и на остальных трех винтах регулировки эти чашки как-то не надёжно зафиксированы.
  8. RSV
    А по поводу клапанов,(звука) нормальный ход? :huh:
  9. RSV
    . Болт качества выкрутил на 2,5 оборота, при указанных зазорах и поднятой игле (после завода) Моц порит :rolleyes: , пробег 136 км. :) Обкатываю...
  10. RSV
    Парни, огромная благодарность за отзывчивость! :) Теперь обо всём по порядку: разобрал моц, снял крышки клапанов, визуальный осмотр, гляжу... :blink: на левом впускном одной детали не хватает :o смотрю ниже, Стала и сидит на меня смотрит :lol: беру отвёртку с магнитом и извлекаю, выкручую регулировочный винт вставляю на место, оделась руками. Регулирую зазоры 0,1-0,15 завожу, работает не плохо но, периодически слышен тот шарабан о котором писал выше, думаю НЕ, не пойдёт! Даю остыть мотору, демонтирую эту запчасть, по новому регулировка впускных ( напильничком проверил болт регулировочный и тарелочку эту, не берёт! Пятно контакта с клапаном чуть уменьшилось, думаю ничего страшного) запускаю мотор и всё хоккей :D клапанцы шарабанят но нет того жуткого цокота. Жидкости, ВСЕ, сменил при пробеге в пять км. Попутно разобрался с индикатором нейтрали, завод изготовитель не удосужился на такую мелочь :angry: Синий провод. Теперь всё работает
  11. RSV
    Приветствую! Стал обладателем Геон Дакар 250 4V 2014года выпуска, в августе месяце. Накатав 120км. мотоцикл перестал заводиться, ни с кика ни с кнопки. Зимой решил устранить недоразумения, сняв крышки клапанов обнаружил, зазоры отсутствовали вообще :blink: Моц ,до того как перестал заводиться ехал с провалами жуткими. Установив зазоры 0,1..0,15, подняв иглу, мотоцикл завёлся с едва заметного толчка стартером....поработал и все, стоял дальше. Вчера первый выезд , выкатил на улицу, завёл, проехал, моц едет!, но грохот при таких зазорах сумашедший :unsure: нет желания так эксплотировать технику.Скажите, подскажите пожалуйста, кто нить пользовался этими размерами? Как с цокотом дела обстоят? Спасибо! А, ALEXMOTORS рекомендует : лучше впуск 0,06-0,08, выпуск 0,1-0,12
×
×
  • Создать...