rv_1

Решился вопрос

Доброго времени суток, ни как не могу найти схему электрическую irbis ttr125r 2014г с электронной панелью приборов с тахометром, в частности схему с подключением панели приборов света, может есть у кого? Не могу разобраться с подключением тахометра

Я полностью колесо от Кавасаки кле 400 поставил с звездой и тормозным диском, и резина 130 митас, полет нормальный

Маятник приехал, все замечательно, хороший продавец

Как приобрести, упаковка и доставка до ТК бесплатны?

Маятник ещё в наличии?

Цена

жду ответа!!!

приветствую маятник за 2000 руб отдадите?

Приветствую, цена?

Диск задний в продаже, или он уже с покрышкой?

Приветствую форумчане, весь форум в этой ветке перелопатил, но так и не нашел замена ступицы или колеса целиком от другого мото что покрепче, разве ни кто не менял, ищу информацию от чего можно с минимальными переделками, назревает замена заднего колеса, кончилась ступица обод, помогите с этим вопросом

Приветствую, ещё в продаже?

Размер задней шины?

Буду думать чего нить, спасибо за свету

Прозванивал, на массу провода от датчика не звонятся

Может чего с минусовым проводом и вторым выводом с датчика напутал, у датчика ни один провод не подключен к массе и минусу

Привет на схеме присланной мной он и есть но при замыкании на массу ни чего не меняется, и на этом проводе при прозвоне, есть минус при работающем двигле

Приветствую, в том то и дело, что аппарат с аккумом

Приветствую, подключился проводку все робит, только двиг стоп и она же блокировка замоком зажигания не работает согласно присланной мной схемой, в нете согласно схемам с cdi dc стоп двиг цепляется иначе, но в какие именно фишки это задача, сможете с таким вопросом помочь?

Спссибо за помощь. Воздуха хочу сделать из тракторного фильтра бумажного, думаю пойдет

Поменял, местами провода на датчике, и завёл стартером, но блин газа много давать нужно, видимо из за кривой стоящего карбюратора он должен паралельно земли на этих движках

СПС попробую

СПС попробую

ПРИВЕТСТВУЮ ФОРУМЧАНЕ, ПОИСКОВИКОМ НЕ МОГУ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТСЫЛАЕТ ЧЕРЕЗ 15 СЕК СОЗДАТЬ НОВЫЙ И ТАК БЕСКОНЕЧНО, ПРОШУ НЕ ПИНАТЬ. ПРИОБРЕЛ ДВИГ 166FMM НИЖНЕВАЛЬНЫЙ С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ НА КОРПУСЕ НАПИСАНО РЕЙСЕР ИМЕННО ОТ КАКОГО МОТА НЕ ИЗВЕСТНО, ГЕНЕРАТОР 12 КАТУШЕЧНЫЙ ТРЕХ ФАЗНИК, КАТУШКА ИЛИ КАК ЕЕ ПРАВИЛЬНО, ДАТЧИК НА ИСКРУ 2 Х ПРОВОДНОЙ, УСТАНАВЛИВАЮ НА САМОДЕЛКУ, КУПИЛ РЕЛЕ ВЫПРЯМИТЕЛЬ И CDI DC ОТ РЕЙСЕР ФОРЕСТЕРА ЗА НЕ ИМЕНИЕМ В НАШЕМ РЕГИОНЕ ОТ 166FMM С ТАКИМ ГЕНОЙ, СУТЬ ПРОБЛЕМЫ ТАКОВА ВСЕ ЭТО ПОДКЛЮЧИЛ СОГЛАСНО СХЕМАМ С ЭТОГО ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО САЙТА, ИСКРА ПОЯВИЛАСЬ, НО ЗАВОДИТЬСЯ НИ В КАКУЮ ЧИХАЕТ В КАРБ PZ30, И ПИНАЕТСЯ КАК НА ПЛАНЕТЕ В ЛАПКУ КИКСТАРТЕРА. ПРОВЕРЯЛ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ ВСЕ НОРМ ВПУСК 0,05 ВЫПУСК 0,07, МАГНИТНЫЙ КОЛОКОЛ НА ШПОНКЕ СИДИТ НОРМ НЕ СРЕЗАЛО ФАЗЫ ГРМ ОТЛИЧНО, В КАРБЮРАТОР БРЫЗГАЛ КАРБКЛИНЕРОМ ПЫТАЕТСЯ ЧЕГО ТО ПРОЖЕВАТЬ НО ТЧЕТНО И В ЦИЛИНДР ЧЕРЕЗ СВЕЧУ И БЕЗ ТОЛКУ КАРБЮРАТОР СТРАННОВАТО СТОИТ НА БОК ПРАВЫЙ ЗАВАЛЕН ТОЛИ КОЛЛЕКТОР ВПУСКНОЙ ОТ ТТРА, И НА ЦИЛИНДРЕ НАПИСАНО 198 СМ3 КАК ТАК? 250 ЖЕ. СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ФОТО КРИВОБОКОСТИ КАРБЮРАТОРА ПРИЛАГАЮ. У ДАТЧИКА ЕСТЬ РАЗНИЦА КУДА КАКОЙ ПРОВОД? ПРОШУ ПОМОГИТЕ