vladsvs
-
Постов
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент vladsvs
-
согласен, у нас пробки еще более менее терпимые, но с каждым годом все хуже и хуже. Народу дали бабла в кредит, все по накупили авто, а про дороги забыли :)
-
Если серьезно, то меня летние покатушки напрягают только облачением в экипировку. А по зиме так вообще с ужасом представляю сколько времени придется одеваться. Но ради природы и кайфа отрыва от реальности..... Так вот, если речь идет о городской поездке да еще и типо по делам... на работу или еще куда (а куда еще по городу ехать) так пока оденешься то ну его нафиг! Дело конечно личное, но у меня как бы на зиму да и вообще есть авто и не одно, а мот это реально удовлетворение и отрыв от ....да просто отрыв. поэтому город для меня это самое последнее, где я на мотоцикле себя представляю. Ну это тупо мое ИМХО :) ))))
-
вот зачет :) http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Single-Rainwear-Poncho-Motorcycle-Raincoat-Plus-Size-Thickening-Fashion-Chubasquero-Electric-Bicycle-Raincoats/32331972968.html
-
жескачь какой то... :) не обессуть, но лучше законсервировать на зиму, чем в таком кататься )) в городе, осень-зима, на мой взгляд лучше не ездить. Это по любасу асфальт,а соответственно очень скользко! Я рассматриваю зиму только в снегу, тропинках и прочее бездорожье. А по асфальту реально ссыклово. ))
-
ну норм дождевик порядка 3 и более т.р. стоит. А так я закрывать не собираюсь )) Ищу зимнюю резину. По сути сказали, что нужна очень мягкая кроссовая резина ибо в наших Южных зимах шипы не пойдут (( куртец нашел, но от совета на осень - зима на счет экипа не откажусь. Только если это советы, то лучше ссылками. Чтобы понимать о чем речь идет. Штаны от лыжного комплекта, хотя и куртка там не плохая, но не охото в черепахе под курткой катать, капустность напрягает.
-
Парни загорелся вставить линзу. Нашел это http://avtogsm.ru/sho-me-230-p5838.html?utm_source=retailrock&utm_campaign=rok2&utm_term=2 но она по глубине вроде не помещается в нашу фару. у нас глубина 90 мм а там до резьбы 110 мм. Мож кто сталкивался? мож посоветуете норм линзу? Опять таки свет линза должна давать четкий, т.е. не слепить встречных. Или блин поставить светодиод и фиг с этими ободками (ангельскими глазищами) Хотя вся затея как раз и сложилась из того , что хотелось как то разнообразить головной свет этим ободком линзы... с другой стороны так ездить нельзя (( Короче сам себя тут уговариваю )))
-
Больших познаний в сравнении кавы и хонды нет, но есть чел всю жизнь занимающийся ремонтом иномарок (мото) сказал чтобы с кавой я к нему нос не показывал даже :)) Вот решающий аргумент ДЛЯ МЕНЯ в данном вопросе. :) Думаю кто с КМВ Гошу (Игоря Резникова) знают и вариантов обращаться по ремонту к кому то еще просто не вижу!
-
А на сколько Irbis XR 250 отличается от ттр250 или от нашего? по моему только компоновка и обвес. На стелсе реально не хватает 6 передачи для более скоростного передвижения по трассе между горами и тропинками )) Да и вообще его уже реально не хватает. мощности не достаточно. :( Но свое дело для меня он сделал и продолжает собственно делать. В след году буду планировать японию - хонду или на худой конец кавасаки. Одно понял, что обучаться надо полюбасу на китае. Запчасти просто даром, что не скажешь про бренды где только колесо от 30 т.р. против нашего за 3600. Математика простая. ))
-
Мотобты решают! Без мотобот ты попсовик на драндуле, так если только за хлебом кто ездит! А с норм екипом все это лишнее на моце не нужно. Ну опять таки конечно, как и куда на нем кататься. Мне например клиренс очень важен, а тут я вижу рама скушала драгоценные сантиметры. И опять таки все это относительно. Хотя сама конфигурация нашего стелса, как бы обязует к ендуро, а не колхозным покатушкам из клуба в сельпо. Для езды по городу у стелса есть соответствующие модели.
