Misterio
-
Постов
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Misterio
-
Ребят никому ненадо валы кпп? мотоцикл давно уехал а валы лежат. Втулка в отличном состоянии, сам вал был восстановлен. цена договорная :-)
-
кстати если кому надо то есть программируемый комутатор с блютуз Smart Ignition ФУОЗ! Мотоцикл продал, коммутатор остался. Могу выслать сдеком. Версия 3 full самая последняя исправленная. Про комутатор можно почитать в одноименной группе вконтакте. В комутаторе уже забита таблица для двигателя трофейного. Также остались валы КПП на трофика, с восстановленным вторичным валом. валы и шестерни в отличном состоянии, просто заменил на новые.
-
это проблема в незнании что такое есть подсос и для чего он нужен....
-
Сам я с прошлого сезона на вулкане езжу, а жена хочет чего-то другого. Три мота мне жирно будет уже :)
-
Всё, уехал мой трофик сегодня в Киров, надеюсь будет только радовать нового хозяина. Остались от трофика только одни положительные впечатления, отличный мот!
-
ну кроме цпг, да...идентичные в остальном. 223сс на гарпии и 249, насколько помню, трофейных.
-
моторы как бы разные на трофейном и гарпии. там 165й мотор а тут 170й. Немного но приятнее.
-
главное чтоб хозяину нравилось, но это адовый ад!
-
На новую технику диагностическая карта даётся на 3 года, потом 2 раза по 2 года, далее каждый год. Не путайтесь.
-
Берите мой лучше :-) ато стоит обижается что на нем не ездят :-(
-
Чего думать, по душе аппарат значит надо брать. Всё-таки это техника больше для души :-)
-
от ттр250 мотор почти один в один, и с запчастями вроде проблем нет. вот у них запчастей много.
-
Вулкан мне полностью в 238тр. обошолся. Из вложений были только замена масла, антифриза и 2 свечки :-) А так почти весь МОТ перетряхнул в поисках подводных камней, нашол только потемневшую от времени трубочку указателя уровня антифриза на расширительном бачке, все в отличном состоянии. А ну и коегде ржой спицы начали покрываться. Сезон откатал с удовольствием и ниразу мыслей не было что где-то встану. На трофике такого не было :-) знаеш что все работает отлично а чувство тревоги не покидает. На трофика много запчастей было в Ульяновске в Мото73. Что конкретно надо смотреть от 165, 167 моторов тк они одинаковые, только головы разные и варианты с балансирным валом или без есть. Вот.
-
Некроджапы по качеству не сравняться не то что с новыми китайцами но и в общем с новыми мотами. Ресурс закладывали на совесть! Смотрю на своего 98г.в. никакого нового ненадо :-р
-
Хватит сидеть тут, поехали в Ульяновск на стальные крылья! Там и пообсуждаем коней за кружкой пенного :-)
-
да, это из под стартера...
-
Кусочек стопорного кольца...:-( на валах КПП стоят они, на оси кикстартера...если остаток вылетит и попадёт куда, то ничего хорошего :-(
-
Вот кстати фотка моей новой втулки...Значит всё таки лотерея...Вместе с мотом покупать сразу новые нормальные валы, в остальном к трофику вообще никаких претензий. Отличный мотоцикл. А ну ещё теперь знаю как должна нормально включаться нейтраль а не как на трофике, ну это простительно.
-
Разбирать мотор будешь хоть сфотографируй хорошенько втулку съеденную. Была ли она там вообще бронзовая?! Ато была у меня мысль что у кого бронзовые нормальные втулки то те и ездят нормально, а комуто попалась из фольги( как у Коневода)...Поменять вал в сборе это день работы для новичка и вроде нет проблем с запчастями, сам менял на новую. Кстати если самому втулку точить то и маслоудерживающие впадинки тоже делать надо, дольше походит. Было даже фото выкладывал уже.
-
KORROZIA, это мысли про покраску были в общем...а так да, все про Трофейного )
-
Да, vn800 :-)
-
Вот чем трофейный хорош, так тем что хоть чего на него навари, чёрной краской с баллона задул и всё! Все смотрится как и должно быть! А я теперь мучаюсь с хромом :-))))) Сделал дуги и всё не то, надо хром, а его нет... ustass , отличный багажничек!
-
Сейчас залил G-energy G, от матюля сразу удар сильный появился при включении первой, сейчас есть небольшой но это норм. Обновка ещё не пришла :-) на днях только в Москву прибудет. В гости хоть когда могу посидеть за кружечкой другой живого :-)
-
специально посмотрел сейчас, это единственный узел который не фоткал когда двигатель потрошил . Нареканий нет на работу мотора, после сливки мотюля стало лучше сцепление работать.
-
как предмет коллекционирования конечно 1000р это здорово, но использовать по назначению их не стоит, резина уже дубовая. А тут свежая и эластичная. Потом купил ещё подобные в стиле ХарлейДевидсон, на разные случаи )
