Frolky

Здравствуйте. Смешная шутка) На двигатель и подвеску может и можно что-то найти, а вот с пластиком, фарой и фонарем, и прочим навесным будут большие проблемы. У меня наоборот были проблемы с работой двигателя в горах Алтая. Приходилось постоянно подкручивать винт количества оборотов. Странно, он же расположен выше трубы и никак не греется. У меня мотоцикл 20г.в., может в 21-ом изменили конструкцию. У меня за 1800км сцепление и амортизатор целые. Тоже полностью доволен покупкой, это мой первый мотоцикл)

В ПТС XV-250A 2020 год выпуска

Потому что все в новой теме. Эта для старой модели до рестайлинга.

У меня тоже появлялся какой-то гул на этом пробеге, пропал сам по себе. Сейчас уже 1600км

Бак шатается и выпадает с этих проушин. Так было и с новья, но после одного неприятного падения стало еще хуже

Кто-нибудь доводил до ума боковые крепления бака? Посадил на сантехнические манжеты - стало лучше, чем было, но не идеально. Надо как-то удлинить эти стержни. Есть идеи?

У всех передняя трубка рамы с вмятиной справа? Это так и должно быть?

Поделись ссылочкой)

Насчет водянки не уверен

Ну на него же ставят 172 с завода, значит влезет

У меня в ПТС обозначен так же, но на мотоцикле стоит 165FMM. Отличить два двигателя можно по боковой крышке. На фото слева 172, справа 165

Поздновато как-то, сезон заканчивается Оформляй ОСАГО онлайн

Заливай до отметки максимального уровня - это как раз 12 литров

Впускной был без зазора, а на выпуске чуть больше 0.1. Сделал впуск 0.08, выпуск 0.1.