Ребята, у меня такой же мот, такая же проблема с аккумом. Проблема там в реле регуляторе, точнее не в нем, а в том что китайцы тупо не воткнули управляющий провод на реле, то есть на него не поступает питание. Нужно завести в фишку, которое подсоединяется к РР питание(от самого РР выходит 5 проводов, а подсоединяется 4, в этом косяк) , взять его можно от проводов которые идут из замка зажигания, тестером нужно найти провод на которой идет напряжение после включения зажигания. После этой процедуры заряд стабильно 14в, до этого было 18-19, убил два аккума. Это заводской косяк.