Byl-pasha
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Byl-pasha
-
-
Ребят, накидайте фото кто менял стоковую защиту рук, или где и какую брали, чтоб по размерам подошла, лучше конечно ссылку или фото. Стоковая треснула, скоро отвалиться, а такую же брать не хочется ...
-
4 минуты назад, ONELVI сказал:
Мужики, есть вопрос по звездам. Сколько зубьев должны быть звезды на 520 цепи? По динамике и тяге устраивает как сток едет, но хочу надёжную цепь.
В ВКонтакте группа ЗИД раздел Цепи и звёзды в помощь
А так пишут, что 13/36. Сам не переходил.
-
2 часа назад, ttl сказал:
Датчик покупался в украине,
видел похожие на Алиэкспресс.
Датчик крепил к маслянному щупу, уже на трех своих мотоциклах так делал и на 4-х мотоциклах знакомых.
А можно фото, как закреплен к масляному щупу, или по-подробней чуток??? Заинтересовал этот вариант.
-
1
-
-
59 минут назад, ORFEY сказал:
Глохнет на холодную на холостом ходу
Всем привет! Карбюратор Deni PZ32, двигатель верхневальный, LT 250 2020 года. Глохнет на ХХ на холодную. В любом положении подсоса. Выхожу из ситуации так: полностью закрываю заслонку подсоса, открываю газ слегка, завожу, сижу, держу газ на 3-4 тысячах, по мере прогрева сначала перехожу на среднее положение заслонки подсоса, потом на полностью открытую заслонку и в таком виде катаюсь. Если на холодную завести и не держать газ, то мотик глохнет абсолютно рандомно. Просто работает-работает и в произвольный момент что-то ему не хватает и он глохнет. Такое только на холодную. На прогретом движке заводится и работает отлично. У всех так? Кто и как победил эту ситуацию?
Иглу подними на 1 деление
-
2
-
-
9 часов назад, Микка сказал:
В собраном
Ну и газели разных размеров бывают, думаю 6-7шт в обычную: спереди вдоль 4-5шт и 1-2шт поперек. А вообще как утромбовать, и насколько их нежалко.
.thumb.jpg.66e96c397ba9a0190b4f7cb7e27eacb9.jpg)
-
25 минут назад, StariyHoppper сказал:
Это винт сбоку или снизу крутить ?
Иглу в карбюраторе поднимать. Ютуб смотри, если не знаешь как. Там делов на 10 минут.
-
2 часа назад, StariyHoppper сказал:
Кто разбирается в смеси по цвету свечи , скажите в какую сторону дальше двигаться ?)
У меня такая же была, на 1деление поднял иглу, стала чуть темнее в режиме 30км и 60-70км/ч, дальше не стал поднимать, и кстати заводиться стал без газа.
-
1
-
1
-
-
1 час назад, Classic977 сказал:
Привет всем. Купил motoland enduro 250st проехал километров 40 и после 3 тысяч оборотов начинается толи звякание или бринчяние не понятно от куда на холостую гозуешь звуков нет. Думал на цепь. Поднятул звук остался. Может было у кого такое?
Движок какой? На нижневальном ничего такого у себя не замечал. Если только сразу брякает, то клапана.
Меня другое напрягает, на обкатке не превышал 5000 об/мин, а тут начал разгонять до 5500 об/мин на 5ой и пошла вибрация (это свыше 60км/ч по gps) на руле и подножках, это норма? Вибрация честно противная, может конечно от покрышек ( зубастые стоковые). Подскажите у кого как с этим?
-
Подскажите, кто знает, какой у нас сливной болт масла на нижневальном (размер), хочу попробывать на магнитный поменять.
-
Народ, а у всех идёт резиновый скрип от пыльников на заднем колесе, если просто толкать мот? Или стоит все же перебрать колесо.
-
54 минуты назад, Viy_74 сказал:
Опять же, резина должна прикататься и стать еще дружелюбнее...
На 70-80 км/ч как вибрация, шум? Напрягает на асфальте на зубастой ездить... Тоже специально грязь не собираюсь месить, но проходимость (лесные дороги, песчанка) хочется оставить, всё-таки больше для леса покупал.
-
1
-
-
35 минут назад, KDrew сказал:
Подскажите это норм цвет? Чет не пойму, изолятор белый сверху, беднит или нет)
Я, конечно не эксперт, но по-моему немного беднит. У меня по-коричневей будет, правда сфоткать пока не могу.
