Dr.Vice

Да, я ошибся, канистра 4 л, а не 5, так что у меня ушло 2 литра. Масло на озоне это брал, 1600руб(atv/utv luxe 10в40 как то так) , по отзывам вроде норм пишут

А может ошибаюсь, и канистра то 4 л... Тогда 2 получается... Позже в гараж пойду дак гляну ещё раз

Да, и кстати эта модель не успела появиться, как тут же исчезла с сайтов Кайо и роллинг мото... Масло заливал по смотровому окошку. В 5 л канистре осталось ровно половина... Сегодня или завтра буду в редукторе смотреть что залито. И зеркала надо бы закрепить получше, раскрутились при первой поездке. Че то я не разобрался как их поставить как надо, и при этом они были затянуты)) А так у меня ещё эндуро регулмото 250 спорт 003 pr 2022 , там масло около литра. Но по щупу, окошка нет... Хотелось бы ещё как то кардан смазать, не знаю как лучше... Он кстати внутри маятника как я понял, интересная конструкция))

Фильтр тут вроде по типу автомобильного, он должен быть под крышкой с 3 болтами, рядом с заливной крышкой. Насчёт бенза в их книжке указано крамольно: 92ой, а если у вас жидкостное охлаждение то 95ый)) я масло купил 5 л. Залил без замены фильтра 2.5 л

Да, хз, и мануала нет, и расходники хз какие нужно(например фильтр масляный)Как смазать кардан например? (Так жаль что нет тавотниц) Поделюсь с чем уже столкнулся : отвалился провод от автомата, который рядом с АКБ(мне достался аппарат, который был собран, потом разобран) А делалось это не прямыми руками(у нескольких болтов слизана резьба, колесо заднее пипкой внутрь стояло) . Масло было перелито на 250 грамм примерно. Но маслом это трудно назвать. Но самое плохое, и хорошо что я увидел максимально быстро это то, что в моторе было давление большое. Он немного поработал, я открутил маслозаливную крышку, а оттуда воздух под давлением мощно выходил. Всё дело в сапунах, которые подходят в фильтрбокс. Подойти то они туда подходят, а отверстия сделать забыли)) Проковырял и стало норм) Какой кстати бензин лучше заливать?

Делал то же самое, только с магазина на себя. Начальник мотомагазина очень удивился , когда я начал просить сделать эту процедуру, и не понимал, пока не изучил вопрос, с моей помощью. В итоге сделали, и я был первый такой покупатель. Остальная проданая техника получается висит на магазине)) Хотя там в основном мотоциклы безпэтээсные

Здравствуй, народ, есть у кого уже такой? Заказал, жду когда придёт(примерно через неделю, в заводской упаковке) Создал тему, будем делиться опытом и обслуживанием, если таковые как я найдутся))

Продал 2 года назад, за 8 лет проблем не было вообще)

Имеется такой аппарат, покупал новым. Сейчас будет третий сезон, полёт нормальный.

Заказал сегодня запчастей с оф сайта)Посмотрю,че там на новом будет-по поводу блока аморта. 1)R0000077436 END0043 END0043 Главный тормозной цилиндр 1375 2)R0000077443 END0057 END0057 Камера R19 280 3)R0000077444 END0059 END0059 Флиппер 60 4)R0000077457 END0074 END0074 Камера R16 435 5)R0000077524 END0170 END0170 Прокладка глушителя 35 6)R0000077558 END0216 END0216 Блок амортизатора 1250 7)R0000077561 END0227 END0227 Трос газа 130 8)R0000080178 Y0166 Y0166 Свеча зажигания NGK D8EA 210 У меня вышло на 3775

Тоже соглашусь)Хоть и маленький мот,но удовольствия много,если ездить в интересном месте)Ну а вообще бывает,что и надоело например одному,команиией,даже на двух мото намного интереснее) Ну и да,под этим делом не стоит,хоть и весело,берегите здоровье и железо. Завтра поеду с приятелями на соревнования в тверскую обл.(Удомля)там будут соревнования "Лесные тропы" в трех классах(Пит,лайт,хард)Наш,по тем меркам получается как хард вроде(копирую:Трасса проложена по природному пересечённому рельефу и позволяет начинающим попробовать свои силы, а опытным продемонстрировать своё мастерство. Трасса по всей длине размечена сигнальной лентой и включает полный набор препятствий природного происхождения: спуски, подъёмы, поваленные деревья, камни и т.д. Протяжённость круга до 15 км. Соревнования проводятся в категории одиночных внедорожных мотоциклов класса «эндуро» (или «мотокросс») в следующих зачётах: - ПИТБАЙК (мототехника с размерностью колёс: перед до 16”, зад до 14”); - ЛАЙТ (мототехника дорожного происхождения + начинающие на специальной спортивной мототехнике с кубатурой двигателя: 4Т до 250см³, 2Т до 200см³); - ХАРД (специальная спортивная мототехника любой кубатуры). Присоединяйтесь,те кто рядом,я пока свой не восстановил,гляну хоть как там все вообще на соревнованиях(первый раз на таком мероприятии буду) От меня это 300 км езды до туда.

