Курантик

Привет, форумчане. Крышка тоже снялась не легко. Сдвигал вперёд вправо (по ходу мота) с проворотом по часовой стрелке, стоя справа. Впритирку, но снял. Вполне удобно.

@Opora2008 Тёзка. Не определив сразу источник кроме "бордачков" ничего не щупал на ходу. Тем более что последние 6 км по полю. Именно резонанс, вот что смутило. Звук с металлическим звоном. А протягивал при сборке всё добротно, аж родные шайбы гнулись. Ладно, дабы не флудить отпишусь по результатам через неделю. Ещё раз спасибо.

На ходу, да ещё в шлеме не сразу понял откуда звук. Вибрация на руле и подножках очевидно не усилилась (и так была приличная). Протянуть побоялся, болты не менял, а качество "их" материалов известное. На следующие длинные выходные пересмотрю всё и проложу. Даже младшая дочь сразу указала на источник звука. Никак такого результата не ожидал.

Да, прямо беда с людьми. Тему перечитывал раз 5. А если по сути, то отличить стоя рядом легче, чем написать пост. Именно дуги! Именно на 3500-4000 об. Первые 100 км без них ничего не слышал.

@Opora2008 Именно, дуги. Дрезжат от 3500 до 4000 об. примерно.

Всем доброго дня. Прошу поделиться своими ощущениями от вибрации защиты ног. Нацепил весь обвес в прошлые выходные, но не выезжал. В эти поставил гофры и на рыбалку. ? В районе 3500 об. жудкий дребезг снизу. Шлем не дал чётко услышать откуда. А вернувщись погонял на месте и выяснил источник. Если было такое у кого подскажите решение. Думал паронитовые или резиновые прокладки поставить, но сомневаюсь, что поможет.

@Владимир 33 Поздравляю с приобретением и "настройкой". Но жиклёр лучше поставить нормальный.

Нет, не наклонял, но долго ждал пока не перестанет капать.

Тогда естественно! Кантри для "деловых" поездок.

@Акимыч + 1. В чём различия? Тоже смотрел в ту сторону. @Opora2008 Слил примерно 920. Залил почти литр.

Залил почти всю банку, чуть выше "нормы". Про остатки масла уже писали, в фильтре и каналах(так же зубья, валы и втулки) остаётся граммм 100-150. Так что похоже на правду, в "сухой" двигатель 1.1 литра залить как раз. Повторюсь, после смены масла сразу проехался. Заметно тише переключаются передачи и движок более эластичный, не резкий.

@Opora2008 Тёзка, банка масла стоит на первой фоткке, Zic полусинь 10-40. Слилось грамм 900. Ждал 10 минут на горячую. Потом уже залил нового. Сейчас на приборке 39 км. Трудно наматывать на отрезке 120 метров в одену сторону. В пятницу только "открылся" ещё кусок в 150 метров. А в субботу опять сорвали в город, да и погода была очень ветреная. Даже не выезжал.

Добрый день всем. Был "отлучён" от инета и уезжал в город. Заменил таки масло на 30 км. Первые ощущения - движок стал эластичнее работать, а передачи включаются более чётко и без звонких щелчков. Дальше посмотрим, а пока положительные впечатления. Масло было зелёно-коричневое, явно с присадками, т.к. заметны расслоения в слитом.

@Opora2008 Была мысль дождаться хотя бы 200 км, наверное так и сделаю. Пока погода "не лётная", вода и жижа.

Доброго дня всем. Смазал цепь и осваиваю расчищенную дорожку. Обнаружил в китайском чемодане набор щупов от 0,05 до 0,3. Проверю микрометром и завтра гляну клапана. Маслице сменю. Купил Zic полусинь 10-40 на обкатку На спидометре 3 км. .

@Dimok H.H Поздравляю. Будем осваивать параллельно. Завтра начну плотно заниматься.

Давно прочитал. Вопросы будут при сравнении у себя, но думаю всё решаемо. Спасибо.

Да, читал и смеялся.

Собран и провверен ОТК в Ноябре 2014 г. на Кубани, ПТС 23 регион ,соответственно, но уже в январе 2015 г. Потомдва 2 года хранился в Мотосалоне в Белгороде. Потом приехал в Люберцы и затем уже ко мне. 100 метров по участку за 7 попыток это не обкатка. Так что ещё не ездил. Времени на "переборку" впереди достаточно.

@Opora2008 Спасибо, я понял о чём речь. Все дела оставил на отпуск. Пока был "поверхностный" осмотр и исправление быстрых вопросов. Всемени заниматься толком не было. Декоративный верх только на левой гайке, правая желтоватая и более длинная. Зажать сайленты - это святое. Пока даже цепь тольком не смотрел, ездить негде, снег опять выпал.

Спасибо за конкретику. Гайки сквозные, затянуты нормально, но из-за определённых сложностей и нехватки времени "пробег" пока 100 метров. Тросик спидометра переложил, уже треснут был. Багажник повесил и проверил проводку. Вроде нормуль. Все основные работы переношу на отпуск, через неделю. Надо уже домой ехать. Ещё раз всем спасибо за советы и указание на слабые места. Приеду к "коню" через неделю.

Ну что, саратники, навесил основное и ....... завёл! Т.к. первая мототехника, да ещё и новая, не с первого раза. Ловил заслонку, ловил ручку и вот он, звук одного цилиндра. Прогрел, заглушив раз 5, и выставил обороты. Работает ровно. С кнопки заводится сразу и без ручки. Сейчас дух переведу, кофе хлебну и дальше, мотать и укладывать всё что важно и видно.

Спасибо. Само собой всё гляну. Лапка Чёткая. Даже нейтраль на ощупь поймайлась сразу, 3 раза подряд. Аккум уже залил и поставил. Электрику однозначно пересмотрю, уложу. Тросы проверю и смажу что нужно.

Спасибо.

Да, насыщенный цвет и не яркий.