pam

Немного секаса, аккумулятор снял, до реле регулятора добрался. Нашёл разъём где с одной стороны приходит 4 провода а дальше идёт 5. Не хватает черного. На него надо питание подать от провода из замка на котором есть напряжение? извиняюсь за возможно тупые вопросы, но я тот ещё рукожоп, боюсь че нить сломать

Да, и у меня такая же фигня, аккумулятор вздулся настолько что достать его не могу. Может есть какой то лайфхак? и как выглядит и где расположен реле-регулятор? Чёта ничего похожего на картинки из интернета не вижу на моте. А по гарантии мот в сервис же надо вести? А то ни прав нет ни на учёт я его не ставил, в город ехать не хочу)

не, я так, ничего не снимал, на прогретом так вообще с первой попытке заводится. Был удивлен, мне казалось с таким ходом это вообще бесполезная вещь, а вот нет.. но если перезаряд, тогда почему аккумулятор разряжается при простое мотоцикла, по идее проблемы должны быть только при движении? А есть какой то датчик который можно подключить к аккумуляторы для отслеживания того нормально он заряжается от генератора или нет? Сыкотно застрять в лесах из за этого, далеко мотоцикл тащить будет

Мопед постоял 4 недели в гараже и.. в субботу не завелся - сел аккумулятор. Что то похоже действительно его выжирает - как искать, может есть идеи или кто то уже морочился? Наверняка у всех один и тот же источник потребления тока. Из хорошего - оказывается можно легко завести кикстартером, так что все равно покатался Из странного - после часа катания в субботу мотоцикл уже заводился от аккумулятора, в воскресенье тоже завелся от электричества, решил покататься побольше - зарядить аккум, но уже через час покатушек если я глох кнопкой он уже не заводился, только ногой, а приехал домой - даже приборная панель не загоралась - получается за время катания аккумулятор не только не зарядился но и разрядился еще сильнее - проблемы с генератором? Как можно понять работает он или нет? И вопрос - хочу зарядить аккумулятор - как до него добраться, надо снимать сидушку? Вчера хотел залезть туда, но как - не понял.

Вот вроде за 5К продается https://motoland-shop.ru/catalog/motozapchasti/kuzov_moto_po_vidu_tekhniki/xr125_xr160_xr250/obod_peredniy_21_v_sbore_alyuminiy_xr250/ мне кажется они одинаковые должны быть, хотя надо бы позвонить уточнить, всяко лучше чем править тот что есть Или обод без спиц за 1300 и самому поменять https://bike18.ru/products/search?sort=0&balance=&categoryId=&min_cost=&max_cost=&page=1&text=обод

Мне кажется пол бака еще осталось, но это не точно (с)

У меня при 0-14 по сравнению с тем, что пишет телефон 10% погрешность, а ему я вроде как доверяю, думал поставить побольше, но до мота доберусь похоже теперь не скоро - дела.. На роликах ютуба буржуи говорят что первая из последних двух цифр - это калибровка топливного датчика, но как то без подробностей, а последняя это задание двух или четырехтактный двигатель. Кстати а уровень топлива показывает нормально? У меня всегда показывает полный бак, но я заправляюсь до полного перед каждым выездом в лес, мне чет сыкотно там остаться без бензина . Последний раз проехал около 100км без дозаправок но как показывает полный бак так и показывает. И я так и не понял какой объем бака из за этого, в инструкции написано 12, в интернетах от 5,5 до 7,5 кто во что горазд.. Кстати, при последней покатушке на ходу открутился и почти отвалился передний тормозной суппорт(!) А то я уже расслабился хоть мот и китайский но с ним все ок, а это явно было зря

Если зажать левую кнопку на приборке и повернуть ключ, то входишь в режим настройки. Там правда нифига не понятно, но у меня цифры 0 14 12, в таком конфиге спидометр и одометр завышают на 10%, но более-менее, если что то поменять то показывать начинает какую то ерунду. Еще пока игрался с настройками как то сбросил общий пробег, повторить правда не смог, так что не такая уж это несбрасываемая цифра. ТЕперь думаю как накрутить обратно.

Еще вспомнил что не нравится - одометр и спидометр врет на +10%. Его как то можно настроить?

Привет Темы про этот мот не нашел, если есть, то извиняюсь Есть несколько вопросов к владельцам: 1. Уровень топлива - у вас работает? У меня все время показывает полный бак. До сухого правда не доезжал и говорят что при 2-3 литрах индикатор уже полный бак показывает, но как то ссыкотно мне с пустым баком ехать в лес. 2. Температура двигателя - все время мигает 120, подозреваю это точно не работает, вот интересно, работает ли у кого и как можно подключить. 3. Сзади установлен пластик защиты амортизатора от грязи, так вот он прям вплотную от колеса и на кочках трется с неприятным звуком. Это конструктивная особенность такая? И как он стоит у других? Если есть какие вопросы ко мне - готов ответить, но я чайник и пробега пока только 70 км.