KDrew

Перед 90/90 - 21 Зад 120 - 80 - 18

Попробую завтра. спасибо. А там может и зазоры посмотрю, регулировал с покупки, щас 1500 уже

А у меня чет последние 2 дня тупить начал. На холодную норм, а 5 мин проехал и не заводится. Я сразу начал свечу смотреть - она сухая, искра есть, карб продул, собрал обратно и никак. Посоветовали ручку газа накрутить и он с ревом завелся. Хотя раньше без газа заводился. Короч хз, может зазоры на клапанах сбились или карб крутить?)

Четко сделал все. Я тоже с такой проблемой столкнулся, когда номер поставил и заметил, что хвост болтается. Но я по простому сделал, хотя и не так эффективно как у тебя. Между стоп сигналом и пластиком белым жесткий кусок пенопласта приклеил и вроде норм стало?

Еще не сказал, стабильнее и по грунтовке стало. Раньше задок на стоковой переставляло

В общем доволен. На асфальте намного приятней стало. По песку покатался - тоже лучше. На стоковой по песку страшновато было), пару раз прям на грани падения. В грязь не лазил, да и нет желания)

Тоже на масло думаю, с покупки заливал Лукойл 10w40, коробка помягче была. Сейчас на 500км залил ликви моль офф-роад 10w40 и хуже стало. Следующее на 1000 купил Eni i-Ride Racing Offroad, 10W50

По поводу заводки на холодную. Я тоже поначалу парился. Сейчас делаю так(около 15 градусов на улице): завожу с флажком в верхнем положении, жду не больше 40 сек и опускаю флажок. Иначе заливает и хрен заведешь пока не выветрится

Пока только 600км, может притрется еще

А как у вас с коробкой? У меня не очень мягко включаются, а нейтраль с 1ой передачи вообще не реально включить, сразу 2ая.

Тоже нравится). Заказывал по инету тут https://moto-mitas.ru/tyres/Road-Enduro/Mitas-MC-24/. Mitas MC-24. Зад 4200, перед 3400

Во как) спасибо, завтра покапаюсь еще тогда

Поменял шины сегодня? Тормоз задний ватный стал. И проблемка с передней небольшая, не до конца села как то, но на ходу вроде все ок. Завтра обкатывать буду

Не подскажешь, какой у нас проводок нейтрали?) там где он в районе фары. Что то перестала гореть. От датчика до фишки под сидушкой проверил, все шесть контачат. А дальше не выходит. От фишки под сидушкой идет 6 проводков, но когда смотрю на выходе у фары, 1 из 6ти другого цвета. Сегодня психанул и собрал обратно все) ни фига не понятно

Ну у меня похожая по рисунку на твою, ближе к асфальтовой. Так что грязь теперь особо не помесишь на ней . Да и на нашей стоковой зубастой шашки выступали нехило. Думаю как раз в ширину стоковой и выйдет. Кстати, чем цепь мыл?) а то песочек поселился в ней)

Подскажешь какая ширина заднего? Я 120/80 себе взял, вот теперь думаю, что не влезет еще

еще на всякий случай, выкручивал свечу и отверткой проверял, чтобы поршень вверху был

Да, выставлял на Т. Там вообще меток дохрена всяких из за этого и тупанул поначалу. Ставил на Т, когда после вращения коленвала, сначала клапан выпуска открылся - закрылся и потом впуск так же.

В принципе ничего сложного. Открутил сначала пластик на баке. Потом боковой пластик и снял сидуху(она на 2ух болтах). Под ней открутил болт, который бак держит, отсоединил штекер датчика топлива и снял бак. Ну а дальше в ютубе лучше наглядно посмотреть как метку ловить, так сложно описать. У меня чисто косяк был, когда первый раз отрегулировал с не правильно выставленной меткой и завести не мог. И дурак, думал дело в карбе и начал его настраивать. Короче пол дня возился из за этого ?

Всем привет. присоединяюсь к вашему сообществу. Приобрел Motoland 250 LT. Пришел он мне в белом цвете(на сайте в магазине был красный), карбюратор Pz 32. На данный момент пробег 400км. Был немного кривоват руль, отпустил перья и чуть поправил колесо, вроде помогло. На 30 км полез регулировать клапана, зазоров совсем не было - выставил 0,06 и 0,08. После чего не смог завести - оказалось, не правильно выставил метки На днях пропала индикация нейтрали и 2ой скорости(может проводку залил? пару раз мыл на автомойке). А так все супер, мотом доволен