raser007

У меня времени не было играться...сезон был

А нах мудрить? От Рейнджера становится все отлично и работает на ура....все уже проверено.

А на нормальный это на какой? У меня после 300 км накрылся...поставил от Рейнджера ,уже больше 6500 км проехал,полет отличный. Цена его была 5000 руб.

Кроссранер рулит круче всех представленных

Спасибо. Посмотрю и отпишусь.

Все там разбирается -снимается ровными руками.....я уже обгонную муфту менял,знаю о чем речь.

Это понятно,но хотелось-бы вылечить.....Я и так его почти от всех болячек вылечил....Теперь почти "ЯпоноПепелац"

А у меня то работает,то не работает....бегает туды-сюды шкала топлива...Кто-то сталкивался с этим траблом? Как лечить? Началось недавно,до этого было норм.

Никого не слушайте.....наш цоколь полное г...но....ставить надо керамику и лампу на 55W Н4. Я так сделал после того,как она начала тупо выпадать,так как цоколь подплавился.....или ждать "подходящего" момента ночью в лесу.....

Нам бы сайленты на движок.....это было-бы отлично....ходовая у нас хорошая.

Что-то маловат пробег.....У меня 6000 и пока поршневая в норме (катаю о назначению)....видел экземпляр к которого пробег за 30 000 км.сам мот подубит ,но движок в норме был.

Так она регулирует жёсткость.....

У всех....надо проставки на радиаторе убрать и все будет гуд.

Посмотрю в гараже....

По набирают себе говноцепи и жалуются.... возьми нормальную и не ной. Я ещё раз напишу: взял ЕК за 4600 сальник, катаю очень агрессивно и в грязь и в пыль,старую резко,на козла ставлю,немного прыгаю..... Не тянется она и все.....4 тыщи уже так... мою на мойке вместе с мотом,мажу спреем .

Надо ставить "человеческие" цепи....Дид (не золото),ЕК. У меня стоит ЕК сальник,не тянется , пробег больше 4000 км.брал 4600руб.

Резина по идеи немного гасит колебания движка. .....

У всех так.Немного подтяни сцепу и усе.... А вот у кого мот на холостых едет (на первой конечно :))???? У меня едет

ага,как его увеличить???

Это тот,который по центру?Отверстие на сколько больше?Или там по по номерам? По идеи и расход больше будет а мото-ресурс меньше?

Помыл-почистил карб.поднял иглу на последнее деление (стояла на предпоследнем),поехал катать....Что скажу? Мот стал подрывней,пропали вообще провалы,если дать резко газу не захлебывается,стал на "козу " становится без игрулек с циплением,просто газу и "коза",на четвертой,как на третьей,на третей вообще опускал в движении обороты до 1500 потом в газ и мот уходит в занос....Но есть одно"но"...теперь после 8000 об. начинает задыхаться,как будто бенза не хватает или воздуха.....иду на обгон,газ до упора а он начинает (после 8000 )"спотыкаться",газ бросил ,рывок и все нормально.....Вот до 8000 просто "огонь" Что делать?Что это может быть?

Резьба там правая....но не стандартная точно.

Конечно смазан. ... Мою,сушу....потом задуваю спрей-смазкой (манол) ,жду мин.20 и ставлю.....или не так надо? Так делаю каждое ТО.

Нулевик поставил давно и раньше такого не было.Игла стоит на предпоследнем дилении (для подъема иглы). все в порядке....

А как обогатить??? Написал же,что помыл-почистил и весь день все было отлично......Стоит "шноркель" и нулевик.Может нулевик пыль пропускает?