Здрасте всем)Рано че то меняете цепи/звезды.Почти 3000 пробег,а до замены еще очень далеко(около 40 проц износа) Мажу обычным старым солидолом.Цепь мыл один раз тщательно.Езжу везде.В основном по лесным тропам,легкой грязи. Правда пока не езжу(Попал в ДТП.Требует замену обоих колес(их погнуло почти до оси),гл.торм циллиндра(на руле),зеркало,стекло шлема. Сам виноват.В незнакомом месте ночью (да еще и каюсь был не трезв и зол,хотя выпиваю то очень редко) разогнался по тротуару,а он резко вдруг закончился(как бы ступенька вниз(бордюр),потом проезд для авто и снова ступенька,но уже вверх....Удержался....км 60-70 шел...но через метров 10 - 15 еще такой же проезд,вот после него я пролетел еще метров 20.Недалеко сидели ребята на скамейке,сказали,что думали не жилец,увидев все это,но обошлось синяками и царапинами.Вот насчет вилки еще не знаю,лишь бы она была цела. Впервые в подобной ситуации,были конечно падения,но не такого типа,ерундовые.

Всем привет.Никто не в курсе?Ну вот если с задним колесом(по поводу обода)можно обойтись "восходовским",то насчет переднего обода существует альтернатива? И еще.Спицы на заднее колесо покупал кто нибудь?Где и на сколько см покупали? Лопнули просто 3 спицы почти подряд(и двух не было до этого)Итого без 5-ти спиц езжу,стараюсь поаккуратнее немного ездить,чем обычно) Переспицевал пока,чтоб равномерно были пропуски спиц.И есть еще такая проблема:чтобы вытащить спицу и переставить ее в другое место,спицу нужно гнуть,прямая она не вынимается из корпуса(отверстий) ступицы.Одна так и осталась кривой(не получилось выпрямить на месте) Возможно придется ставить от восхода в сборе заднее(в будущем)лишившись заднего тормоза,что конечно не радует. П.С:Имею ввиду без переделок -махинаций со спицами.Чтобы просто поменять обод,а спицы оставить прежними(насчет переднего колеса)

ну я нашел уже))от замка фишка идет и там 4 провода.Попробую сначала к красному)

прям резать пучок от замка?или где там фишка то?и какой провод,если не затруднит,там же их несколько?или наугад пробовать?

Привет,Леонид.А от замка-это где именно сам провод то?Замок снимать или с фишки,только где она и какой именно провод?

Михаил,здравствуй.Помню ты вроде делал подогрев руля)Объясни,где можно нить взять и откуда лучше брать питание? И еще вопрос-по датчику передач.Плюс прямо с акума брать?Я так сделал и он работает при выкл зажигании,не знаю откуда лучше.

Пришлось задний тормоз почему то прокачивать...Был всего откручен бачок,потом поставлен на место.Ну и сам тормоз был снят при снятии колеса.Странно...Прокачал-заработал))Правда со второго раза)Видимо вечером уставший я был)Утром все получилось) Кстати до сих пор не понял при каком положении крана режим "резерв".Может кто подскажет?) У меня полностью все готово к летней эксплуатации.Осталось сделать по возможности проставку и установить,чтоб был повыше.Все) Прогрессию оставлю до следующего сезона,пока вроде не беспокоит.А тем более ни кто так и не подсказал какие нюансы при монтаже.Хотел проверить состояние.

Люди добре подскажите маркировку ведущей звезды на 19 и где лучше заказать в инете.Что то никак не могу найти по 428 на вал 20 как говорили ранее(подробнее бы или ссылку) Также интересует какая маркировка у замка цепи.Подскажите,кому не трудно.

Я менял обод.Количество спиц такое же.По длине тоже подходят.Только вот сначала я собрал не так немножко,потом переспицовывал.так что внимательнее.Трудного там ничего нет.Собирал сначала одну сторону колеса,потом перевернул и другую.Иногда,чтоб завести спицу,уже под конец сборки приходится откручивать парочку мешающих спиц.Со ступицы две "рядом живущие" спицы идут на обод,а на ободе между ними должно быть 5 "пропусков"для других спиц.Со временем сборки для каждой найдется свое место.

