-
Постов
136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Lu Feng
-
можно, только умрешь крутить колесо)) наматывать в большую сторону что бы знать реальный пробег и ориентироваться когда менять масло и делать ТО. У меня родной тоже был смазан во всех щелях))) не помогло))))
-
невнимательно читал)))значит буду шаманить как у тебя было вольтметр + кпп датчик. только электронный вольтметр правда даже на Али дорогой достаточно. Может еще подскажешь: у меня магнитола подключена по колхозному, напрямик к акуму и так же подвешен USB прикуриватель. как и куда лучше их подвести что бы они от цепи работали просто она у меня скачивается в очень низком разрешении в очень плохо следить по цветам, половина надписей не разобрать. мне чем гарпиевская понравилась то что там высокое качество картинки.
-
Еще вопрос. Сегодня случайно заглянул в ветку гарпии, и там такая классная схема электропроводки и подробно расписано как датчик кпп ставить. прям ммм. Так вот, хотел спросить они у нас идентичные? или отличия все же есть? я про схему, хотя и установка датчика такая же? И еще вопрос))) слабая зарядка на аккум при рабочем двигателе могла быть из-за изначально неисправного реле? т.е всегда до поломки было чуть больше 12 В, при 4 тыс оборотах?
-
хорошо. буду смотреть. а от гарпии насколько хорошо у нас совместимы запчасти? какая минимальная мощность должна быть что бы не сгорело? ну мало ли. на 350 например не буде а будет на 280
-
Звонили мне сейчас с сервиса. сказали что сдохло реле зарядки. Подскажите где его купить может чем то заменить по аналогии? и почем цена вопроса будет. как он сказал с генератора ток идет а дальше нет.
-
Первый трос был родной, отбегал у меня 50 км и сдох. купил я не от гарпии а подбирал по длине в магазине. был, но чуть короче, пришлось взять, получилось почти внатяг, но работал нормально, до одного прекрасного вечера...
-
Про отвертку спасибо))) а про шуруповерт респектище!!!))) никогда бы не догадался, а ведь и правда. самое главное старый хвост найти, если не выбросил. и крутить придется много)))Так с этим проблема решена)) масло наливал, правда не моторного а обычного, бытового.
-
Кстати, хочу добавить в копилку своих неприятностей))) у меня снова порвался тросик спидометра(((. Это второй Карл! Второй за сраные 600 км!! Как?! я в афиге. считаю км по яндекс картам +-. потому что скоро регулировать клапана и карб а пробега без спидометра неизвесто кроме как по кртам считать! я в афиге. заказал, и будет только через 10 дней! Мне не ведомо из какого говна они их делают. Кстати, подскажите как спидометр намотать в + километраж?
-
Мне данный аппарат напоминает БМ классик 200. почти брат близнец. Кстати вчера сидел на нем. он как то пониже и пожеще будет чем наш. и руль у него как то очень странно загнут. зато с пластиковыми кофрами)) мотаку было 2 года а уже хромированный руль поеден ржавчиной
-
в смысле плохих контактов, что может плохо прилегать клемма или нужно почистить от возможного окисления? блин, 13,8 и тем более 14 у меня никогда не было. странно. т.е. холостой ход+ включенная фара так должно выдавать? а что можно посмотреть в системе "генератор+регулятор"? короче я запутался, наверное придется всю проводку смотреть что в ней не так. а ввиду того что я рукожоп, придется в сервис отдавать.
-
Еще вопрос по поводу головной фары. в ФАКЕ написано что фара от шестерки подходит, но потом сразу говорится что тракторная. так какая? и если от шестерки то какая, правая, левая? там их 4. одни идут на дальний другой на ближний. И можно ли что нибудь сделать с доп фарами? может тоже от чего то подходят линзы и стекла?
-
Спасибо. Короче у меня три варианта по поводу пропадающего освещения. Как думаешь, если все будет работать стоит ли трогать? или оставить как есть? а что можешь сказать по поводу плохо заряжающегося акума. у меня правда штатные лампы стоят (головной свет галогенка 36вт) + висит магнитола. наверное все менять надо на диоды? чтобы хоть как то уменьшить потребление?
-
Привет Всем! Давно я не появлялся тут))) и опять с проблемой. пару дней назад очень тщательно помыли мне мот. Настолько тщательно что уже пару дней я разгребаю проблемы с электрикой. Сначала у меня умерло реле поворотов, причем в городе и вечером, когда все сервисы уже заканчивали работать. Благо нашел, когда ребята разобрали, там было дофига воды, разобрали, почистили все заработало))) Ура!! Буквально вчера, совсем другая беда. Еду вечером, после джимханы, благо светло еще было, как вдруг моментом умирает акум, и вся электрика вырубается. Т.е. совсем все. Ни фары, ни приборка ни поворотники не работали, но мот продолжил ехать, я погрешил на генератор, мне сказали что если бы генератор, то мот с кика не заводился бы, да и вообще встал бы. А так норм заводится. Приезжаю я в сервис, проверили, акум дохлый (разрядка полная, и при рабочем двигле зарядка не идет). Пока проверяли, двигатель работал, потом вдруг фары засветились, поворотники заморгали, в общем ожил. Забрал кум домой на зарядку, полностью зарядил, вставл, показывает 11в, на датчике, проехал до работы больше не зарядился. Ребят подскажите что не так. Заранее спасибо.
-
Про спидометр спасибо, теперь буду знать. Теперь парится не буду. Брызгал на амортизаторы, точнее под них, скрипы остались, думал скрипят соединения болтов, но тоже не они. До маятника пока не добрался, раньше все нормально было,скрипа не было, а скрипит как старая телега. Жуть.
-
Вчера замерл скорость по спидометру и GPS, разница получилась что на спидометрае на 10 км/ что больше чем в реальности. Как можно починить спидометр что бы не врал. И тут начала скрипеть задняя подвеска, и мерзко так, что жуть. Подскажите пожалуйста где смазать что бы прекратить этот кошмар.