6ЕН

Заднюю звезду тоже менять надо на 428 или только для передней есть разница 420-428?

Насчет магазинов учту, это правда лучше. Так и не понял разницу в цепях 420 и 428, они количеством звеньев отличаются или ещё чем то? Палатку нашел http://ohotanaptichke.ru/goods/palatka-1-mestnaya-v-sumke. Много для охоты себе там покупал, цены наверно самые дешевые по России

Палаток нет конечно же :) Посмотрел цены на цепи did, ужаснулся... Сейчас думаю на чем можно съэкономить, пока не на чем. Может вместо запасной цепи купить замок и как то укорачивать если она тянуться будет? Насчет звезды, она недорогая вроде. В ттх на джордан написано что вроде 100 едет, там наверно передняя звезда уже нормальная стоять должна. По идее уменьшая обороты на мотор нагрузка больше будет. Мне, я уверен, 60-70 хватит за глаза. Лобовое идет в комплекте, думал его вообще снять, или хорошая штука? На большой скорости по идее должно быть эффективно. На сколько свечей может хватать и какие лучше? Долбаный кризис... Если бы не он все было бы сильно проще в финансовом плане

Оказалось что в скутермаге есть все что мне нужно, кроме коленей, черепашки и кофров. Надо туда будет сгонять перед отъездом, закупиться. Там магазин или просто склад, заказываешь и приносят? Правда с лампочками, тросами и цепью можно промахнуться. Как кстати цепь определить?

Спасибо. Профиль дозаполнил. Полезу изучать содержимое их сайтов

решил прикинуть свою поездку в финансах и ужаснулся. Получается самый экономный вариант помимо джордана около 13000+бензин и еда. Не бюджетно что то. Экип конечно не обсуждается, остальное под вопросом. Кто что про масло знает, какое лучше из не сильно дорогих. Какие очистители и смазки цепи купить. Может кто что знает про одноместные палатки, самый бюджетный вариант. Вообще где можно купить запчасти с минимальной ценой типа цепь, свечки, лампочки?

В общем сделал, стекло тонированное оставил, болты поменял местами. Сдаётся мне что не mds это, а китайская поделка, или mds может такую шляпу сваять. На визорах крепление ну уж очень хрупкое и уплотнитель со стеклом еле соприкасается

Сейчас попробую прикрепить. Кто знает, визор полируется? Думаю какой лучше прозрачный или тонированный

По идее ничего с ним не должно быть за такое время, ничего внутри не разрушилось, даже клей липкий куда приклеивается внутрянка. Вопрос как починить, даже так спрошу. Как можно резьбу восстановить поокрученную или взять новый

Не знаю даже. Интеграл, над визором mds, на вентиляции под визором agv. Просто чёрный. Покупался лет 11 назад в мотовело в Сокольниках.

Сгонял сегодня на дачу, захватил домой шлем. Mds написано при детальном осмотре выявлять что визора до уплотнителя не доходит. Решил разобрать и что то сделать. В итоге с одной стороны оказался пластиковый винт с резьбой слегка прокрученной, натягивать попробовал, 2-3 открытия и снова все вперед поехало. Забить или как то заморочиться с починкой. Запчастей для механизма похоже не найти. Что посоветуете?

Вот это ты зарядил... Хоть прям щас рвать туда, правда до отпуска ещё 1,5 месяца с небольшим. Попутчиков нет. Планировалось все одному.

http://m.kp.ru/online/news/1157896/. Правильные были мысли перед тем как где то остановиться ночевать посмотреть населенные пункты поблизости чтобы их не было и сигналку ставить сто процентов, так шансы хоть какие будут. Жесть.

Ну вы даете. Теоретически прирезать могут конечно, только вероятность минимальная, японцу повезло просто. А вот добром поживиться, это запросто. Можно так выспаться что остаться безо всего. В России все что угодно встретить можно, в деревне где мы охотимся соседи алкаши вообще собак на мясо выращивают, жесть просто. Весной заводят, осенью режут. Про воровство вообще молчу. Зачем охотнику чоппер: для души и ездить соответственно. Охота у нас ходовая, это я расшифровываю написанное. Угодья где что то добыть можно достаточно далеко, около 15-17 километров. Собралс, рюкзак, ружье, сапоги болотные на ноги, фонарь на голову и вперед. Около 4-5 часов ходу, как раз на рассвете приходишь и пытаешься кого то добыть.

