vokrys
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент vokrys
-
Хлопки при сбросе газа. Да вроде не должно быть подсоса, снимал только карб, прикрутил умеренно не думаю что подсос мог появится. Как можно проверить?
-
Про выхлоп соглашусь, надо раздушивать, и с коммутатором то же стоит заморочится. А со 112 жиклером вообще не понятки, когда выезжаешь на асфальт и начинаешь с полностью открытым дроселем ехать начинаются провалы в тяге, и такое ощущение полностью мощность не может набрать. И фиг знает из-за чего, сомневаюсь что проблема в переобогащении... думаю что то с поплавковой камерой, хотя вроде как выставлял, но не уверен что все нормально. Было замечено, что когда у меня бензиновые трубки шли через переключатель, были хлопки в выхлопе (всегда думал что они от переобагощения), после того как сделал на прямую на карбюратор хлопки пропали, удивительно но факт! На сколько я разбираюсь в карбюраторах(не профессионал ), не особо важно на какие мотоциклы ставятся, они принципиально друг от друга не особо отличаются, а на Mikuni vm26 и дифузор меньше, и ускарительного насоса нет, и с жиклерами не всё ясно... Так что боюсь что на данный вариант менять штатный карбюратор смысла нет!
-
Вот только все более или менее отстроил, теперь дросель сверлить :D Кстати сегодня на прямую шланг от бензобака к карбюратору подсоединил, мот стал лучше и стабильней ехать! stillmighty, у тебя при полностью открытом дроселе на ходу, со 112 жиклером, все хорошо работает?
-
1000 извинений ошибся Тогда подскажи пожалуйста от чего можно поставить ведомую (та которая на колесе :) ) ?
-
У нас проточка под шляпку болта на звезде, поэтому перевернуть звезду не удастся. От ирбисов даже количество болтов другое. Как это все грустно :( , не видать походу большой звездочки
-
Ни кто не в курсе от какого мотоцикла подходят ведущие звезда?
-
А мне поднебесная что то не отвечает <_< У нас, если не ошибаюсь, посадочный диаметр 116,5, а по шпилькам у нас какой размер?
-
Звезда моей мечты http://ru.aliexpress.com/item/52T-CNC-Rear-Chain-Sprocket-For-WR250F-WR400F-WR426F-WR450F-YZ450F-YZ125-YZ250F-YZ250-YZ400F-YZ426F/32441452574.html :wub: [ссылку поправил]
-
Аля жиклер ХХ с дудочкой будет готовить более качественную смесь :), но далеко не факт... Кстати, ни кто не в курсе где звезды ведомые по более взять? Чтоб на газульку нажал и сам не понял как на земле оказался)))
-
А может это и есть решение всех проблем с ХХ)) Вообщем поставил себе 112 жиклер, субъективно разница в лучшую сторону, но не сказать что прям мот преобразился... Появился антилаг))) лишняя смесь в выхлопе догорает :) но по свечке переобогащения нет, свечка белая с легким оттенком красного, игла в среднем положении. Мот стал капризнее пока очень хорошо не прогреется будет немного подтупливать. А причем тут ХХ и игла?
-
Нет, у нас без дудки. Вчера разбирал надо было сфоткать... Когда снял карб увидел что у меня дросельная заслонка опущена почти в ноль, меньше пол миллиметра точно. При настройке хх пытался поднять заслонку повыше но нормальной работы не смог добиться(( Какие рекомендации будут?
-
Думаю, если впускные и выпускные тракты не растачивать то сложно будет хорошего эффекта добиться... но это сугубо мои предположения :)
-
хорошо, завтра к вечеру постараюсь отписать :)
-
Ну если колхозить так колхозить))) Если я не ошибаюсь данный коллектор от KAYO, не помню какой t. Так что вроде как должен залесть, потом трубку для впуска на карбюратор тянуть в фильр бокс, а там нулевик забабахать... P.S. прикупил 112 жиклер от жигулей, вечером поставлю, и завтра праздничные покатухи))))
-
И если так сильно заморачиваться со скоростью пропускания воздушного потока, то тут надо нулевик ставить :) В теории можно попробовать, так как родной фильтр бокс оставляет желать лучшего...
-
Сильно))) Про болт возможное решение, так как Травников показывал что у него на карбюраторе стоит трубка с прорезью в сторону ЦПГ, которая создает завихренья у нас, если мне не изменяет память, её нет. На сколько я помню из тазо строения чем длиньше впускной коллектор, тем тяговитей мотор(низовой), чем короче тем более высокообаротистый. Так что можно попробовать вот такой впускной коллектор вроде покороче нашего будет http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=%D0%92%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=1242
-
Тогда я совсем ни чего не понимаю, у меня винт обогащения выкручен уже на фиг знает сколько оборотов. Когда заводишь, на холодную, подсос нужно держать только во время пуска, через пять секунд можно его отпускать и мот не заглохнет, то есть смесь довольно таки богатая, но у свечки белый нагар!!!! Еще иглу на одно деление поднял, покатался на выходных, выкручиваю свечу, а она белая с очень легким красным оттенком!!! Вообщем то ли погода свои коррективы вносит,либо я хз....
-
Хоть письмо благодарственное Евгению Травникову писать надо))) Но я лично каждый раз пытаюсь данный затуп за счет переходной системы решать, поэтому у меня дросельная заслонка по максимуму внизу находится. Вроде относительно помогает Только я всегда думал, что болт смеси регулирует поступление бензина, а оказывается поступление воздуха :blink: Я правильно понял, на наших карбюраторах так же?
-
stillmighty, ты ранее говорил что с иглой в карбюраторе игрался, есть эффект, и какие результаты по новым жиклерам? :)
-
Решил проверить напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе, и обнаружил, что у меня значительно скачит напряжение, сначала подумал что мультиметр сходит сума, но нет ... Оказалась что просто надо было заменить колпачок свечки и проблема решилась :) -
Попробуй перенастроить карб, мне по этой методике помагло
-
SNAYP61, расскажи по подробней про изготовление капролоновых втулок, надо заготовку и идти к токарю или из чего либо дорабатываются?
-
хз у меня одна метка, в твоем случае рядом с меткой ВМТ должна стоять буква "Т"
-
И правильно, смысла в игольчатых подшипниках в нашей технике нет((
-
Я собственно для этого мотоцикл и купил, чтоб чувство радости по мелочам получать, от покатушек, ремонта и модернизации))) В душе я колхозник)))
