Перейти к содержанию

laver

Пользователи
  • Постов

    421
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные laver

  1. 23 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

    Как промерял? И Не забудь добавить что у тебя мотор нижнеклапаный

    Нет нет. Верхневальный) с балансиром. То что на моём хр250эндуро стоит165й, официально подтвердил мотоленд-раша, и сотни диванных экспертов))

  2. 4 часа назад, ПетровичЪ сказал:

    ОН сказал.. а я прочитал на шильдике, вот и пусть приведет доказательства своего сказал., когда достанет штангель промеряет поршень и ход.. тогда и я поверю в его сказки.. А пока он для меня 172й

    И в чем отличия от выше выложенной картики 172го с балансом? цвет другой .?)) И как внешняя форма головка оказывает влияние на обьем?

    Да в общем то и едет мот по горкам с места явно не как 165й(даже получше моего 170го) того крутить гораздо по более надо, для тороганья по мягкому да еще и на бугры

    Так у меня тож на шильдике 172фмм написано)))) но это далеко не так

  3. 8 часов назад, Vitalii1980 сказал:

    Нет. Толку от 520 ой никакого. Если взять одинаковые, китайские цепи то 520я проходит лишь немного дольше. А хорошая 428я и на родных звёздах (если они новые, конечно) ходить будет.

    Я не ездил на ней еще. Сказать не могу как она. Пока китайская ходит. Если ты рвач или кроцмэн- то ты и дид вытянеш и порвёш, а ижовская то понятно что как резинка на трусах лопнет)

  4. 7 минут назад, Владимир228 сказал:

    А у меня этот бардачок раскрошило. Вот серьезно, еду-еду  и тут оп и в кочку попадаю и слышу небольшой хруст, я подумал что на ветку наехал. В итоге, приезжаю домой и вижу дырка в бордачке, открываю его и проверяю на месте ли инструменты, нет бл, половины нету. 

    Ещё у меня была проблема, что колесо, когда едешь с пассажиром, задевало место под сиденьем. В первый раз думаю, ну может наехал на большое что-то. Во второй решил посмотреть, слажк с мотоцикла и вижу дыра. Замечательно бл—думаю я(мотику тогда месяц был). 

    Мне знакомые механики подсказали, что надо затянуть амортизатор. Я давай его пытаться затягивать. Вообще ни*** не получается, разобрал пол мотика и все равно не подлезть, позвал друга поменьше ,но у него рука пролазит, но силы не хватает.

    Подскажите пожалуйста, что я могу сделать, чтобы закрыть эту дыру, чтобы в воздушный фильтр гавно не летело и как  затянуть амортизатор задний ?

    https://youtu.be/m50HlHHxfIE я вот как закрыл, теперь фильтрбокс чистый. У меня просто был фторопласт, но можно и пластиком, от канистры например))

  5. 2 минуты назад, Vitamin58 сказал:

    А у нас маятник другой, нужно еще посмотреть, подумать. А то с "тарелкой" теоретически может и о маятник зубьями задевать.

     

    Блин, а ведь просто хотел другую цепь накинуть))

    На ваши маятники ставят 520е цепи и звёзды, остаётся лиш выяснить тарелка или нет.

    По сути у вас Ирбис ттр250р только в другом пластике. У них можно на эту тему порыться

  6. Походу понял))) Если бы у меня была плоская звезда- цепь цепляла бы боковой протектор. Тарелка как бы отводит цепь от зубов резины. Резина 110\100\18 .

    думаю 520ю лучше тарелкой брать, если решишся на такой тюненх)

    • Like 1
  7. 7 минут назад, Vitamin58 сказал:

    Спасибо! Правда ссылки на обе звезды одинаковые, но суть я понял) а у тебя звезда тарелкой? У нас плоская. 

    Сорян за ссылки))) у меня тарелкой. Я если чесно не пойму в чём разница и на что это влияет. 

  8. Только что, Vitamin58 сказал:

    Хм...)) А посадочные размеры звезд не подскажешь, а то не то куплю еще, и нужную длину цепи под них, если можно. Ты сам в итоге ижевскую как оцениваешь по эксплуатации?

    https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведомая

    https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведущая.

    Это сток. При этих размерах звёзд цепь 104 звена.

    ===============

    Дело в том что я ещё на родной езжу, она немного потянулась в начале и встала. менять пока незачем. от ижа так и лежит в коробке ждёт своего часа))

    • Like 1
  9. 1 минуту назад, Vitamin58 сказал:

    Звезды родные, пробег один сезон около 2 тыс...

    Блин прям в раздумьях теперь. Толи дорогую EK взять и надеюсь забыть про цепь и звезды. Или все же попробовать дешевую SFR и уж если не вывезет, то потом менять и цепь и звезды на 520ю..

    Ну вот по грубым прикидкам траты если считать- звезда 38Т = 900 руб. звезда 13Т=300 р. Цепь ИЖ 700 итого 2 рубля, минимум геморроя и повышенная надёжность)))

     

     

  10. Только что, Vitamin58 сказал:

    с 520й мне и звезды еще понадобятся( Причем не видел отзывов именно по нашим мопедам, можно их вообще туда установить, размеры и т.п.

    Конечно можно)) у нас ступицы одинаковые и вал приводной цепи. У меня по стоку зад 38 зубов перед 13. Просто меняете и всё)

  11. Сцыль на магазин https://motaki.ru/motozip/izh/cep_privodnaya_ij_520_shag_104_zvena_klepannaya_salnikovaya_s_zamkom_kirov

    Вот тут . хочеш сальниковую хочеш простую))) и никаких дедушек в гаражах. производство российское.

    а вот она приехала ко мне.

    заказал обычную, ибо для эндуро сальники по боку. после каждой грязной покатухи мою и мажу

    • Like 2
  12. 2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

    Вы в каком времени живёте?? Нет уже ижевских цепей. Только если у дедушки завалялось, или б/у попробовать поискать. 

    То что продают в магазинах- такой же Китай.

    В том же что и вы)) в прошлом году купил новую цепь от Ижа производство город Киров. Причём на китайской родной 520й отьездил 2000 км и к замене не просится.

    Сейчас ссылку найду где цепь заказывал

  13. 2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

    Нет. Толку от 520 ой никакого. Если взять одинаковые, китайские цепи то 520я проходит лишь немного дольше. А хорошая 428я и на родных звёздах (если они новые, конечно) ходить будет.

    Ну можно взять достойную цепь от ИЖа. по цене как китайская, а по качеству сами пониаете, в разы превосходит

  14. 6 часов назад, Vitamin58 сказал:

    Может кто нибудь посоветовать хорошую провернную 428ю цепь? Хочу усиленно и  сальниками. Смотрел did и ek, но что то уже поплыл в их моделях. 

    Что то мне подсказывает что дешевле будет перейти на 520е звёзды и купить любую цепь. Это будет куда надёжней чем самая навороченная 428я

  15. Ребят, промывка применяется только для очистки отложений не более того. Она реально опасна в запущенных движках так как вероятность закупорки каналов велика. На новом же моторе от нее нет смысла даже при переходе с одного сорта масла на другое. В любом современном масле уже есть пакет присадок отвечающий за очистку деталей мотора. А вы льёте какую то жесть для запущенных моторов. Не тратьте свои кровные и не насилуйте и без того не ресурсные моторы. Лейте хоть лукойл, лиш бы вязкость соответсвовала. Остальное всё баловство и глупые траты денег и времени

    • Like 2
    • Thanks 1
×
×
  • Создать...