Перейти к содержанию

micz

Пользователи
  • Постов

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент micz

  1. купил б/у мот. Предыдущий хозяин поставил 55/60. Стекло фары треснуло по центру. Разъем для лампы оплавился так, что лампа не вытаскивалась На электрику никакого влияния, от такой мощности, замечено не было)
  2. Потому что хочется из наличия) скажем сальники на ступицы четыре из трёх в наличии были из автомагазина. За ссылку - спасибо)
  3. Всем привет! Потекло перо на вилке. Почитал FAQ. Позвонил, сходил в магазины. Возникли такие вопросы: 1. у ATF в явном виде вязкость не указана. Как ее подобрать? Вроде бы Егерь, писал, что лил спец масло для вилок, так оно быстро потемнело и пожрало сальник. Но у спец масла указана вязкость... 2. Сальник 41x54x11. Где то на форуме видел, что подходит от рулевой рейки (41x54x8). Но от какой рейки?
  4. Винт качества выкручивал. У меня он вышел без проблем. Едва не потерял пружинку, которая его изнутри подпирает. И эта же пружинка упирается в шайбу и резиновое колечко, которые тоже легко потерять))
  5. нуу лаааадно:) Нашел у нас в городе магазин, где всякие разные продаются. Посмотрю, что есть у них. Мне кик нужен на всякий случай. Когда мотоцикл "поставлю на ход", то рычаг сниму и прикручу к раме. А то он мне при езде в стойке по голени бьет
  6. Сегодня получилось добраться до гаража:) Занялся "вертящимся" суппортом. Я считал, что он вертится вокруг "толстой" направляющей. Как выяснилось, на самом то деле крутится весь весь суппорт. Изза подразбитого посадочного места, которое садится на полочку пера. Похоже, что с 2010г, направляющие никто не смазывал :angry: пыльник "толстой" направляющей разбух и не садился обратно на место. В итоге оторвал болтающуюся на соплях "юбку", набил смазкой и поставил обратно. Снимал поршень. Покрытие на нем в идеале
  7. Спасибо, было бы здорово!:)
  8. Сергей Николаевич! :) Обратил внимание, на одном из твоих видео, что боковой пластик у тебя на барашках крепится. При езде/падениях они не цепляются?
  9. 1 цилиндр и 2 такта. Поддцепился к катушке. Надеюсь, что в выхи доберусь до мота - поставлю 2/4
  10. Скорее всего. Где то тут на форуме читал, что кто то из форумчан накопил некоторое количество половинчатых колодок и стал на них ездить:):) Что ж... "Будем искать!" (с) :)))
  11. Тормозит не очень - потому и полез смотреть. На самом деле еще и колодки сносились. Их, при покупке мота, оставалось пара миллиметров. Проехал порядка 60 км, причем не по сильно то и грязным дорогам ( у нас уже месяц то снег, до дождь. Слякоть), а щас одна почти до металла сносилась. Буду менять - погляжу и на направляющие. Поставил Орионовский БК-08. Удивился, что он показывает оборотов на 300-500 меньше, чем родной стрелочный. Так же проявил верх идиотизма и потерял рычаг кикстартера(((( Сижу, читаю инеты. Не вижу его нигде в запчастях. Может знаете, от чего подходит?
  12. у меня тоже возник вопрос по заднему суппорту. Сегодня первый раз катался после замены шестерни. Обратил внимание, что суппорт основательно болтается. Не только вдоль направляющих, но и поперёк. Выглядит это так, что при торможении суппорт как бы вращается, как на оси, на дальней от мотора направляющей. В той направляющей, что ближе к мотору, люфт мм 3. А все месте смещается при торможении мм на 5-7 Это, наверное, ненормально?
  13. Да, у lights. 29-ого отправил, 4-ого получил. Везли Деловые линии
  14. Пришли запчасти. Для сравнения выкладываю фото поломанной шестерни и новой, усиленной и прокладки
  15. Заказал запчасти! Деловые линии считают, что привезут 8-ого числа! Нахожусь в нетерпении)))
  16. ага По ее поводу, пока что, тоже решил не париться))) Половинки планировал клеить на красный Абро. Он у меня остался от других ремонтов, но не движка. На счет уксуса в нем - не помню. Т.е. и для половинок им не пользоваться? казанский - этот? Что то я не доверяю нашей химии:(...
  17. Всем привет! Имеется QM200 2010 г.в., с в эксплуатации с 2011г. Я третий хозяин. Первый покатался с полгода и продал. Спидометр сломан, продавец говорил, что пробега 6 тыщ км. Я мот купил не так давно и во второй поездке, при выкатывании на руках из колеи, слега лишку газанул и резковато сцепление отпустил. Легкий щелчёк и пропала первая передача. есть несколько вопросов: 1. Вскрытие показало, что оторвало зубы на шестерне 20 по этой схеме Это же "знаменитая" шестерня, которая является слабым местом коробки? с кодом детали 24341-42A02-000? Судя по сломам, половины зубов уже давно нет 2. Натяжитель еще походит? 3. В гнезде левой крышки картера, где вращается ось 16 и давит в шток 14, найдена размолотая втулка. Откуда бы она могла быть? 4. По каталогу запчастей на Балтмоторс прокладка 6 металлическая. У меня - бумажная, типа паранита и она порвалась при снятии. Какую ставить - металл или паранит? 5. Прокладка №7 присутствует в количестве (не считал, на глаз) 5шт. Их менять? или можно оставить?
  18. Спасибо, буду разбирать)
  19. Точно!! невнимательно прочитал!)) Поиск выдал эту тему, нужная цифра (один) была)) На нашем форуме нашел продавца запчастей Lights, он тоже говорит про "Промежуточная шестерня 1-3передачи (болячка у китайцев) с усиленными боковыми зацепами(ломатся больше не будут))" Тогда, видимо, сперва располовиню мотор, а потом уже заказы делать буду. Хотел сразу собрать, а то, поди, забуду, что где стояло))) Судя по отчету коллеги https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4046можно не снимать ротор генератора? Трогался с места и несколько лишне газа дал и резковато сцепление отпустил. Раздался легкий щелчёк и передачи не стало :wacko:
  20. Доброго времени суток! Тоже "потерял" первую передачу! Как ваша заменнёная на зудзучью шестерня себя показала?
×
×
  • Создать...