Антон222

Парни гляньте как прогрессия стоит? Сейчас пружину натянул давлю ногой и прогрессия вместе с той перекладиной поперечной которую ранее обсуждали прогибается прям. Хз Чо такое

Да цели особой нету, так , подумалось. Хотя родной уже лопнул краску в месте стыка с перемычкой. Я бы и его выгнул, но там запас думаю кончился. Интересует "подгонка" под руки. Концы руля. Сейчас видно что они торчат вверх и запястье на правых сторонах чувствуется что выбивает именно неправильными для моих рук изгибами

Какие подводные камни? Пока только ищу как гнуть. Технологии там, температуры. Но ведь его можно прям под свои руки подогнать. И туже перемычку чиркнуть аргоном. При условии что все это относительно на халяву будет. И покрасить в любой цвет

Тут мысль пришла опять) руль люминиевый сколько то там стоит. Три чтоли, в наличии . А если подобрать трубку алюминиевую где нить на халяву, и изогнуть ее?

неужто ты на своем ходил на матакрос?

поддержу. думаю в ирбисах надо спросить,там народу больше и вилки те же вроде

Готово. Доволен. Думаю в лесу чуть потемнее будет, стены отражают все равно. Ночью протестирую

Встала как родная. Разобрал плафон, а он просто на клипсах крепится. Буду мыть, и садить на герметик. Потом полирну снаружи. Чапай, не смог добиться полосы от света. Бьет все равно пучком. Как ни крути. Но светит ауенно

Нашел, встает плотно. Кто скажет, оставлять отражатель на автофаре который?

Да вроде туда сюда делал, только при критических углах перестает светить как надо. Ладно, часов через 8 займусь

За Бенз спасибо. Можно попробовать вырезать с автофары посадочное и внедрить. Точно, пойду подбирать

Вечером устанавливать буду. Все как всегда на стекольный герметик. Герметично,плотно,прочно.

Наконец то ксенон подогнали. Еще и линза на подходе. В пятницу и по воскресенье прям возле моей дачи проводят Троффи рейд-гооная тропа, джипы квпдрики, мото. Круг аж в стописят км. Готовлюсь, свет кстати прям

кстати, а где Виталио?

вооот. в чем негативность мне интересно. прогорит или что ?

не,ну это ясно. а в теории, так сказать?

Так что, кто точно знает какие негативные последствия возможны для мотора от 95-го ?

Чисто моё мнение- если я когда то и заморочусь на обмен ,продажу, или покупку нового, то это будет японец. Меняться шило на мыло смысла не вижу. Кубатура только, нужна ли она тебе?

А вообще какие последствия могут быть от 95-го?

Впечатляюще видео... Для новичков впечатляющее. На 1:46- та же сыромятина))) Кроссовые испытания ,я так понимаю, это неспланированный продубас с кучей соперников, а то что на видео это тепличные условия которые при правильном прыжке выдержит и Юпитер.

Так что ты, за базар ответишь? Рама именно кайо к6 , отличается от других китайцев? Видимо она отличается низким содержанием хроммолибдена. Пхаха)

И да, "скоба", это минимальная панацея от травм, которые может причинить Диллер, продавщий мотоцикл в твоем(моем) городе. Я сейчас не обсираю "китайский" мотопром, я беспокоюсь о Людях с которыми подружился тут на форуме.

Немножко послабее(с). Ты вообще понимаешь о чем вещаешь тут? Хотя кого я спрашиваю... Человека ставящего КТМ и кайо тайваньского в одно сравнение.. Напоминаешь мне Меня раннего, заплатившего сотку денег за фольгу, и отстаивающего не понятно что

Ахаха. Тоесть ты сейчас заявляешь что рама китайского мотоцикла по сварным швам идентична кэтээму? Покеру на конструктивные совпадения. Ты сейчас говоришь всем тут что сварные швы идентичны КТМ? Или быть может ты мне и всем тут присутствующим хочешь сказать что сварка и металл на кайо чем то отличны от другого Китая? Похоже что ты прыгаешь но не видишь. Навари скобу , друг.

Ну и что? Вижу ту же самую китайскую трубу приваренную к китайской раме. А конструктивные особенности дело второе. Даже швы также насраны. А тебе рекомендую, если у тебя к6 , провести ту же операцию что и я. Я свою безопасность не доверил данному узлу. Не ребят, надо япа. За зиму сотку набью, этого за 70 отдам, а там за 170 уже побогаче выбор. Или искать раму с япа и вешать на нее мотор. К нему притензий нет, хватает