-
Постов
421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные laver
-
-
4 часа назад, ПетровичЪ сказал:
ОН сказал.. а я прочитал на шильдике, вот и пусть приведет доказательства своего сказал., когда достанет штангель промеряет поршень и ход.. тогда и я поверю в его сказки.. А пока он для меня 172й
И в чем отличия от выше выложенной картики 172го с балансом? цвет другой .?)) И как внешняя форма головка оказывает влияние на обьем?
Да в общем то и едет мот по горкам с места явно не как 165й(даже получше моего 170го) того крутить гораздо по более надо, для тороганья по мягкому да еще и на бугры
Так у меня тож на шильдике 172фмм написано)))) но это далеко не так
-
Может многим уже не актуально, но северянам в самый раз))) поставил подогрев ручек))) жарит ващеее))
- 1
-
Это в целях безопасности. Даже на авто производители спидомерты завышают +5 км.ч
- 1
-
Я всегда в среднем завожу, в верхнем чёт хреново, сразу глохнет.
-
А переднее, пардон, почему ёлочкой назад? Очень часто видел моты с такой установкой и даже спорты. Почему так?
-
А так этот мопед хорош, жаль только вилка и траверсы уж сильно хлипкие для такого веса и мощи.
-
У меня тоже маркировка 172фмм и тоже чиьается, но по факту 165. Но на этот внешне не похож конечно
-
Отбалансировал колесо и заколхозил нулевик)))
- 1
-
-
8 часов назад, Vitalii1980 сказал:
Нет. Толку от 520 ой никакого. Если взять одинаковые, китайские цепи то 520я проходит лишь немного дольше. А хорошая 428я и на родных звёздах (если они новые, конечно) ходить будет.
Я не ездил на ней еще. Сказать не могу как она. Пока китайская ходит. Если ты рвач или кроцмэн- то ты и дид вытянеш и порвёш, а ижовская то понятно что как резинка на трусах лопнет)
-
7 минут назад, Владимир228 сказал:
А у меня этот бардачок раскрошило. Вот серьезно, еду-еду и тут оп и в кочку попадаю и слышу небольшой хруст, я подумал что на ветку наехал. В итоге, приезжаю домой и вижу дырка в бордачке, открываю его и проверяю на месте ли инструменты, нет бл, половины нету.
Ещё у меня была проблема, что колесо, когда едешь с пассажиром, задевало место под сиденьем. В первый раз думаю, ну может наехал на большое что-то. Во второй решил посмотреть, слажк с мотоцикла и вижу дыра. Замечательно бл—думаю я(мотику тогда месяц был).
Мне знакомые механики подсказали, что надо затянуть амортизатор. Я давай его пытаться затягивать. Вообще ни*** не получается, разобрал пол мотика и все равно не подлезть, позвал друга поменьше ,но у него рука пролазит, но силы не хватает.
Подскажите пожалуйста, что я могу сделать, чтобы закрыть эту дыру, чтобы в воздушный фильтр гавно не летело и как затянуть амортизатор задний ?
https://youtu.be/m50HlHHxfIE я вот как закрыл, теперь фильтрбокс чистый. У меня просто был фторопласт, но можно и пластиком, от канистры например))
-
2 минуты назад, Vitamin58 сказал:
А у нас маятник другой, нужно еще посмотреть, подумать. А то с "тарелкой" теоретически может и о маятник зубьями задевать.
Блин, а ведь просто хотел другую цепь накинуть))
На ваши маятники ставят 520е цепи и звёзды, остаётся лиш выяснить тарелка или нет.
По сути у вас Ирбис ттр250р только в другом пластике. У них можно на эту тему порыться
-
Походу понял))) Если бы у меня была плоская звезда- цепь цепляла бы боковой протектор. Тарелка как бы отводит цепь от зубов резины. Резина 110\100\18 .
думаю 520ю лучше тарелкой брать, если решишся на такой тюненх)
- 1
-
7 минут назад, Vitamin58 сказал:
Спасибо! Правда ссылки на обе звезды одинаковые, но суть я понял) а у тебя звезда тарелкой? У нас плоская.
Сорян за ссылки))) у меня тарелкой. Я если чесно не пойму в чём разница и на что это влияет.