-
2 часа назад, Viy_74 сказал:
Вот-вот, спасибо P-126 значит она! Я тоже смотрел, на многих видео ее наблюдал, а модель как именно называется - не встретил. Теперь знаю. У нас то слишком агрессивная, грязевая, не езжу я столько по грязи...И совсем что-то я уже на ней не могу, задницу кидает. Если не резина, то в чем же еще проблема? Аморт вроде жив-здоров, люфтов не наблюдается. Смотрел Шинко и Митас, а захотелось помельче протектор почему-то. Ну и взял на пробу Петрошину. Узковата немного, выглядит по-мопедному.
Можно фото как выглядит на мото?
-
5 часов назад, Фафоба сказал:
Вот он показывает 3.5 градуса. Датчик просто зажат между рёбер спереди. https://aliexpress.ru/item/32845802232.html?cv=815660&af=886947&utm_campaign=886947&aff_platform=link-c-tool&utm_medium=cpa&afref=https%3A%2F%2Ftrade.aliexpress.com%2ForderList.htm&sk=mr6wR6CC&aff_trace_key=d6a22ea40d06480986085e4d56d7e568-1591736626710-08841-mr6wR6CC&dp=c4d09e7e0ef51ced49dc0f442ba1eb8f&terminal_id=791d3fde587543738666c99a912cc86d&utm_source=admitad&utm_content=815660&aff_request_id=d6a22ea40d06480986085e4d56d7e568-1591736626710-08841-mr6wR6CC
Прям туго в ребры входит? Или пришлось подогнать? Крепление для прибора из чего делали?
-
Хочу поставить датчик температуры, кто-нибудь занимался этим?
1) Какой ставили? Ссылку по возможности.
2) Куда лучше ставить на цилиндр или в крышку сетчатого фильтра масла?
3) как крепили?
Фотки приветствуются
-
Заменил вчера задний тормозной шланг и появилась такая "деталь" в работе: При нажатии на тормоз , где-то в половину происходит щелчок. Что это такое? Или он так и был?
Подскажите ваши мысли.
-
9 часов назад, Фафоба сказал:
У кого выходил из строя датчик спидометра? От чего подходит и где найти?
К счастью не часто такое случается... Можно заказать на алике, но надо знать размер вала переднего колеса.
А точно вышел из строя? Может провод где перебили? Мультиметр есть? Встаёшь на зелёный и жёлтый провода датчика и 4 раза за 1 оборот колеса должно появиться напряжение в районе 5 вольт, а между зелёным и красным должно постоянно 5 вольт.
-
2 часа назад, StariyHoppper сказал:
И ещё такой вопрос , около щупа написано 1.1L ,но я залил где то 900 мл и по щупу выше рифленой части , в окне уровень ...так сколько лить масла ?
Щуп у меня убогий, по-этому лью по окну по верхней ризке, выходит примерно 1100 мл. Может у вас масло не все слилось? А может и китайцы чего-нибудь намудрили в движках :)) у нас же он 172.... с толкателями .. пфф
-
1
-
-
Любое лей! Главное меняй почаще и не нарвись на подделку
вот и весь совет.
-
2
-
-
Переделал крепление панели - сделал по центру и немного наклона дал, а то при езде на половину индикация слева была не видна, плюс закрепил зарядку.
По поводу тормозного шланга: попробовал изменить положение, но что-то он не хотел, как следует располагаться, да и крепление у меня сорвано на вилке, в общем оставил как был, дополнительно освободив от лишних хомутов.
А ещё купил батарейку на 12в и повесил на панель напаяв на концы провода, на фиолетовый (+) и зелёный (-, масса), чтоб часы не сбрасывались (от аккумулятора на прямую подключать чёт сыкотно все же). Посмотрим через сколько сядет батарейка.
-
1
-
-
56 минут назад, KDrew сказал:
Не подскажешь, какой у нас проводок нейтрали?) там где он в районе фары. Что то перестала гореть. От датчика до фишки под сидушкой проверил, все шесть контачат. А дальше не выходит. От фишки под сидушкой идет 6 проводков, но когда смотрю на выходе у фары, 1 из 6ти другого цвета. Сегодня психанул и собрал обратно все) ни фига не понятно
Нейтраль идёт не от датчика передач, а в фишке с 9контактами, цвет должен быть зелёный с красной полосой или красный с зелёной полосой. Верхний левый в фишке, самый первый (если зацеп к низу держать), а откуда он идёт, я честно не разбирался. Через пару дней могу глянуть, сейчас работа...
-
Установка приборной панели с АлиЭкспресс
Крепление для панели:
Однородная пластина, хотите металл, хотите пластик, в моем случае какой-то изолятор толщиной 15 мм (похож на пластик). Сделал "бумеранг" и подогнал все на месте, наметил и просверлил отверстия и закрепил новую панель на саморезы снизу, можно резинки подложить.
