Ребята, я снова к вам с вопросом.
Итак, дакар 250, пробег 3к - ЛЮФТ МАЯТНИКА. На 2к проверял - не было, значит не так давно пошло. Люфт был небольшой, но был.
Приобрел подшипники НК2016, полез менять. Один подшипник умер, коррозия, но не развалился. Заменил оба, смазал, собрал.
Люфт остался.
Я так понимаю решение проблемы только в замене внутрененй втулки и, возможно, осевого болта маятника.
И вот мой вопрос к уважаемому сообществу: насколько опасно так ездить?
И микровопрос вдогонку: крепление амортизатора к раме(сверху) также люфтит(ну тут 2-3мм хода) в плоскости оси крепления - это нормально?