idealist
-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные idealist
-
-
-
А под 520ю посмотри тут
Эти звезды встанут на посадочные места мота 13го года, вместо родных под 428ю цепь, без переделок ?
-
В общем поменяю ка я звезды и не буду крутить выше 7500..)иногда встречаю такие рассказы.
-
Мне тут кстати напели на Байкпосте,что на китайцах якобы клапана "гнет как гвозди", если сильно крутить. А я свой бывает и до 8т. начал крутить - звезды то стандартные, легко набирает обороты и скорости мало. Врут про клапана ?7500
-
Ну кстати смотрится неплохо. Поздравляю штоль )Три пока фото на дропбоксе.
-
Да я тоже полсезона этого отъездил за всю жизнь,только научился. Спортов да, боюсь. Нэйкеды в ту же степь. А драга думаю поспокойнее. Денег всё равно пока нет )Меня если честно слегка пугают мощные моты, для таких нужен большой опыт. Есть знакомый, который купил нейкеда бмв, вроде 64 силы или около этого. Он его реально боится. Чуть газу больше и он прыгает. Опасно короче. На бм чувствовал себя вполне уверенно, на деспераде ещё не ездил, но завтра поеду. Поделюсь как оно
А впечатления от Десперадо выложи, фотки тоже - любопытно. Он кстати зиму проведя на улице, с прямоточными трубами, не заржавел сердцем ?
-
Если уж "пошла такая пьянка", то и я вынужден сознаться, что хочу пересесть на литровый+ круизер ) Но пока деньги копятся, BMчик радует. Ещё сезон точно отъезжу, судя по финансам
А ещё, погоняв по полям, задумался о прелестях эндуро. Например AsiaWing 450, который мне по росту велик ) Короче мота надо 2 - Азию и Харлей Road King с новым движком Milwaukee Eight )
А в роли следующего смотрю Ямаху Drag Star, если уж серьёзно.
-
И что, 20ти летний Сузуки чем то лучше )?Товарищи, приходится продавать мой мот:( Предложили вариант, от которого просто был бы бред отказаться. Десперадо с пробегом 27000 98 года за 70.
-
Стучать кстати может ещё об крыло тормозной шланг, я его немного повернул
Вот кстати на шланг тоже грешил. Остальное проверю, спасибо ребят.
-
Крыло шевелил, стоит прочно. Суппорт тоже в порядке вроде. В вилке нечему брякать ? Притом ходит вилка плавно.Брякать может,полуоторванное крыло.
Искал Лукойл мото 4т,в Волгограде не нашел :(
-
Тоже слипаются на Мотюле 5100. Думаю мотомасло Лукойл 4т попробовать, видел на заправках.
Ребят, а что спереди брякать начало ? Думал в фаре,а сегодня стучу по колесу переднему и брякает ниже, не в фаре..
-
шкафы там у него и лаки ) так задумано )?Да пожалуйста, проверенный посредник. Связывайтесь, заказывайте кому чего там надо http://vk.com/id233165394
Имейте ввиду, разница с москвой по времени 7 часов
-
Киньте явки сюда,пожалуйста. Всем надо наверное )Рискнул заказать через одного из посредников, нашел тему с ними в vk. Если надо контакт и ссылки скину в личку, уже 2ой мотард скоро эндурой станет. Расценки у него нормальные. В принципе, оттуда можно не тока колеса заказывать.
-
Также подумалНе парся,устраняй вылезающие косяки,меняй жижи,чисти фильтр и езди спокойно.
-
у меня сейчас около 3700 пробег (покупал с пр. 2900). Но потертость бака практически не выросла у меня. Царапины на диске есть.У меня пробег 4500км, там есть протертость, но не так выражена. Мой рост 170см. Надо еще смотреть что там с резиной и тормозным диском, у меня он без каких либо царапин с таким пробегом
В общем похоже обманули меня с пробегом раза в два )
На что обратить внимание при пробеге 7 - 10 тыс ?
-
Фильтр исправен и чистый,масло поменяно, шины не стерты ) Но юзали не в песке и пыли, нет их тут у нас ) И это не грязь, а именно протертость. И накладка блестящая на баке вся облезлая..не похоже.. у меня щас 2000км, состояние нааамного лучше. либо за мотом вообще не следили. но протёртость от седла говорит сама за себя. не могла она за 2900км образоваться, ну ни как)). или это грязь?
как вариант, юзали в жоских условиях песка и пыли. но тут вопрос - как часто фильтр воздушный проверяли и был ли он исправен -вопрос..
-
Есть же сеточка в бензокране мелкая, в качестве фильтра. Или нет ?А без фильтра как то стремно.
-
Меня терзают смутные сомнения. Как думаете, ребят, соответствует такое состояние заявленному пробегу 2900, с которым я свой мот 13го года купил ?
-
Большой на 22 вроде как раз для слива.
Дак тут выше писали, что вроде он маслонасос держит и его крутить не надо ) Я потому и заморочился
-
-
Полезно иногда без шлема, ребят. Покатался тут по заброшенному аэродрому. И на скорости от 30 км/ч услышал на нейтрали от заднего колеса неприятный такой "шшшшшшших". Подшипники похоже.. Я в них не заглядывал и мот не вывешивал ещё. Или могут быть тормоза ?
-
ребят, я честно сказать не понимаю, где болты в крыле должны задевать.. может первый хозяин до меня проблему решил ? Подскажите или киньте фото, где искатьОсталось решить проблему с болтами в крыле, которые трутся о колесо:)
-
Ну короб конечно повернут на 90* влево, торчевым отверстием к карбу. А странный потому, что какой то поролон там )Почему странный? Похож конечно,но фото мало.Сам элемент,наверное такой и должен быть с завода.
-
Странный у вас мот.. вот короб как мой и мой запасной фильтрПарни,а кто сфоткает свой короб воздушного фильтра,со всех сторон? Буду благодарен...
Мой короб,не прикручен был,как оказалось,и его цепь снизу протерла,вовремя заметил хорошо,заткнул щелку пока поролоном изнутри.Клеить не хочу,думаю,от чего без переделок встанет короб.Ну и на проблемное место.уже нового короба,метал накладку придумаю..
Кстати,интересная конструкция самого фильтра,не знаю,самопал или завод,но для самопала,слишком аккуратно,более похоже на подвал дедушки Лео..
Просто стакан свернут из поролона,на стыке он склеен,ну и дно приклеено поролоновое.
BM200 CLASSIC
в Балтмоторс
Опубликовано