Ashir
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Ashir
-
Мужики, кому надо карб для апгрейда? Продаю Keihin FCR 37 MX
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Не знаю как у кого, а у меня винт качества подачу топлива регулирует (стоит со стороны двигателя). Соответственно, закручивая - обедняем смесь.
-
Так самому сделать не проблема, любой старый ключ + болгарка да пара рук...
-
Welcome Artem2508 ) По поводу ручки сцепления, у меня вот такая с курком холодного старта и тремя уровнями по облегчению выжима. Но она не встанет на стандартный пульт на руле, по этому я и его поменял на более компактный.
-
Продолжаем учиться катать Дакара ) Бокс подзапотел, так что за картинку сори.
- 5 308 ответов
-
- 4
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
В этой ветке было много постов по поводу убиенных аккумов. Моему (стоковому SkiRich, как на фото) пошёл второй год, и ничего, жив. Зиму перезимовал в холодном сарае без снятия с мота. Холода были до -30. Только я его 1 раз зимой подзаряжал для профилактики. П.С. Хоть иногда надо полностью заряжать ваши АКБ и жить они будут долго и счастливо. Лучше конечно снимать на зиму и хранить в тепле.
-
Скорость и не нужна пока, технику понять надо. Максимальный подъём на минимальных оборотах.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Чего все притихли-то? Поглядите ка...
- 5 308 ответов
-
- 4
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Фильтр можно купить оригинальный http://www.aliexpress.com/item/For-Zongshen-NC250-oil-fine-filter-for-Zongshen-ZS250GY-3-RX3-oil-fine-filter/32378218252.html?spm=2114.01020208.3.2.ZsWZbx&ws_ab_test=201556_7,201527_4_71_72_73_74_75,201409_2А разве не опасно лить столько (2литра) масла в двиг? Не выдавит разве сальники?
-
На БМ Дакаре стоит AirBox полностью закрытый, от ходы, с небольшим воздухозаборником, сопротивление на впуске вроде как больше должно быть. Думаю расширить проём и жиклёры поболее впихнуть попробовать... Вот и интересуюсь что да как у соплеменников устроено. За инфу по GasGas спасибо, но двинулн-то там другой да и с воздуханом не понятно, интересно именно что и как на Каё стоит.
-
Спасибо, я это уже видел, просто думал может там ещё какая-то крышка есть сверху AirBox'a. А её выходит нет. Подскажите тогда по жиклёрам, какие стоят в стоке на DELLORTO PHBE34? какая игла? (на моём - K19) жиклёр обогатителя? (на моём - #60) жиклёр холостого хода? (на моём - #44) главный топливный жиклёр? (на моём - #140)
-
Все фильтры сетчатые многоразовые.
-
Ты 3 фильтра не выворачивал чтоли? От туда ещё маслице слить надо бы было. Должно входить 1.6 точно.
-
Я тоже писал что движок шумноват, при выжиме сцепы гораздо тише работает. Пробег около 40 м.ч., масло меняю каждые 10.
-
Если рубашка троса цела то можно было бы и починить. После обрыва своего троса у сАмой бобышки, купил внутреннюю жилу диаметром 1,5 от велика (с маленькой пимпочкой на одном конце, ту что заслонку будет дёргать) в спортмагазине за несколько десятков рублей, сделал форму для отливки бобышки в ручку, и всё, 20 часов накатал, и нет намёка на отрыв бобышки. Могу позже фотки формы сделать, кому интересно.
-
Вот и я про тоже всё время говорю, постоянно богатил и богатит, более или менее. Полез в поплавковую камеру а там уровень даже ниже указанного в мануале DELLORTO (PHBE 17.5 - 18.5) !!! Поставил как в мануале, чтобы лило сильнее не заметил. Вывод у меня получается следующий, либо подбирать жиклёры поменьше (что вроде не желательно), либо AirBox кроить аккуратно.
-
Спасибо! Очень доходчиво написали.
-
Разве при бедной смеси может вырываться пламя из глушителя, что-то я совсем запутался :blink: Знатоки, разъясните пожалуйста симптомы обеднённой и переобогащённой смеси.
-
Всё это похоже на переобогащённую смесь или позднее зажигание. Как связать всё это с температурой мне не понятно. Обычно наоборот, при похолодании смесь становится беднее, а тут всё наоборот!?
-
Ссылку привёл для примера монтажа тахометра, у данной модели есть разные модификации. Обороты-то у меня показывает правильно. И решающее значение имела именно намотка проводка на ВВ кабель.
-
А тахометр точно для 4-х тактного двигателя? У меня тахометр тоже не сразу стал адекватные цифры показывать, пробовал по разному провод наматывать, перемещал его туда сюда. Попробуй перемещать намотку по высоковольтному проводу. У меня провод намотан от свечи к катушке 4 витка, в 5-6 см от самой катушки. По ссылке выше есть фото инструкции по установке, там всё указано.
