Dinamo

Скорее всего 1

Может быть. Я насчитал на 1см 9 витков.

2 Старина:глубина 27мм,диаметр 13.4,шаг 0.9

Возможно завтра буду менять, померю.

Тройник фиг с ним, речь про:а тут ещё меньше места, надо разбирать.

Похоже что сопротивление большое создает, может забился, хотя визуально чистый.

Ещё, ставил фильтр бензиновый, от ИЖа, в один момент, отказался бензин течь, хорошо шлангочка была с собой, а то до цивилизации далековато было) Теперь думаю про автомобильный.

Ну так это говорит о том, что в сети предостаточно амперов, а то что преобразователь на 5в слабенький, это проблемка...Интересно, можно же там помощнее деталюшек напаять?

Ну раз у снега насос работал, сотку уж всяко бы заряжал. У меня, кстати, такой же как у тебя тройник в машине заряжает сотку еле еле, а фотоаппарат уже нет.

Сила тока маленькая не в сети, однако, а преобразователь дохленький в усб.

А как же пообщаться? ) спасибо за ответы.

Поставил прикуриватель+юсб зарядку с алиэкспресса, подключил напрямую к аккуму, 2 недели мот стоял, аккум в ноль разрядился (ключ был в среднем положении). Похоже прикуриватель потребляет малость. Где взять поудобнее питание, чтоб от ключа размыкалось?

Это дождевик в форме пончо. Для головы дырка и по бокам клёпки. Брал в супермаркете в Тайланде)

Спасибо, нас только муравейные продаются) Поищу в интернет магазинах.

Немного видео:

Я тоже 178) Не знаю как там носочками удерживать внезапно вильнувший мотоцикл. На нашем, хоть уверенно можно опираться.

Восточный Казахстан. Алтай с казахстанской стороны. Задумался об эндуро, но не представляю как на высоком моте длительно спускаться по раскисшей колее...Что ещё...да, пригодились навыки горного велосипеда;)

Ну тогда вот моя первая поездка в горы на мотоцикле. Поднимались посуху без особых проблем, а вот спуск был под дождем. Пару раз падал. В грязевой колее мотает только так. Говнолина набилось так, что у друга, тоже на форике не крутилось колесо(не лифтанул крыло). После этого, на грязных мотах 160км по трассе были самыми сложными, - зимой так не мерз))) Экипу надо докупать однако. Когда падал сломал таки поворотник, от совмотоциклов смотрел- не то. Большие лопухи и не гибкие. Километры асфальта с грязной цепью, похоже убили её( мот не прошел ещё и 700км). Все издевательства мотоцикл выдержал, только после ночи под дождем и понизившейся температуры, жутко плавали обороты, только подрегулируешь, опять уходят... Из-за этого опасно было с горки тормозить двигателем, так , один раз он из под меня внезапно убежал)))

От ИЖа же подходят, не?

Как подъем на Радонку? В этом году из-за обкатки не рискну в эти места сунуться.

Трубки длинные где взял? Ты с Риддера?

Масло выше на 5мм верхней отметки при незакрученном щупе.

Вопрос: чем грозит уровень масла чуть выше метки?

Ничего себе! Думаю,такой болтик ещё сложнее найти.

Ничего себе! Думаю,такой болтик ещё сложнее найти.