Акимыч

мотоциклиста и получи бонус ? "Жителям крупных городов известно такое пердяще-визжащее явление, как мотоциклисты. Они пугают, мешают, нарушают правила движения, превышают скоростной режим и всячески раздражают. Нет покоя ни днём, ни ночью, ни в городе, ни за городом. Возникает вопрос: а что с ними делать? Бить? В принципе, можно, они ведь тоже из мяса и костей, правда адреналина больше в голове, но значит меньше в ней крови, то есть рефлексы сплошные. Главное, оценить, кто перед тобой, и ключевым фактором для определения является мотоцикл. Спортовод Внешние признаки: попугайская расцветка, «поза эмбриона», яркий шлем, быстрый мотоцикл, много пластика. Большинство спортоводов - малолетки и офисный планктон. В целом, опасность минимальна, но нужно учитывать, что может попасться и сильный боец. Понаблюдайте за ним на дороге: стоит в пробке - «лошок», пердит в пробке прямотоком - «лошок», летит как псих по междурядью - непонятно, может и «лошок», а может и отморозок. В целом, бить можно, но не забывать про говнистость породы - может и ГИБДД вызвать. Турист на спорт-туре Внешние признаки: кругом примотаны чемоданы, особо не яркий, но аккуратный на дороге. Мотоцикл у него не из дешёвых, едет он далеко, поэтому особо не «бычит». Обычно это взрослый мужик, знающий себе цену и не создающий проблем. Любой конфликт будет решать спокойно, на месте - таких лучше не трогать. Классик Тут диапазон ездоков широк. Внешние признаки: обычный мотоцикл, прямая посадка, одет очень просто, неярко. Среди таких мотоциклистов может быть и программист, и ТОП-менеджер крупной компании, а может и чемпион по боям без правил. Сходу бычить с таким не рекомендуется, смотрите по обстановке. Чоппераст Внешние признаки: Харлей, борода, бандана, и всякая байкерская требуха. Может оказаться крайне опасным типом, а может быть милым, толстым дядей, или тётей. Тёти, кстати, ещё опаснее, поэтому будьте внимательны. У водителей таких тарантасов есть ещё один нюанс - многие из них состоят в мотоклубах и, в случае чего, разбираться придётся со всем мотобратством. Супермото, кросс и прочая братия Это отморозки. У них периодически шкалит адреналин, посему в голове нет ничего святого, да и мозгов тоже нет. Им всё равно где валить, хоть по трассе, хоть по газону, хоть по вашей машине. Поэтому, пока вы будете выходить из машины, они усвистят дальше, чем вы видите. Ладно, допустим мы идентифицировали пердящего ездуна, теперь переходим к бою. Запомните, что мотоциклист беззащитен, пока он сидит на мотоцикле. Кроме этого, из-за шлема у него плохой обзор и ещё ему нужно держать свой байк. Поэтому, в случае конфликта бейте первым, пока он на мотоцикле. Если мотоциклист в экипировке - не переживайте. На самом деле это не плюс, а минус. Во-первых, ему жарко; во-вторых, в шлеме плохой обзор; в-третьих, мотоботы, да и весь костюм, мешают ему двигаться. Не давайте снять ему шлем, поворачивайте его, чтобы уменьшить угол обзора. Хватайте руками за шею и за поясницу, а потом аккуратно кладите гада на асфальт. А если он в шлеме, то можно и неаккуратно. Не удалось положить - двигайтесь. Используйте неповоротливость противника, но учтите, что уронив его мотоцикл, вы получите в разы осатанелого врага. Поэтому, подумайте, а стоит ли это делать? Да, согласен, не каждый полезет в драку, осознавая тот фарш событий, который ждёт впереди, но тогда и не стоит срать в интернете об отморозках, которые мешают на дорогах и ломают зеркала. Тут, либо вы решаете проблему, либо сидите, злитесь, но молчите. Поэтому, удачи на дорогах".

Звонил им. Нет первых. Но фотка до сих пор висит

И как на Днепре

Может прицеп и лучше,но я чето всерьез его не рассматриваю

Тот точно обычный воздушник был

Есть китайцы 200 кубовые,типа муравья,где то давно читал,мужик на нем на дальние расстояния катает. В кузове-будка,типа дом на колесах

Здесь я с тобой согласен.

Жень ради интереса попробую заморочиться с ижевской или альфовской люлькой. По моим ощущениям,Дельта на стоковых звездах легко попрет ижевскую. И считаю не очень корректно сравнивать л.с. советских двухтактников и китайских 4-х тактников. Мне кажется что дельта по тяге и разгону превосходит планету. Вот в максималке проигрывает. Мои рассуждения не голословны,я 10 лет на планете ездил,накатав около 100 тыс.км.

Так не говори про то ,чего сам не пробовал. Жека,хорош флудить

Конкретно на Дельте 200 с коляской?

Ты ездил?

Речь о стелс дельта 200. Женя ты как всегда в своем репертуаре,про просто люльки к мотам есть отдельная тема. Здесь ветка Стелс Дельта 200.

Я в 2004 году,первый раз в жизни сьездил в Крым. В итоге,моей первой женой стала Крымчанка☺

Вот называют командор 2 обновленным,а кажется что ухудшили по сравнению с первой версией. Мотор без балансира и бак меньше. Долго искал первую версию,но к сожалению не нашел. Обновленный брать не стал

Обьявилась пропавшая душа!!!☺

Никто боковые кофры не ставил на этот мот?

Я в давние времена и на Иже и на Урале с люлей на дальняки ходил. Надо,чтобы и одиночка и колясыч были. Не паришся с рамещением шмоток,да и просто прикольно иногда. А на злой рещине вообще веселуха?

Есть такие мысли

Там кто жил?? Нанайцы. А мы москвичи кореные. Пол москвы еще комунальные квартиры. Не понятно откуда сказки,что в москве все в шоколаде

Ребята,а я в Москве живу,до сих пор в комуналке. Некоторые не верят,что в москве они еще есть. Есть и ОЧЕНЬ много

Еще пара фоток с Бакала

Проводил сегодня старшую дочку в первый класс!!!

Ну это само собой. Для этого отпуск не нужен?

На следующий год отпуск разделю на две части по две недели. Планирую первый отпуск на мотоцикле на север,а второй на машине в Крым.

Нет Тимур,спать не хотелось. Как только начинало смеркаться,начинали искать место под ночьлег. Андрюха ставил палатку,я занимался костром,потом ужинали,выпивали (не всегда)и спать. Я ложился всегда позже Андрюхи,просыпался раньше. Будильник ни разу не заводили. Во сколько встанем,во столько и встанем. Самое раннее выдвигались в 10-00. Пока не спеша соберешся-позавтракаешь. В сон в дороге ни разу не клонило. Два часовых пояса и +4 часа к нашему времени,не доставляли особых неудобств. Просто надо было следить за заходом солнца и успеть засветло поставить лагерь.