Свенельд
-
Постов
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Свенельд
-
ИМХО 70 000 критически дорого! Полагаю, по запчастям сложностей нет- в крайнем случае есть и моторазборки, да и запасов у дилеров+производство в Китае никто не отменял. Ну и есть еще Стелс Флейм у официального дилера. Но я бы поискал б.у китайца на первый сезон подешевле, чем за 70 000. Либо Ямаху ЮБР 125 за те же деньги. Сам перед выбором- продавать свой Стелс или оставить как второй мопед..
-
Та же проблема. Но у меня компрессия криминально низкая. 3-6 очков!
-
Пару дней назад выехал и сразу вернулся- задний суппорт заклинил, колодки задымились) Снял суппорт, разобрал, почистил (шток на цилиндре почти соскочил- стопорное кольцо вылетело из пазов), прокачал. Все работает как надо. Вчерась заменил масло в вилке, слил чОрную бурду, залил Равенол 10, посмотрю, как себя покажет.
-
Цилиндр+кольца+поршень+прокладки около 4000 стоят, весьма бюджетно.. Скатаюсь на официальное открытие сезона и загляну в дрыгатель... Вроде не надо двигатель снимать для снятия ЦПГ?
-
Масла ниже минимума - сейчас замерил. Буду поршневую глядеть
-
Но было залито слишком много масла предыдущей хозяйкой)))))
-
Мопеду 5000км пробегу от роду, но вероятно обкатку правильную не видал. Компрессия после зимы была низкая (6), сейчас еще не мерил. Предполагаю износ поршневой. При открытии маслозаливной горловины оттуда неплохо фигачит масляный туман) (на работающем дрыгателе)
-
Проехался по трассе, больше 100 не идет. Заднее колесо всё было в масле из трубки сапуна. Так вероятно не должно быть?)
-
Во дела. Движок выжил?
-
Была та же проблема (горели только 4 и 5 передачи)- почистил, смазал. Контактную пластину не подгибал. Всё работает исправно. Сегодня поставил мопед на учёт.
-
Кажись да, с пыльниками
-
Ага, завтра буду снимать, дефектовать. Покатал несколько дней на автодроме- вполне так аппарат, мне понравился))
-
Клинит задний тормозной суппорт- после нажатия и отпускания педали тормоза мотоцикл едва "тащит" сам себя. Куда смотреть?) Тормоз прокачал, воздуха нет
-
"Выгуливаю" мопед уже дня три, сегодня заметил проблему работы заднего тормоза- при нажатии слышно чавканье и не расходятся колодки. Распускаются через пару-тройку метров. Тормозная жидкость не течет, в бачке уровень норма. Мастер с сервиса сказал, что прокачал. Буду прокачивать еще.
-
Пока устраивает, но крепления хиленькие... Привык, что на Сузуки Джебель, Ямаха XJR400 и Ямаха ТТР Райд были монументальные фары)) Ночью еще не ездил на этом моте.
-
А круглую фару кто-нибудь ставил?
-
Доброго дня всем! После разборки карба PZ30 и сборки не могу понять, как поставить пружину обогатителя (внешняя, в районе крепления троса обогатителя. Логика подсказывает всего одно положение возвратной пружины, при этом лапка открывает заслонку. Но при сборке курок обогатителя на руле не фиксируется... Приходится его выжимать вручную.
-
Со времен владения эндуро осталась у меня подставка-подъемник. Квадратный табурет с домкратом. Приноровился сегодня брать за маятник, поднимать и ставить мот. Заменил болты в амортизаторе- проскочила информация, что лопались по резьбе. Воткнул каленые, чуть длинней родных. П.С. Крепеж фары и лигулировка света -это что-то с чем-то...
-
Я по отметкам на маятнике
-
Народ, кто как поднимает свой мот, чтобы вывесить заднее колесо?
-
Забрал Флекса с сервиса, криминала не обнаружено вроде. Собрал пластик, покатался по гаражам.. Ну вроде едет. Нейтраль ловится плохо с первой- приноровился переключать со второй. По сравнению с одноцилиндровой же Хондой CB400 едет конечно грустно
-
Вчера забрал с сервиса своего Флекса, вроде едет хорошо. Цепь правда мастер натянул в струну (!) -заметил уже в гараже.
-
А кто-нить точил капролоновые втулки? Мопед пока вдали от меня, в ремонте. Если есть размеры, буду благодарен))
-
Народ, вот такая бяда... Люфт маятника, мастер ищет сайлентблок.. Пока безрезультатно.. Подскажите, пожалуйста, как можно выйти из положения