-
Только что, Vitamin58 сказал:
Хм...)) А посадочные размеры звезд не подскажешь, а то не то куплю еще, и нужную длину цепи под них, если можно. Ты сам в итоге ижевскую как оцениваешь по эксплуатации?
https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведомая
https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведущая.
Это сток. При этих размерах звёзд цепь 104 звена.
===============
Дело в том что я ещё на родной езжу, она немного потянулась в начале и встала. менять пока незачем. от ижа так и лежит в коробке ждёт своего часа))
- 1
-
1 минуту назад, Vitamin58 сказал:
Звезды родные, пробег один сезон около 2 тыс...
Блин прям в раздумьях теперь. Толи дорогую EK взять и надеюсь забыть про цепь и звезды. Или все же попробовать дешевую SFR и уж если не вывезет, то потом менять и цепь и звезды на 520ю..
Ну вот по грубым прикидкам траты если считать- звезда 38Т = 900 руб. звезда 13Т=300 р. Цепь ИЖ 700 итого 2 рубля, минимум геморроя и повышенная надёжность)))
-
Только что, Vitamin58 сказал:
с 520й мне и звезды еще понадобятся( Причем не видел отзывов именно по нашим мопедам, можно их вообще туда установить, размеры и т.п.
Конечно можно)) у нас ступицы одинаковые и вал приводной цепи. У меня по стоку зад 38 зубов перед 13. Просто меняете и всё)
-
Сцыль на магазин https://motaki.ru/motozip/izh/cep_privodnaya_ij_520_shag_104_zvena_klepannaya_salnikovaya_s_zamkom_kirov
Вот тут . хочеш сальниковую хочеш простую))) и никаких дедушек в гаражах. производство российское.
а вот она приехала ко мне.
заказал обычную, ибо для эндуро сальники по боку. после каждой грязной покатухи мою и мажу
- 2
-
2 часа назад, Vitalii1980 сказал:
Вы в каком времени живёте?? Нет уже ижевских цепей. Только если у дедушки завалялось, или б/у попробовать поискать.
То что продают в магазинах- такой же Китай.
В том же что и вы)) в прошлом году купил новую цепь от Ижа производство город Киров. Причём на китайской родной 520й отьездил 2000 км и к замене не просится.
Сейчас ссылку найду где цепь заказывал
-
2 часа назад, Vitalii1980 сказал:
Нет. Толку от 520 ой никакого. Если взять одинаковые, китайские цепи то 520я проходит лишь немного дольше. А хорошая 428я и на родных звёздах (если они новые, конечно) ходить будет.
Ну можно взять достойную цепь от ИЖа. по цене как китайская, а по качеству сами пониаете, в разы превосходит
-
6 часов назад, Vitamin58 сказал:
Может кто нибудь посоветовать хорошую провернную 428ю цепь? Хочу усиленно и сальниками. Смотрел did и ek, но что то уже поплыл в их моделях.
Что то мне подсказывает что дешевле будет перейти на 520е звёзды и купить любую цепь. Это будет куда надёжней чем самая навороченная 428я
-
Ребят, промывка применяется только для очистки отложений не более того. Она реально опасна в запущенных движках так как вероятность закупорки каналов велика. На новом же моторе от нее нет смысла даже при переходе с одного сорта масла на другое. В любом современном масле уже есть пакет присадок отвечающий за очистку деталей мотора. А вы льёте какую то жесть для запущенных моторов. Не тратьте свои кровные и не насилуйте и без того не ресурсные моторы. Лейте хоть лукойл, лиш бы вязкость соответсвовала. Остальное всё баловство и глупые траты денег и времени
- 2
- 1
-
А когда начнёт отваливаться крыло вместе с номером , то вот https://youtu.be/ccRmaepIYhw ))))
-
3 часа назад, Byl-pasha сказал:
Фото в студию куда перевешивать. Не судите строго 1 мот...
https://youtu.be/ozo1FrkaWog на вот видос мой посмотри, там есть как крепил новер. Кста, тоже первый мот;)
Motoland DAKAR 250 LT, 250 ST.
в Motoland
Опубликовано
Нет нет. Верхневальный) с балансиром. То что на моём хр250эндуро стоит165й, официально подтвердил мотоленд-раша, и сотни диванных экспертов))