Со сливом масла на холодную особых проблем не вижу. Просто немного большая часть масла останется на стенках и деталях. Что бы избавиться от остатков можно сделать промывку, это же поможет с переходом на другой тип масла (имхо это лишнее).
А вот с откручиванием фильтра - надо откручивать. Там может быть говно, которое нужно вычищать. Я сперва сам успешно сорвал одну грань этого китайского пластилина. Так что пришлось купить две головки: одну для откручивания этой крышки, вторую для проворачивания коленвала для регулировки клапанов.