AntonSAV
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент AntonSAV
-
По звуку больше похоже что как раз "кик" не до конца на место встает. попробуй заведи на стартере затем опусти немного "кик" и отпусти его оратно если звук пропадет то скорее всего пружина "кика" не правильно натянута
-
на этом карбе всего 5 регулировок, неужели так сложно его отрегулировать?
-
попробую видео в выходные снять, как должно все работать. нахолодную обороты чуть ниже чем на горячую, ничего не глохнет и подгазовывать не надо
-
Вот честно такое ощущение что вы заслонку задом на перед вставляете!
-
Настрой качество
-
Все же стало интересно! а куда ты дуешь?
-
А ты точно холостой крутишь? он в отличии от наших старых не сбоку а в низу карба со стороны цилиндра! Если крутишь его то: для начала сними тросик газа с ручки, как минимум исключим перетяжку троса. Далее посмотри работу ускорительного насоса. если все это не поможет смотри поплавок и перекрывающую иглу
-
Все отбой! нашли проблему!
-
не знаем, схема просто через жопу нарисована!!!
-
не буду спорить! мотор идеально работает но скорость меньше. ну и шут с ней! На одном из наших пропала искра, найти проблему не смогли. Если ты много их чинил посоветуй в чем проблемма. Сразу скажу что катушка и комутатор не причем, всяческих обрывов в генераторе нет, импульс на катушку не приходит. да и искра пропала странно просто приехали заглушили и потом больше не завели
-
Кстати, прокатился на выходных на Bashan BS-250 Это не кроссовый мотоцикл!!! полная хрень какая то!! по ощущению скутер но с кпп. Но с виду оч хорошь!
-
замеряем по троганью с места до максимума 2 идентичны мой медленнее, меняемся мотами таже фигня
-
согласен! не понятно
-
лови http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-power-jet-accelerating-pump-with-visiable-transperent-throttle-settle-free-shipping/1632833426.html#feedback пришел за 13 дней
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
ЦПГ не причем, медленнее он изначально, да и пробег у меня меньше всех. покрышка тоже как у всех
-
Народ, возник вопрос! У нас 3 одинаковых ттр, но мой медленнее всех примерно на 6-7 км. причем исключительно по максималке в разгоне мой скорее даже и мощнее. Как думаете в чем проблема. Куплен мой раньше всех примерно через неделю после выхода красного и синего, из отличий отсутствует счетчик мото часов.
-
Я брал комплект не только с ручкой и тросами, но и полным рем комплектом(все жеклеры и прокладки) прозвонил пару магазинов в Москве на этот карб запчастей нет, а разница на али была рублей на сто дороже вот и решил на всякий случай взять.
-
Нет не плацебо, Как я и писал исправление заводских косяков, мот действительно едет четче и ровнее набирает. Советую попробовать не разочарует.
-
Я лично "Агип" залил он дешевле и по отзывам приличнее мотюля! Советское в свое время лили и называлось оно если не ошибаюсь веретенка.
-
Решил поделиться впечатлениями! поставил карб с ускорительным насосом. по пунктам: 1) Едет ровнее и быстрее набирает обороты, при резком переключении на вторую пытается приподнять переднее колесо. 2) холостой просто идеален 3) Короткоходная ручка вне конкуренции! слов просто нет! ездить значительно удобнее и приятнее Советую обязательно ставить всем. Теперь о спорном! 1) карб почти не реагирует на подсос, почему так и не понял, правда и заводиться без него он нормально. 2) по ощущению мощность прибавилась на 1-2 лошади, но "ВАУ" эффекта как то не наблюдаю!!! Короче советую покупать, не разочарует!! но и не ожидайте от него чего то сверх! В моем понимании данный карб должен ставиться на заводе! Скажем так это не тюнинг это исправление заводских косяков!!!
-
Ну у меня как бы и планета тоже есть причем иж 7-107-010 это та что с пневмой на литье и с гидравликой да и смазка раздельная была раньше, но она рядом по подхвату не стоит с ним!!! единственное у него передачи короче чем у планеты но их 5 и коробка раза в 3 мягче, поэтому на нем по полям одно удовольствие гонять!
-
Сложного ничего и нет, но мои сальники еле вколотил на место уж очень плотно садятся! Не думаю, что в колесе сальники скорее всего пыльники(там нет давления и большого кол-ва масла) я думаю можно просто почистить и все. И при сборке не забудь про болты крепления зашиты! даже если ставишь гофры то болты все равно тяни иначе перо с низу выкручиваеться и начинает масло сопливиться, как бы и чем бы ты его не тянул ну или как идеальный вариант ресьбовым герметиком смажь перед затяжкой
-
Не очень понятна фраза не едет но тянет!? он точно не для езды по асфальту хотя 100 едет, а в поле лично мне и 60 вполне достаточно, а обороты такие потому что 4 такта, хочешь больше оборотов и мощности возьми каву 250 2-х тактную там помнится чуть меньше 70 кабыл!!!
-
У меня лично 1,1 литра, и то это середина окошка
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
