alexreg

Спасибо, еще раз повторюсь видео с полным отчётам по состоянию байка будет сегодня после 21 -22 00 по МСК

А пока вот видео в телефоне нашёл про этот стук шла речь: https://vk.com/video?section=all&z=video55168697_456239020%2Falbum55168697%2Fpl_55168697 Про цепь прошлый хозяин сказал покупал новую усиленную (старая часто провисала) и натягивал по мануалу, но она реально как струна.

Я пока на работе в гараже буду в 18 00 дома в 21 00 - 22 00 по МСК время и загружу полноценный отчет по технике его состоянию и проблемах....

Спасибо все проверю отчёт выложу сегодня вечером

Это когда карбюратор уже весь раскручу да ? (сори я не знаю где она находится) А по поводу свечи я понял что тоже лучше видео сниму вот без вспышки свечь вообще чёрная

Я тогда сегодня выставлю обороты на горячаю и сниму видео как он работает, далее дам ему остыть и сниму как он заводится на холодную с данными оборотами. У предыдущего владельца когда завели обороты были выставлены 2000 и он заводился (естественно) с пол тычка... Но у моего друга в этот же день купили такой же ttr250r такого же года и пробег 2500 его на 1400-1500 на холодную заводится с пол тычка... Тогда для больше наглядности сниму еще видео как друга байк работает на холостых на горячая и как заводится на холодную.

Статью про свечи прочитал, показал 2 мотоциклистам сказали нормальная у тебя свеча, я им хотел сказать что фото не передаёт её черноты она похожа на эту: Но нагара у нас действительно меньше... Хотя должны же быть такой Или я что то путаю и она всегда должна быть чёрной ?

Спасибо большое за развёрнутый ответ мотоцикл купил 5 дней назад пробег 10 000 вот в каком состоянии был воздушный фильтр (фото сразу как открыл): Еще если не трудно можно расписать какие действия я должен сделать что бы снять карбюратор (единственное что я знаю это краник подачи топлива закрыть) По поводу бензина бак был на половину полон) А краник подачи топлива сегодня гляну... точно не помню в каком он положении.

Вот какая свеча:

Если есть способ залить видео напрямую или код вставить ссылкой напишите пожалуйста, я новичок тут

Ситуация следующая байк на холостых оборотах ниже 1800 работает более менее стабильно, но как только даёшь газу он глохнет, даже после прогрева было 2000 оборотов стоит работает как часы дал газу он заглох, все это на нейтральной передаче происходит.... кто знает в чем может быть проблема ? В общем вот ссылка на видео: https://vk.com/video?section=all&z=video55168697_456239021%2Falbum55168697%2Fpl_55168697