-
да как бы я тоже согласен, что дуги это не его конструкция. Может я что то не понимаю, но смысла городить такую конструкцию вообще не вижу. ну ложиться мот на бок, страдают ручки и больше ничего, что там внизу защищать от падения на бок не понимаю. А как его на асфальте положить вообще не представляю. На асфальте там уже самого придется защищать и собирать ))) (не дай бог конечно) А не на асфальте там все мягкое земля грунт.... Приходилось на крутых подъемах ложить его, так спрыгиваешь с него и все, ноги то зачем под него сувать!? :)
-
Крыло от балтмоторс тема, но дорого плюс только, что черное и по моему в массе черное да гнется как резиновое, а еще у нас рынке какие то ноунэйм белые по 900 р.и пластик гнется аж в узел. белые лежат в маркировкой "переднее крыло для кроссовго мотоцикла" :))
-
третий раз настраиваю спицы... по часа 2-3 часа... запарился жуть. (( зато опять ровненько. Но видимо что то не так. Пробил переднее колесо, естественно пару км ехал на спущенном в шиномонтажке некоторые спицы аж болтались (( и так уже не первый раз. вроде если диск сам со спицами натянут нормально после спускания колеса даже при поездке на спущенном, не должны спицы провисать? короче была мысль купить диск от фирмы (японии и т.п.) но цена в 30 - 40 т. р. заставила забыть об этой мысли напрочь :) А во всем виноваты продавцы мудаки. С самого начала спицы не были протянуты, а покрышка проворачивалась и срывала нипель. Я по незнанию это все не учел и не настроил и вот теперь жопа (( в общем то я так понял цена вопроса нашего нового диска в перед около 3600 р. Так что наверное на солед раз куплю новый а этот на зиму или просто пусть лежит. ))
-
https://youtu.be/kiN5goBzT1Q Новое видео. пробы так называемого TimeLaps https://youtu.be/7UcaX44SRFw И сами покатушки по горе бештау с выездами в г. Лермонтов https://youtu.be/jgqxTVV5r5M Недообзор моего Стелса. Так просто решил поговрит :)) не готовился поэтому информации на самом деле минимум. обзорчик минут двадцать будет недоступен. стабилизацию ютуба делает ))
-
видео с форума не пашет, поэтому нужно тыкать только по ссылкам.
-
https://youtu.be/kiN5goBzT1Q Новое видео. пробы так называемого TimeLaps https://youtu.be/7UcaX44SRFw И сами покатушки по горе бештау с выездами в г. Лермонтов https://youtu.be/jgqxTVV5r5M Недообзор моего Стелса. Так просто решил поговрит :)) не готовился поэтому информации на самом деле минимум.
-
в идеале, думаю, над лампами или светодиодной лентой надо втулить матовый акрил, тогда распределение света будет равномерным. Вырезать можно по форме лазерным гравером. .... Хотя мож и так норм )) Просто в стоке лампочки очень не равномерно освещают панель.
-
спасибо
-
Подскажите, у задней звезды должен быть небольшой люфт? Поменял гайки посадил их на фиксатор резьбы, а звезда вместе с болтами и чуток люфтит по оси.
-
ДБ килер есть? как работает если есть?
-
У нас ездят такие "мотоциклисты", спорты в основном (трепеть тварей ненавижу), обвешаются ГЕЙ-ксеноном так, что суко фиг поймешь в него едешь или все же еще по своей полосе. Так слепят, что ощущение как будто уже достиг конца тоннеля и вот он рай ))) все белое вокруг! Мотоцикл не видят по сути и количество света тут почти не причем. Просто надо предугадывать обстоятельства на дороге и понимать кто из водителей тебя видит, ощущуает, а кто нет. Есть статья классная, но не смог щас найти ее. Там очень подробно про все это расписано. СКАЖИ ГЕЙ-КСЕНОНУ уверенное НЕТ! )) не будь пи**ром :)
-
это тоже лишение ))) Просто так же не каждый будет связываться из гайцов. может быть прировняно к спец сигналам. А так тема но в экстренных случаях, которых лучше стараться избегать )))
-
На днях на КМВ прошел град, ездил по горам, лесу... Дорог, тропинок не видно вообще вся земля укрыта ковром из листьев и веток сломанными градом.
-
Парни не уподобляйтесь быдлу слепящему педо-ГЕЙ-ксеноном всех встречных!!!! Ксенон в твоей фаре будет светить куда угодно и чуток на дорогу. Я понимаю, что нас не видят автомобилисты, но это не решается этим уродством под названием ГЕЙ-ксенон. тем более , что освещать дорогу он будет не лучше штатной лампы. Если уж брать , то линзу там может быть будет фокус с отчерченной линией света на дорогу и обочину. И еще госдума сейчас вводит на рассмотрение поправки по оформлению нарушителей с нештатным ксеноном. За это между прочим лишение прав на пол года. На данный момент доказательная база у гайцов очень слабая, чтобы привлечь за это нарушение, а в поправках предусмотрен прибор, который поставит все на место и уродов с ГЕЙ-ксеноном наконец таки поубавится!!! Не колхозьте своих коней до отвратности!
-
спасибки, решил сделать следующее: поменять все гайки на нормальные (родные лижутся ключом без особых усилий) ну и воспользуюсь подобным фиксатором резьбы. там у нас по моему гайки 10-ки
-
Кстати под крылом есть типо усилитель металлический. у балтмоторса он гораздо интереснее, надежнее и длинее соответственно, а вот наш надо бы доделывать. Он короткий поэтому новое крыло (его конец) трясется, не ужасно но все же.
