Всем привет. Копаюсь каждый день, но публиковать вроде нечего, рутина хотя "мелочей" очень много. Колеса решил всё же на 19" поставить назад старое, а на перёд нашел ИЖевское на 19".
Всё вроде подогнал, теперь потихоньку к покраске готовлю
Когда разобрал двигатель, сразу вспомнил, что за проблема с ним постоянно была (ещё в 2010 году пытался её устранить, но хватило только на сезон).
Опорная пластина подшипников (она же стопор направляющих вилок переключения передач) была обрезана, потому что не хватало одного отверстия, что это брак или не доработка (двигатель один из первых 56-х). При нагрузке подшипник давил, отгибал пластину и появлялся люфт на валу, соответственно и всё вытекающее...
Думаю, что проблему решил (надеюсь).
Теперь начинаю собирать двигатель и готовить к покраске. Есть цель собрать к отпуску (14 августа), но как пойдёт..? Загадывать не буду. Очень много всяких неожиданных "мелочей" с которыми приходится долго и упорно возится или что то придумывать и "колхозить". Но, медленно но верно работа продвигается.