Ну пока ответит кто то,кто знает,хотел бы узнать у Вас.Какой сейчас уже пробег? У меня за мои 2300 из поломок только обода.И "минус" одна спица.Ну и сальник вилки подтекает да акум высох.Может еще оживиться...заправил,правда заряжаю дешевым авто-зарядником,на котором из настроек только переключатель 6/12 В... Езжу по лесам,грунтовкам,по поселку(асфальт).Примерно 50 на 50 асфальт/среднее бездорожье. В клапана еще не лазил,так нет такого опыта.В карб тоже не было нужды. А я вот только что дочитал "ветку" Спасибо за напоминание по датчику и распиновку проводов,завтра посмотрю для интереса,просто как я понял в фишке несколько проводов,а из нее выходит только "N"? А ну да,забыл,что площадка под номера потеряна,незаметно "убежала")

Насчет ширины пятна контакта то я еще тоже понял при сравнивании ободов,решил,что от этого хуже не станет. Цепь за время эксплуатации все время мазал только солидолом)В основном густым,пару раз не очень густым.Смотрю по звездам-они в хорошем состоянии пока,а цепь как говорил,все реже приходится подтягивать.Мою первый раз цепь за 2300.Для интереса-сколько стоит цепная смазка в среднем и средняя по качеству?

Vitalii1980,нет,у меня акум все тот же,что достался вместе с мото)Ну уж из под крана то я лить не стал,благо канистра для этого предназначения есть в наличии)Ну а лето наверное везде разное было в нашей не очень маленькой стране))

И вот кстати мой)А также фото старого обода,но еще в "строю"На снятом-распущенном увидел,что он еще и вбок уведен. Тоже кстати на асфальте ночью влетел в ямку и оба диска такие были.Заметил утром.На сдедующий день смотрю,а ямку эту заделывают дорожники)

Когда стоковый и ковровский рядом поставить,то да-пошире,а при сборке не замтил,что стало шире) Разобрал сегодня ловушку цепи - снял верхнюю крышку а там закоксовалась старая смазка как пластик почти)Сначала думаю че за хрень такая,и как же она тогда вынимается вторая часть?)Ну это секундные конечно мысли,дернул посильнее-готово.)Цепь промыл,сохнет пока.Так нигде кстати и не нашел инфы,через сколько после мойки цепи ее можно смазывать и не вредно ли для нее быть долгое время сырой в солярке....Ну думаю,ладно посмотрю на личном опыте.По цепи замечаний пока не было,подтягивать приходится все реже с пробегом.Звезды в хорошем состоянии.Правда ведомая немного люфтит.И еще смазывать после мойки советуют после того,как поездишь,чтоб не на холодную цепь...Но я так не желаю делать,да и нет возможности.У нас очень сыро и лед с лужами и под лужами,ну местами проталины.Да и сам чистейший-первый раз я его так почистил)Обычно только облицовку)Циллиндр правда ничем тереть не стал,просто слегка влажной тряпкой,но думаю позже еще потеру)Просто начал с мотора,с черной его части,думал,так слегка протру,а вышло,что везде прошелся))Знал бы что так буду,с самого верха бы начал)Кстати а чем лучше смазать из того что у меня в наличии(это солидол-очень густой кстати еще и летом был,а сейчас тем более,поставил у батареи его на ночь или ШРУСовой смазкой-она тоже старенькая в таком продолговатом мягком корпусе с большой круглой крышкой)? Вот еще такое чувство,что он ниже стал(да не,реально ниже стал,только вот почему?),а хотелось бы повыше на см так 5-10...Вот кто то писал,что мол смазывал ли прогрессию перед экспл-й...?Я вот например вообще не подозревал вначале,что этот узел такой важный...Так вот может ли быть в ней дело(то что он стал пониже) или же с аморт-ом что то?Сам аморт сухой.Дел с такими я никогда не имел.Был только минск,сова да П5 недолго.... И долго ли и трудно ли снять прогрессию с амортом? По акуму.Решил откупорить.Ну откупорил,а там вообще сухо...(Залил водички,зарядил(з часика)Через 3 часа он излишки выплюнул через дырки,проколотые иглой в каждой банке.Поставил.Завел с ножки(как рекомендуют на холодную),глушу,а с кнопочки то и не тянет...Завел снова с кика.Поработал 2-3 минуты,глушу,пробую еще раз с кнопки и он уже лучше - прокрутил чутка)Поставил еще на часик,ну и убрал в шкаф дома,потом думаю еще перед выездом позаряжаю.А прошлое лето каждый раз с кика ведь заводил.Денег вот пока нет лишних на него... Еще интересно как на ручки обогрев сделать?(Читал вот Михаил рассказывал,что у него установлено) Ну и не обессудьте-форум потихонечку читаю-дошел до 40-й странички пока,но вроде немного не сначала,но потом обязательно почитаю,где еще не был,со временем,так что если что не обессудьте)