Den32
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Den32
-
На 17 звезду поставь, лучше будет
-
Не спорю,часто такая техника надоедает за год,её тюнят и в итоге понимая что лучше она уже не будет продают в отличном состоянии,надо искать
-
Я не имел ввиду перебирать весь двигатель, топливную систему точно,мои фото на 63 стр. (Герметик), зазоры клапанов,ось маятника, тормоза прокачка,проверка электрики(был недоткнут разъем на коммутатор)
-
По поводу прокладок и резинок на новом,я брал новым,проблем не заметил.Геморой только в том что новый придется обкатывать (нудно) и на 1/3 перебрать по хорошему.
-
Если Вы нашли флейма за 62т нового,то думаю стоит взять,я меньше чем за 82т не нашел,полистал Дром,б/у в нормальном состоянии от 55т.
-
Неа, всё по месту
-
Светит ярко, одного элемента наверное хватило бы.
-
?
-
Не такой,я брал дороже,попользовал всего недельки три, пока ничего плохого сказать не могу
-
Сейчас стоит на быстро съёме но не внушает доверия подсветку вставлю и закреплю намертво
-
На кофре фальшьстоп ,есть желание впихнуть туда что-нибудь диодное,пока руки не доходят.
-
Система смазки и система охлаждения единая, двигатель охлаждается моторным маслом
-
По идее багажник,дуги и даже кофр, изменения конструкции,но конкретно они любят дуги.
-
На заказ не делал,а так при желании можно что угодно сварганить, гайцы домахиватся будут.
-
Да, труба 15*15*1,5мм,гнул самодельной приспособой (в нете полно) варил инвертором,электродом 2мм.
-
Для них и делал
-
https://youtu.be/hmqICYvuR88 Мой так работает на холодную,зазоры по 0.1
-
Разобрался что тарахтит?
-
Может подсекает с выпускного колена, кольцо медное на месте?
-
Стрекочет как х.з что,это явно не клапана,бери длинную отвёртку в кулак ,прислоняй к уху и тыкай по двигателю,шлушай от куда такой звук,
-
Устронил глюк с РР и поворотниками,был плохой контакт на подходе плюса к АКБ.
-
Кто мне напомнит,при 3000 х оборотов, РР должен выдавать если мне не изменяет память 13.8-14.3 В ? Стали с перебоями моргать поворотники на работающем двигателе ,на заглушенном работают ровненько,померял заряд на АКБ выдаёт 14.8-14.9в ,походу РР накрылся.
-
Правда чёт великоваты зазоры,0,05-0,08 ну на крайняк 0,1 .
-
Крутишь коленвала и смотришь на впускной клапан, когда он начинает какое-то движение ,начинаешь высматривать метку в окошке,это и будет нужный такт сжатия.
