All balls racing 55-119 - сальники 41х54х11
All balls racing 57-115 - пыльники 41x54,5x12,5
All balls racing 55-119 - комплект этих же сальников и пыльников.
Все на оба пера сразу. Сальники наши, пыльники пока не брал, решил старые сперва вычистить и пружинку подрезать.
С диском тогда буду разбираться
Не менял, но он рукожоп тот еще как выяснилось, предупреждал что задний тормоз не работает - подтекает якобы с суппорта, я думал там ерунда... в итоге болты которые держат колодки (штифт с головкой под шестигранник + заглушка под шестигранник) не открутились ни каким из известных мне способов, даже после того как я просверлил сверлом М6 заглушку (там резьба М8), она не поддалась, они просто срослись с суппортом. Колодки не просто стерты, - на одной колодке под искос сточен сам металл колодки на 2-3 миллиметра, наверное суппорт испытал адский перегрев и от этого болты "вросли" в резьбу. Короче весь задний суппорт на замену :(. Буду искать на разборке
Вчера разобрал аккумулятор, не знаю почему на форуме выложено фото, где его как будто расплавленным ножом открывали, там снизу аккума 4 отверстия глубоких, в них винты, все разбирается аккуратно. На аккуме нет платы защиты, но есть балансировочная плата. Под синей пленкой мягкие дутые накладки, сперва подумал что ячейки вздулись и хана аккумулятору, оказалось что все в норме, измерил напряжение каждого элемента по отдельности - везде одинаковое 3.6В, в сумме 14.4В - 1750мАч влезло. Может быть аккум подуставший, а может это и есть его реальная ёмкость.