Свенельд

Компрессию померяю обязательно. И проверю, идет ли заряд с генератора.

Из косяков- чуть потерта нержавейная защита глушителя, немного ржавая нижняя траверса. Нужны гофры. Масло под замену, нейтраль не всегда ловится на месте, не заводился с полгода- завелся только с третьего раза- когда погрели феном карбюратор. Место между траверсами, где проходят тросы, вытерто тросами до грунта (не до металла). Не работает стоп-сигнал ножного тормоза (лягуха видать ускакала)

Сегодня посмотрел Honda SL 230- мне понравился аппарат .Я на таком ездил немного- хорошо рулится, лучше (субъективно) Сузуки джебеля 200-го.

Или вот, Серик не затертый вроде http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/moto/sale/yamaha-serow-xt-225-38244680.html

http://www.farpost.ru/angarsk/auto/moto/sale/prodam-bm-motard-200dd-38605383.html "Удушить" продавца до 75 000 и забрать? :))

Просто если у меня всё будет хорошо, то через год-два я буду смотреть в бюджете 300-400 тыр, а пока хватит и любого...

Объявлений нет, продает глава мотоклуба в Ангарске- он таскает их с Япии и особо не парится с объявлениями- среди своих расходятся мотоциклы... А вот замученного тяжкой неволей Джебеля я брать не буду (там колено ржавое- видать, в воде катал по ватерлинию. Предложений на самом деле много. В основном всё ж Джебель 200 (штук пять) Серов (три штуки) Хонда SL230 1 штука (мало их чего-то) Да мне в принципе и Серова хватит поучиться. За 80 отдает 2000го года, без пробега. А на остаток бюджета лучше экипировку возьму. Фиг с этой фарой (на Серов фара совсем унылая)

Конечно. У нас до сих пор почти нет европейских машин. На один Форд Фокус 2 (а Третьего я ни одного в 250 000 Ангарске не видел)- несколько сотен Королл)))

Завтра поеду смотреть Ямаху Серов 225, Хонду СЛ 230 и БМ 200 (Потому как 250-ки в наличии нет у дилера) :) Отпишусь по результатам))

Вопрос от чайника. Шлем типа эндуро по трассе до 100 км/ч будет нормальным?

Кстати, мнения разделяются еще и от того, что например в нашем регионе (Вост Сибирь) люди привыкли к пробежной японской технике- сколько праворулек бегает. И очень негативно настроены к отечественному и китайскому...

В конце концов мне не нужен говнолаз, и не нужен чисто трассовый мот. Просто в городе/загороде кататься. про состояние дорог в Ангарске я уже говорил. Оно просто плохое. Даже когда кладут новый асфальт, то люки получаются утопленными см на 5-10 :)) Потому максималка в городе на кроссовере у меня 60 км/ч, да и то внимателен как пилот истребителя. Трасса у нас максимальная на БМВ Х5 180 км/ч, больше страшно пипец, на моем короткобазном Тойота Раш не больше 130 км/ч. А вообще едут 80-90 в основном за городом на хорошей по нашим меркам дороге (и я так же) В Иркутске дороги получше, но там пробки, потому дай Бог 40 км/ч ползти (это обл центр)

Да. Это тоже понимаю. кстати, сегодня предложили Серов 225 Ямаху- за 80 000. Тогда вполне укладывается в бюджет и как для обучения пойдет ИМХО.

Для меня- кофейника- разницы особой ИМХО не будет, на чем учиться... Вот в чем дело-то. Я когда первую электрогитару купил, я ее потенциал не использовал на 10%. Теперь (спустя 15 лет игры) я немного понимаю разницу между инструментами. Мотоцикл- это такой же инструмент, и чтобы вытащить его возможности наружу, мне потребуется куча времени... Может, сравнение и некорректно. П.С. в машинах чуток смыслю, стаж не особо маленький, так что аналогию могу привести- то же самое. Дай мне сейчас мою первую "девятку"- я бы с нее вообще не слезал, потому как уже понимаю ее возможности.

Хм... Спасибо за очень развернутые ответы))) Сегодня смотрел Хонду СЛ 230- я на ней ездил немного- нормальный аппарат, не хуже Джебеля, но более мягкий. Буду щупать его чуть позже- уже более внимательно, но мне понравился. 2000й год, хотят 115 000

Полагаю что не следили. Пробег 11 000, но зашоркан как будто там второй круг пошел (Это если верить пробегу)- хотя почему нет? некоторые японцы мало ездят, а в России он год. У хозяина есть машина, так что болота- хобби. Вряд ли там много накатаешь по километражу. Но не по моточасам)

http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/moto/sale/yamaha-serow-xt-225-38244680.html

НИФИГА СЕБЕ ЦЕННИК!!!! Даже за 90 оооочень дорого. У нас они 2000 года в такую цену- серовы-то)

Автор топика просто еще ничего не знает, как будет ездить... Это ж мой первый мот, а как там пойдет- не знаю. У нас в городе дороги такие, что я на паркетнике боюсь ехать быстрее 60, порой даже на велосипеде жалко колеса (хотя аваланш вроде довольно крепкий)- так что город тоже можно приравнять к лайт эндуро трассе))) Я буду смотреть разные варианты, думать. Да, 200ки пользуются не таким спросом. На один Джебель 250 продают 5 200-к ))

Денег у меня на мото 120 000

То есть дрыгатель подвергался ударным температурным нагрузкам- переохлаждение и всё такое? Помимо самого факта езды в воде

Спасибо)))

http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/moto/sale/prodam-suzuki-djebel-38518690.html http://www.farpost.ru/angarsk/auto/moto/sale/djebel-200-38795867.html Вот два аппарата ))

Ребята, я хоть и засранец засланец с Джебель-клуба, но всё же... Короче, буду смотреть... За БМ играет и то, что кредит (а я беру в кредит) у них кажись льготный, то есть на процентах опять-таки теряю меньше

http://www.farpost.ru/angarsk/auto/moto/sale/djebel-200-38795867.htmlвот вариант с мятым баком)) Хотят 108)