Dinamo

Может быть. Я насчитал на 1см 9 витков.

2 Старина:глубина 27мм,диаметр 13.4,шаг 0.9

Возможно завтра буду менять, померю.

Тройник фиг с ним, речь про:а тут ещё меньше места, надо разбирать.

Похоже что сопротивление большое создает, может забился, хотя визуально чистый.

Ещё, ставил фильтр бензиновый, от ИЖа, в один момент, отказался бензин течь, хорошо шлангочка была с собой, а то до цивилизации далековато было) Теперь думаю про автомобильный.

Ну так это говорит о том, что в сети предостаточно амперов, а то что преобразователь на 5в слабенький, это проблемка...Интересно, можно же там помощнее деталюшек напаять?

Ну раз у снега насос работал, сотку уж всяко бы заряжал. У меня, кстати, такой же как у тебя тройник в машине заряжает сотку еле еле, а фотоаппарат уже нет.

Сила тока маленькая не в сети, однако, а преобразователь дохленький в усб.

А как же пообщаться? ) спасибо за ответы.

Поставил прикуриватель+юсб зарядку с алиэкспресса, подключил напрямую к аккуму, 2 недели мот стоял, аккум в ноль разрядился (ключ был в среднем положении). Похоже прикуриватель потребляет малость. Где взять поудобнее питание, чтоб от ключа размыкалось?

Это дождевик в форме пончо. Для головы дырка и по бокам клёпки. Брал в супермаркете в Тайланде)

Спасибо, нас только муравейные продаются) Поищу в интернет магазинах.

Немного видео:

Я тоже 178) Не знаю как там носочками удерживать внезапно вильнувший мотоцикл. На нашем, хоть уверенно можно опираться.

Восточный Казахстан. Алтай с казахстанской стороны. Задумался об эндуро, но не представляю как на высоком моте длительно спускаться по раскисшей колее...Что ещё...да, пригодились навыки горного велосипеда;)

Ну тогда вот моя первая поездка в горы на мотоцикле. Поднимались посуху без особых проблем, а вот спуск был под дождем. Пару раз падал. В грязевой колее мотает только так. Говнолина набилось так, что у друга, тоже на форике не крутилось колесо(не лифтанул крыло). После этого, на грязных мотах 160км по трассе были самыми сложными, - зимой так не мерз))) Экипу надо докупать однако. Когда падал сломал таки поворотник, от совмотоциклов смотрел- не то. Большие лопухи и не гибкие. Километры асфальта с грязной цепью, похоже убили её( мот не прошел ещё и 700км). Все издевательства мотоцикл выдержал, только после ночи под дождем и понизившейся температуры, жутко плавали обороты, только подрегулируешь, опять уходят... Из-за этого опасно было с горки тормозить двигателем, так , один раз он из под меня внезапно убежал)))

От ИЖа же подходят, не?

Как подъем на Радонку? В этом году из-за обкатки не рискну в эти места сунуться.

Трубки длинные где взял? Ты с Риддера?

Масло выше на 5мм верхней отметки при незакрученном щупе.

Вопрос: чем грозит уровень масла чуть выше метки?

Ничего себе! Думаю,такой болтик ещё сложнее найти.

Ничего себе! Думаю,такой болтик ещё сложнее найти.

Ага, замерил тоже. Значит продали мне как 1,25 другую гайку. Буду искать, охота такую же красивую)