Шурик@Я

В Крыму есть город "Старый крым" 88 руб цена. Доставка по крыму бесплатная. По регионам не знаю. По высоте: при моём росте 185 высоковато стоит мот, а пассажир вообще садится только с подставки для ног иначе никак, так что с питом вообще не сравнить. По началу даже как то страхово было ездить на нем - ВЫСОКО

Обычная цепь, родная. Которая тянется каждый день.

У Меня рвало пластины, у других не знаю

Брал на сайте "мотолэнд,запчасти" Если скинете ссылочку где посмотреть звёзды для нашего мота качественные 14-36 будет не плохо

Нет в Керчи, Я по 150 покупал, взял пачку сразу

Спорить не будем, Ушатаю безсальниковую усиленную и сразу возьму сальниковую ради интереса, Всё же хотел такую, потом переубедили. Но раз так значит возьму.

Китайский сырец, что поделаешь, прошлая звезда за 500км в ужас пришла, проверю эту. Пока за 200 км с пассажиром по горам и степям как новая

Этот же человек чулок заднего моста варил на газели, другие выкидывают чулки и новые ставят, этот заварил и с перегрузом года 3 проездил и намёка на трещину не было, Так что на звезде не переживаю, Я спросил почему по кругу не обвалил - сказал так надо ?

Большим током варил, потом автогеном нагрели и в масло кинули, когда пришел к токарю попросить фаску снять внутреннюю потому что чуток не лезло так он еле еле её снял, Другой бы послал, а этот сам делал, пришлось помогать. Но на станке что резец что звезда были на равных, кто кого

на предыдущем моте родная 4 года прошла, Катаю 1500 за сезон, Сальниковая рассохнется нахрен за это время. А усиленная бессальниковая помазана отработкой проходит и 5 лет при моём километраже

С цепями много вопросов и ответов, Что про звезду ведущую думаете мою, Зря или нет сделал двойную плоскость прилегания к валу?

Сколько людей столько и мнений, Я не спорю, Но пока поставил усиленную безсальниковую за 1500р, Думаю года на 3-4 хватит.

В магазе предложили DID за 5500 руб.но это думаю лишнее. Когда менял цепь заметил что звезда болтается сильно на валу, ставил 14-ю а она на 1 мм тоньше родной. за 1000 км разболталась так что таже не знаю как она там держалась. Решил сделать площадь опоры больше, Взял две звезды и сделал из них одну. От второй пригодилось взять ступицу. Влезла с натягом, зато не шатается. Это лично моё решение, можете не повторять потому что не знаю правильно сделал или нет.

Месяц назад поставил такую SFR520H красная, 1450р. Сначала немного потянулась но щас стоит норм, Хотел купить золотую, 2500 цена но в наличии не было а под заказ долго. Не забывайте, ДЛЯ ЭНДУРО обязательно усиленная "Н"

Сальниковую обслуживать надо после каждого выезда, они в основном для трассы. На Эндуро и кроссы ставят только бессальниковые. Отзывы хорошие от SFR но обязательно усиления, это в расшифровке обязательно должен стоять индекс "Н", например SFR520H

На АЛИ посмотри, там есть интересные и не дорогие. Хочу поставить "бегущие", или как там по другому называются, Сразу к ним и реле подкупить там же, чтобы диоды не свиделись а бегали как на новых иномарках.

КАК? У меня только 1,95 МБ максимум система пропускает, А фотки в 3 раза тяжелее

Станет как родная, Правда скорость из за высоты чуть изменится, но это не заметишь. Но Это кроссовая резина, Если планируешь ездить по грунтовкам накатанным кроме бездорожья то держак будет очень плохой, Будет казаться на ровной дороге что колесо заднее пустое.

Поднимался на днях с моря на крутой подъем без дороги. Был 1 метр впереди отвесного обрыва. Почти заскочил, просто с поворота пришлось выруливать на 1-й передаче. Задница не зашла, Повисла, Против сползания удержал передним тормозом, Потом газу и бросил передний тормоз 09-й МИТАС Выгреб сразу на верх. Сцепление его по бездорожью просто обалденное и трассу держит тоже ничего. На море по песочку не закапывается даже с пассажиром. Сотру когда эту резину возьму либо тоже 09-й либо вышел еще 10-й МИТАС. НО ЭТО ПРИ МОИХ УСЛОВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, а так выбрать надо от местности.

На 09-м Дакаре гоцаю, Бери и не парься