dovik

Уменьшил уровень в поплавковой камере.

Нет, на самом поплавке.

У меня тоже не заводился, полез в декомпрессор, чуть укоротил и подогнул пружинку, радостный думал сейчас заторохтит, но он упорно не запускался, потом уменьшил уровень в поплавковой камере ( чуть подогнул) и мотор запустился)))

Я тоже не нашел инфы сколько заливать,я лил 400

Этот винт с верху скорость отбоя, разбери вилку и посмотри , заодно и масло поменяешь , я лил по 400 грамм 7.5, следующий раз буду лить вязкость 10 . Там работы на 2 часа максимум.

Подскажите кто разберал карбюратор , поплавок должен быть в этом пазу или нет ?

Спасибо, буду искать

Сегодня разобрал декомпрессор и подтянул слегка пружинку, скажи ты не помнишь когда отводишь декомпрессор максимально, он слегка выступал за распредвал ? Не завел (((

Завтра полезу декомпрессор смотреть, когда гушил удар был в районе клапанов

Всем привет,подскажите пожалуйста, не заводиться , искра есть , клапана отрегулированы, карбюратор почищен, под свечу заливал, реакции ноль, какие могут быть варианты ?

12 мм шток амортизатора

Между двигателем и карбом поставь обычный бронированный маслобензостойкий шланг, я покупал на авто рынке в прошлом году отдал 3$ за 0.5 метра, только на карб он плохо налазил пришлось внутрянку шланга немного подработать. P.S был бы с Минска поделился бы с тобой.

Alexwise, от чего амортизатор ставили ?

Вот и у меня стоит шайбой наружу, просто когда сжимаю-разжимаю подвеску эта втулка ходит практически на ровне с маятником, а должна стоять на месте, похоже придется точить чуть длиннее , спасибо за ответ, и еще обломало болт на ведущей звезде поэтому лучше его заменить заранее.