Крепление родной панели не использовал, так как не подходит вообще.Подключение панели:
1) Фишка скорости:
Тут всё просто, но необходима родная фишка, т.к. родная с 6 контактами, а новая с 9-ю.
Берём маленькую отверточку или иглу и освобождаем родную фишку от контактов (необходимо в маленькое отверстие спереди над контактом надавить и вытащить сзади сам контакт, после чего при необходимости задать небольшой угол "усика" контакта, для того, чтобы потом он держался в новом разъёме), затем повторяем эти же действия с разъёмом новой фишки .
Далее в освободившуюся родную фишку вставляем новые контакты с 1 по 5 скорости по схеме родной, нейтраль пока убираем в сторону, а 6ю и чек(неисправность двигателя) изолируем, они для нашего мота не нужны (если не колхозить ещё чего-нибудь).2) Основная фишка:
Тут также, но появляется 1 геморой в виде нейтрали.
Достаем все контакты из новой фишки и вставляем их по схеме родной. И тут появляется нейтраль с не тем контактом... Она, как говориться, мама, а нужен папа.
Я тупо откусил провод нейтрали на расстоянии 2-3 см, также поступил с проводом температуры воды (он папа), зачистил зажигалкой, скрутил, на всякий случай пропал (так надёжней) и изолентой замотал.
Был вариант просто в фишке панели поменять местами провода (например нейтрали и температуры воды), но не смог вытащить фишку из разъема, а ломать новую панель как-то не хотелось...Дополнено: фиолетовый провод надо подключать с + аккумулятора, иначе сбрасываются часы.
3) Фишка датчика скорости:
Так как фишки совсем разные ( на одной мамы, на другой папы) просто тупо кусаем провода там и там, как в пункте 2 и скручиваем по цветам и т.д. В моем случае, панель я заказал с датчиком, откусил от него фишку, чтобы не портить родную панель (мало ли когда-нибудь поставлю или поменяю на исправную, хотя вряд ли).4) Включаем и проверяем, а также находим видео на Ютубе: как настроить часы, вбить параметры колеса, количества цилиндров, и всякого другого.
П.с: Остаются не задействованы провода, т.к. этого в моте у нас нет:
1) температуры воды(масла) - должен быть какой-то резистор, как на уровне топлива;
2) Чек (неисправность двигателя) - просто сигнал 12в
3) Шестая скорость - сигнал 12в.П.с.п.с: Кому интересно панель показывает параметры.
На левой стороне:
-поворот левый
-дальний свет
-нейтраль
-топливу каюк
-перегрев(прогрев) воды(масла), как точно хз
-правый поворотПо середине:
-тахометр
-низкий заряд аккумулятора
-неисправность двигателяС права в жк-панели (меняет цвет):
-Время
-Передача
-скорость
-уровень топлива
-одометр или суточный (сбрасываемый) пробег или максимальную скорость ... (Лучше бы напряжение сети было бы вместо скорости)
.thumb.jpg.78446e2f2cb0c1e440f3f0eb37b5e6fe.jpg)
.thumb.jpg.2eb5ba189e65a3754d73812043199683.jpg)
.thumb.jpg.ab8080310a52745238551fc60cc1e172.jpg)
-
3
-
1
-
-
13 минут назад, Vitamin58 сказал:
Отлично выглядит! Ну, теперь ты просто обязан для истории оставить тут схемку как что подключал, как работает)
П.с. а вот шланг тормозной как сильно загнул, по идее его длина с запасом, он должен дугой над приборкой идти.
27 минут назад, Maikal сказал:а в работе покажи. прикольная так
На днях всё выложу, на работу торопился одно фото только сделал.
А по поводу шланга даже и не задумывался, мне кажется он у меня коротковат, спасибо, поглядим, подумаем.
-
Поставил всё-таки себе приборку с Али, вот так выглядит на нашем моте.
-
2
-
.jpg.a7276bbf9e1213cb6379fa4ed9749655.jpg)
.jpg.39df3ba2a8cbf0440a0d175ced5ae322.jpg)
.jpg.f14caaa7f6f961662d15f51c9944a099.jpg)
.jpg.602601e70f4224437d6881ab40eb7afa.jpg)
e-осаго 2022
в Общие вопросы
Опубликовано
В Московской области кто-нибудь страховал в течение двух прошлых недель через е-осаго? Россгострах только без ограничения делает... 8,5 т.руб - это жесть. Поделитесь личным опытом, в прошлом году без проблем делал на полгода за 1300 руб.