Я охотник, поверь, как бы ты не ныкался всегда есть шанс что на рассвете кто то может явиться когда угодно и куда угодно. Сам такой. Я около 12- часа ночи из дома выхожу и к рассвету прихожу куда надо и начинаю лазить по укромным местечкам в поисках добычи. Бывало и на людей спящих натыкались кто может спать под открытым небом. Тестя лет 5 назад разбудил так мужик. Он в этом плане странный очень. На улице -10, на снег лапника набросал, костерок... Проснулся от голоса, мужик, ты живой. Потом про него по всей деревне слухи среди охотников ходили

Я про это тоже думал. Можно еще вот как: тросик маленький в оболочке через 2 дырки в кофре и крышке закрепить изнутри зажимом. Снаружи на петельку замочек вешать. Как вариант еще сигналку-блокиратор на диск тормоза орущий повесить на колесо и к нему леску от одного ремешка-будет орать. Кстати остро стоит вопрос ночевки в лесу-надо сигналку делать по периметру, решил что это будет леска и мышеловка с капсюлем или как вариант тот же блокиратор. Живность испугает-к человеку можно подготовиться успеть.

Вот спасибо тебе огромное за такую исчерпывающую информацию. Теперь мне точно понятно стало что нужно и в каких объемах. Тубус уже присмотрел недорогой, правда в интернете в декатлоне велосипедный, надо бы его вживую увидеть.

Обязательно маякну, когда забирать буду т.к. какое то время будет нужно разложиться и кофры навесить. Вот думаю насчет сигналки, наверно проще купить штуковину на диск с сиреной, меньше вероятность поломки. Пистолета у меня нет, после обучения на гладкоствол твердо решил для себя что это лишнее в жизни-применить безнаказанно никак не получится. У меня удар есть, действие останавливающие намного хуже чем у травмата и длится оно около получаса-часа если только не умываться молоком и никаких разрешений, применение безнаказанное, дальность 3 метра. И конечно же есть удар рукой и ногой:) Гвалиора оседлать тоже хочется чисто ради интереса, но на 10 дороже, вряд ли...

На эти же мопеды нет птс, только договор или я не знаю что то

Да, кстати. На очень многих тачках где написано на моторе и в птс 249 сил и подобное в реальности сильно больше и вроде пока ни к кому нет претензии, документы наше всё

Хоть раз у кого то были проблемы с гайцами из-за таких вещей?

вот даже и не знаю... Оно конечно все понятно, но если например попадается такой вот прошаренный гаец и видит что написано одно, а стоит на другое похожее, будет ли он снимать так сказать с маршрута из-за этого если ничего не нарушать из пдд. По факту есть документы и маркировка движка, которой и нужно верить, есть факт растаможки. Думается мне что им это лишний геморой не нужен, хотя...

Тут как говорится на вкус и цвет... Когда увидел его на Павелецкой у меня все сомнения рассеялись-ну не выглядит он ни самокатом, ни мопедом. Просто кастом какой то. Когда у продавца спросил-а что зажигание у него сбоку, не удобно ведь наверное. Говорит это как раньше на харлеях было. Т.е они скопировали старые традиции, что лично меня привлекает очень сильно. Или, говорит, можно сигналкой завести и ключ вообще не доставать. Сидушка мягкая и широкая, ноги немного вытянуты-что огромный плюс когда далеко едешь, реально слезать не хотелось. Очень меня только отсутствие тахометра расстраивает, хотя раньше ездили и без них, да и сейчас ездят многие. Наверно на али закажу его и с собой возьму на всякий случай, небольшая коробочка с проводком. Или не нужен.... У кого то есть опыт как кожаные кофры закрывать на замок? Kordhard, ветровик на гарпии- полезная штука?

Во, блин!!! Давай, пиши петицию. Я подпишусь, да уверен здесь за такое каждый подпишется.

Наверно я бы запретил доблестному дпс за мотиками и скутерами гоняться на машинах, не остановился, вызвали мотобат и вперед. От мотобата желания уезжать уже ни у кого нет, потому что шансов нет, они даже болгарки догоняют частенько. Я одно точно знаю что в деревне сын будет ездить точно, а если в городе увижу, голову оторву. Я сам безбашенный был, за скутером на роликах ехал с Раменок до Смотровой, аж до 80 доходило. Когда приехали мне вся смотровая аплодировала. Сейчас вспомнить страшно.